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Gabelbrücke Lenkkopflager Einstellmutter?? Twincam-Forum

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MaxMaxer · 24 Posts seit 24.01.2013

fährt: Eigenbau Harley

MaxMaxer

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24 Posts seit 24.01.2013
fährt: Eigenbau Harley

17.06.2013 09:13

Hallo,

ich habe für einen Neuaufbau die Gabelbrücke von JOS Aluparts benutzt (EASY 2 BLACK Edition)

Jetzt aber zu meiner Frage:

Original ist bei Harley ja folgender Aufbau.

von unten beginnend.

Gabelbrücke>Lagerschutzring >Lager>Lenkkopf

>oberes Lager> Lagerschutzring> Einstellmutter>obere Gabelbrücke> Befestigungsschraube

>Abdeckkappe.

Hat mal jemand eine Explosionszeichnung?

Da das Moped ein Neuaufbau ist stellt sich mir jetzt folgende Frage:

Bei der Gabelbrücke von JOS ist wohl eine Einstellmutter nicht vorgesehen.

Jetzt habe ich folgendes Problem. Ich muss ja das Lenkopflager einstellen, da mache ich dann mit der Befestigungsmutter (ganz oben)Wenn ich diese aber zu fest anknalle, stimmt das Spiel nicht mehr.

Wenn ich ein wenig zu locker bin, bewegt sich die Gabelbrücke beim starken Bremsen.

Habe ich einen Denkfehler, oder gibt es diese Konstruktion ohne Einstellmutter?

Basis des Neubaus ist eine 2002 Deuce, der Rahmen ist von der Firma SCS.

Viele Grüße

Max

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von MaxMaxer am 17.06.2013 09:33.

silent grey · 3973 seit 1506419882

fährt: Sport Glide

silent grey

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fährt: Sport Glide

17.06.2013 10:29

Hi,

diese -von mir als Billiglösung bezeichnete- Konstruktionsvorgabe zur Lagereinstellung wird auch von HD bei den FL Softails angewendet. Die zentrale Lenkschaftschraube ist für das Lagerspiel verantwortlich. Genau so wie bei HD, sind m.W.n. auch die oberen Gabelbrücken der Nachrüstbrückenkits am Lenkschaft geschlitzt,um mit der dort angesetzten Schraube das eingestellte Spiel zu unterstützen/fixieren.

Wichtig bei diesen kruden Einstellmimiken ist, das erst nach dem einstellen des korrekten Spiels die Standrohrklemmschrauben in der unteren Gabelbrücke wieder angezogen werden. Wird anders gearbeitet (Spiel einstellen, ohne die Standrohrklemmschrauben zu lösen), kann es bei höheren Einstell- oder Nachstellwerten durchaus zu Verspannungen zwischen den Brücken führen, die dann zu einer Fehlbelastung in den Lagern führen kann.

Gruß, silent

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vamos · 2492 Posts seit 22.08.2006

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fährt: Dyna, Highnecker, Roadking, Guzzi LM1 etc.

vamos

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2492 Posts seit 22.08.2006

aus Salem

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17.06.2013 12:49

Bei den Dynas (wie bei anderen Zubehörbrücken) gibt es die extra Justagemutter auch nicht.

Ob mit oder ohne obere Brücke das Lagerspiel eingestellt wird, ist dem Lager technisch relativ wurscht.

Das Ganze dient maximal der Bequemlichkeit des Schraubers, der die obere Brücke entfernen kann,
ohne das Lagerspiel zu beeinflussen.

http://www.deep-south-customz.com

Gruss vom See
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MaxMaxer · 24 Posts seit 24.01.2013

fährt: Eigenbau Harley

MaxMaxer

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fährt: Eigenbau Harley

17.06.2013 14:15

Hallo Vamos,

Hallo silent grey,

vielen Dank für eure Antworten.

Das Lagerspiel habe ich schon so wie silent grey das beschreibt eingestellt.

Ich habe aber dann immer ein "Längspiel" des Gabelbrückenholms beim Bremsen.

