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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): S&S Super E Undichtigkeit

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): S&S Super E Undichtigkeit TC88

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XASaar · 119 Posts seit 05.10.2024

fährt: Road King Twin Cam 88 Vergaser

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07.12.2024 14:27

Servus Leute, weis zufällig jemand hier ob die Dichtungen von dieser Leitung
) Kopfentlüftung )speziell von dem S&S Vergaser ist oder Original von Harley, denn an diesen beiden Schrauben sind die Dichtringe hinüber.. Oder kann man da normale Alu-Scheiben ausm Baumarkt holen ?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von XASaar am 07.12.2024 14:43.

springerdinger · 5473 Posts seit 10.08.2017

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07.12.2024 14:50

Da kannst du jede passende Art von Dichtungen nehmen.

XASaar · 119 Posts seit 05.10.2024

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07.12.2024 15:21

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Da kannst du jede passende Art von Dichtungen nehmen.

Auch Kupferscheiben?

Gruß

springerdinger · 5473 Posts seit 10.08.2017

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07.12.2024 15:24

JA!

XASaar · 119 Posts seit 05.10.2024

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07.12.2024 15:57

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
JA!

Alles klar danke dir, weist du zufälligerweise wo der Überlaufschlauch original verlegt wird, meiner hatte damals jemand vorne am Motor entlang gelegt was aber unschön ist. Vorne rechts der alte braune Schlauch, wollte diesen nämlich erneuern und wie original verlegen.

springerdinger · 5473 Posts seit 10.08.2017

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07.12.2024 18:39

Ist das ein Überlaufschlauch vom Vergaser weg?

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XASaar · 119 Posts seit 05.10.2024

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07.12.2024 18:41

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Ist das ein Überlaufschlauch vom Vergaser weg?

Richtig, finde aber nirgendwo Zeichnungen oder Bilder wo der original verlegt ist...

springerdinger · 5473 Posts seit 10.08.2017

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07.12.2024 18:46

Einen solchen gibt es bei deinem Modelljahr original nicht mehr!

Seit der Kraftstoffhahn (Mitte der 90er) über Unterdruck gesteuert ist, wurde die ablassbare Schwimmerkammer (beim CV-Vergaser) egalisiert.

Bei meiner 93er Softail Springer ist er neben dem Öldruckschalter nach unten verlegt.

XASaar · 119 Posts seit 05.10.2024

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07.12.2024 18:48

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Einen solchen gibt es bei deinem Modelljahr original nicht mehr!

Seit der Kraftstoffhahn (seit Mitte der 90er) über Unterdruck gesteuert ist, wurde die ablassbare Schwimmerkammer (beim CV-Vergaser) egalisiert.

Heißt das meistens erst garkeine Leitung angeschlossen ist, sondern direkt aus dem Überlauf raus kommt? Sprich kein Schlauch drauf?

springerdinger · 5473 Posts seit 10.08.2017

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07.12.2024 18:50

Da gibt es original beim CV keinen Überlauf an der Schwimmerkammer mehr, und somit auch keinen solchen Schlauch.

XASaar · 119 Posts seit 05.10.2024

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fährt: Road King Twin Cam 88 Vergaser

07.12.2024 18:53

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Da gibt es kein Überlauf mehr.

Aber der Anschluss ist noch am Vergaser dran? Ist ja ein S&S Super E Vergaser... der Schlauch ist halt dran, nur unschön so verlegt deswegen dachte ich gab es eine Verlegemöglichkeit wie original, aber wenn es das ja nicht gab....

springerdinger · 5473 Posts seit 10.08.2017

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07.12.2024 19:12

Du kannst diesen Schlauch verlegen, wenn es da einen Überlauf gibt!
Bei meinem EVO ist er (wohlgemerkt in schwarz) im Bereich neben dem hinteren Zylinder nach unten verlegt!

Hier im Anhang die zwei Grafiken: Ein Vergaser aus 1994 "mit" Schlauch (Nr47) und Ablass-Schraube (Nr33) und einer aus 2000 "ohne".

Auf Bild 3 siehst du diesen Schlauch neben dem Öldruchschalter. Augenzwinkern