Moin zusammen,

habe letztens meine Fatboy in der Garage warmlaufen lassen. Dazu musste ich sie aber über meine Powerbank überbrücken. Lief aber danach ohne Probleme. Gestern Nachmittag wollte ich sie nochmal starten. Nada...
Batterie leer. Überbrückt, meine Powerbank war auch nicht voll, der Anlasser hat etwas gedreht und das wars. Seid dem habe ich folgende Problematik.
Anlasser geht garnicht mehr, also wenn ich den Knopf betätige geht nix. Blinker gehen auch nicht mehr. Zudem habe ich wenn ich die Zündung ausschalte hinten das Standlicht an, auch im Tacho und links der Blinker ist an auf Dauer.
Weis garnicht was los ist. Könnte es beim Anlassversuch eine Spannungsspitze gewesen sein? Was ist kaputt? Die Hauptsicherung? Die Sicherungen unterm Sitz sind alle ok.

Ja, aber normalerweise sollte der Anlasser ja wenigstens klicken beim drücken des Schalters.
Und was hat es mit dem Blinker auf sich? Die funktionieren auch kein stück.

Wie man auf den Bildern erkennt, ist die Zündung aus.

Multimeter habe ich, habe 12.9V gemessen. Sollte eigentlich ok sein. Trotzdem flackert das Licht, wenn ich den Booster dazu klemme, ist das flackern weg und der SW ist heller. Gehen tut trotzdem nix.
Habe nun den minus Pol abgeklemmt. Erstmal den Booster laden, dann schaue ich mal. Hier war irgendwo eine Anleitung, wie man die Fehlercodes auslesen und löschen kann.

Ja, bin vorhin von der Arbeit gekommen. Ersal etwas chillen, dann gehe ich in die Garage und schaue mal nach. Mein Akkubooster sollte auch aufgeladen sein.
Danke erstmal für den Tipp.

Habe vorhin mal versucht. Booster hin Booster her, nix geht. Sobald der Booster Saft liefert, geht der SW normal, Blinker funktionieren nicht, Anlasser funktioniert nicht. Hupe funktioniert, Bremslicht ebenso. Wenn es die Hauptsicherung wäre, würde doch garnix gehen oder?

Hmm,
dann muss ich mal schauen das ich mir eine neue Batterie besorge, oder diese hier auflade. Aber wenn ich an den Polen messe, sind 12,9V zu messen. Das ist doch eigentlich voll in Ordnung?

Wichtig ist wieviel Spannung während des Anlassvorganges noch an der Batterie vorhanden sind und ggf. wie weit diese dabei zusammenbricht!