Das Spiel ist zwar minimal, aber wenn ich die Abdeckkappe der Mutter weglasse kann ich das Spiel beim Bremsen (anhalten) sehen.

Ist das so richtig, oder werde ich langsam alt?

Gruß Lars

mr.lowrider · seit

mr.lowrider

Gast

17.06.2013 18:33

@Burk

Ich muss dir da leider widersprechen, eine extra Justiermutter für die Lenkkopflager gibt doch bei der Dyna, jedenfalls bei der Wide Glide 2002

Guckst du hierPart 41 ADJUSTING NUT, UPPER

Gruß

Ray

mr.lowrider..., der sich über flache Bordsteine freut, um mal drüber schaun zu können.

>>>..........Ich bin nicht auf der Welt, um zu sein, wie andere mich gerne hätten..........

vamos · 2492 Posts seit 22.08.2006

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aus Salem

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17.06.2013 18:55

Ray,

‘ne Wideglide hat auch keine Dyna Gabel !!

Bzw der ganze Vorderbau ist keine Dyna

- also nur ‘ne halbe Dyna 😁

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von vamos am 17.06.2013 18:57.

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Uli G. · 2797 Posts seit 04.08.2022

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Uli G.

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17.06.2013 19:38

@vamos

Ne Fatbob ist aber ‘ne "richtige Dyna" in Deinen Augen, hoffe ich smile

. Und die hat definitiv eine Einstellmutter. Die Gabel meiner Evo Fatboy hat dafür aber keine unglücklich

, wie auch die Gabeln der neueren Softail nicht.

@MaxMaxer

Längsspiel der Gabelbrücke o. des Steuerrohres in der Gabelbrücke?

Egal wie, das gehört da nicht hin.

Wenn das Spiel die ganze Brücke umfasst, ist das Lagerspiel nicht korrekt eingestellt worden (viel zu lose).

Wenn sich das Steuerrohr innerhalb der Brücke vor/zurück bewegt, kann das Lagerspiel zwar i.o. sein, dafür ist aber die Passung des Steuerrohres in der Brücke etwas daneben, da darf sich nichts bewegen.

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=

vamos · 2492 Posts seit 22.08.2006

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18.06.2013 07:11

@Uli

was lernen wir daraus ...... es gibt "die Dyna" bzw. "die Softail" nicht mehr 😁

Manche hab‘ns manche nicht. Is ja auch egal. Man braucht‘s technisch nicht
und Spiel Steuerrohr/Brücke/Lenkkopf darf nicht sein.

schönen Sommer noch heut und morgen 😁

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silent grey · 3973 seit 1506419882

fährt: Sport Glide

silent grey

Ehemaliges Mitglied

fährt: Sport Glide

18.06.2013 08:52

Hi,

besagte verbaute Brücke habe ich mir auf der Herstellerhomepage mal angesehen. Leider sind dort keine Detailbilder eingestellt, jedoch meine ich auf der gezoomten Produktabbildung wahrzunehmen, dass hier mit spitzen Finger eine Konstruktion ausgewählt wurde, die eben mit keinem Spannschlitz um den Lenkschaft ausgestattet ist.

Zumindest dieses mMn notwendige Konstruktionsmerkmal weisen die mir geläufigen Serienbrücken der Harleys aus, die konstruktiv die Einstellmutter(n) nicht vorhalten.

Wenn also tatsächlich deutlich wahrnehmbare(s) Spiel/Bewegung an der Bohrung (eigentlich sollte es eine Passung sein) um den Lenkschaft vorhanden ist, sollte der Hersteller/Anbieter um fehlerfreien Ersatz angesprochen werden.

Gruß, silent

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bestesht · seit

bestesht

Gast

18.06.2013 10:52

Ich habe die besagte JOS Brücke auf meiner Softail, bei mir ist eine Einstellmutter vorhanden.

MaxMaxer · 24 Posts seit 24.01.2013

fährt: Eigenbau Harley

MaxMaxer

Neues Mitglied

24 Posts seit 24.01.2013
fährt: Eigenbau Harley

18.06.2013 11:09

Hallo bestesht,

genau die gleiche?

