zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
„Somit bleiben für mich leider nur die 2 Optionen original Low Rider S Heckfender kürzen lassen (soll qualititav nicht ganz so gut werden wie ein Austauschfender) bzw. den Heckfender der Sport Glide montieren lassen.“

Aus welchem Grund soll das Kürzen qualitativ nicht ganz so gut werden wie ein Austauschfender? Lass es doch einfach jemand machen, der sich mit sowas schon mal befasst hat. 
Ich hab zb bei einer TC96 Street Bob auch den Fender selbst gekürzt, schaut jetzt ziemlich so aus wie der originale kurze.

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr.Mueck92
Also ich hab relativ viel gesucht im Internet, auch bei Thunderbike, Ricks, Wunderkind,...
Ergebnis: Leider gibt es von den Aftermarket Herstellern keinen kürzeren Heckfender bei der die original Struts erhalten bleiben! (Solltest du welche kennen, würde ich mich freuen wenn du sie mir nennst!)

Somit bleiben für mich leider nur die 2 Optionen original Low Rider S Heckfender kürzen lassen (soll qualititav nicht ganz so gut werden wie ein Austauschfender) bzw. den Heckfender der Sport Glide montieren lassen!
--> Daher ist die Frage eher, Heckfender kürzen lassen oder einen anderen bereits passenden Heckfender verbauen? (Mir ist nur der Heckfender der Sport Glide bekannt, welcher auch bei der Low Rider S passt!)

Bzgl. Gepäcksystem ist eher folgender Gedanke: Sissybar mit Gepäckträger und hinten einen runden Gepäcksack quer zur Fahrtrichtung dranschnallen! Seitlich werde ich nur eine kleine Tasche anbringen (die passt hinter den seitlichen Kennzeichenhalter  )
--> Wir haben auch mal geschaut ob das Probleme mit den Rizoma Club S3in1 blinkern geben könnte bzw. mit der Sissybar. (Ergebnis: Keine Probleme!)



Bzgl. des 3in1 Kennzeichenhalters: Gefällt mir leider nicht so 

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr.Mueck92
Das Bild galt nur als Beispiel! Und doch, es ist ein 3in1 Blinker! (Wir reden nicht vom Kennzeichen  )