Die Einstellmutter unterhalb der oberen Gabelbrücke ist bei dir vorhanden?

Gruß Max

MaxMaxer · 24 Posts seit 24.01.2013

fährt: Eigenbau Harley

MaxMaxer

Neues Mitglied

24 Posts seit 24.01.2013
fährt: Eigenbau Harley

18.06.2013 14:44

Die Lösung!!!!

ich habe gerade mit dem Chef von JOS Aluparts telefoniert.

Da es ja ein Neuaufbau ist habe ich ja keine Originalteile der Gabelbrücke.

Die Gabelbrücke habe ich in einer Luftpolterfolie verpackt bekommen......leider ohne Anleitung.

Der Herstller geht davon aus, dass die Originalteile (Einstellmutter) vorhanden sind und beschreibt das in der Anleitung.

Also, alles auf Null (RTFM).

bestesht hatte Recht, die Gabelbrücke wird mit der Einstellmutter montiert (Aussage Chef "alles andere is an Scheiß).

Übrigens, sehr netter Kontakt! ("Wenn de no a Frag hascht, rufscht a")

Also ein Schwabe......(ich habe mich am Telefon mal nicht als Badener geoutet und so gut wie möglich Schwäbisch geschwätzt)

Wie immer vielen Dank für die "Mitdenker" hier im Forum.👏

Ich nehme das nicht als Selbstverständlich hin.

Diese Forum unterscheidet sich deutlich von andereren Foren! Es hilft einem alleine schon weiter wenn einer auch nur eine kleine Idee hat.

Gruß

Max

silent grey · 3973 seit 1506419882

fährt: Sport Glide

silent grey

Ehemaliges Mitglied

fährt: Sport Glide

18.06.2013 19:39

MaxMaxer:
Der Herstller geht davon aus, dass die Originalteile (Einstellmutter) vorhanden sind und beschreibt das in der Anleitung.

Also, alles auf Null (RTFM).

Hi,

demzufolge ist der Lenkschaft mit einem entsprechenden Gewinde versehen. Ganz im Gegensatz zu den Ausführungen, wo konstruktiv keine Einstellmutter vorgesehen ist.

Das war dann schon eine etwas grenzwertige Aktion, bei der vorherrschenden Unsicherheit die (unvollständige) Montage durchzuziehen und auszuprobieren 🤪 ... , insbesondere, wenn das Eingangs beschriebene, starke Bremsen im Rahmen einer Probefahrt durchgeführt wurde.

Fahr Dir bei solchen Aktionen bloß nicht den Hals ab.

Gruß, silent

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Karl H. · 10209 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10209 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

18.06.2013 20:12

In diesem Forum wird nicht nur geholfen; man kann sich bei Peter auch eine charakterbildende Moralpredigt abholen...

Gruß
Karl

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Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 18.06.2013 20:13.

bestesht · seit

bestesht

Gast

18.06.2013 21:43

MaxMaxer:

Hallo bestesht,

genau die gleiche?

Die Einstellmutter unterhalb der oberen Gabelbrücke ist bei dir vorhanden?

Gruß Max

Ja die Easy 2 allerdings für die FXCWC Rocker (49mm Standrohrdurchmesser).

Wie du schon richtig beschrieben hast, wird die Kontermutter (mit Konus) der original Brücke verwendet.

Auf dem Konus zentriert sich dann die obere Brücke, wie auch die Originale.

Aus einigen negativen Erfahrungen heraus, hatte ich die Brücke über einen Händler bestellt. Nach Rückfragen wurde seitend JOS bestätigt eine passende Brücke für mein Modell zu haben. Als diese dann kam, waren die Anschlagbolzen im Durchmesser zu gering, sodass der Lenker am Tank anschlug, auch die Spacer passten von den Massen nicht. Über den Händler reklamiert und anschliessend direkt mit Herrn Schwarz telefoniert, alle Unklarheiten besprochen und innerhalb einer Woche die passenden Teile bekommen. Der Händler vetreibt seit dieser Zeit keine Produkte mehr von JOS, wer weis warum.... man kann auch anders...

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