Ist das nicht der Diagnose Stecker ?

das neben dem sicherungskasten
ist der stecker für die beleuchtung vom topcase, wenn
eins vorhanden ist.

Bei mir ist er auch neben dem Sicherungskasten. Hat glaube ich nichts zusagen.

Aha dann ist das anders als bei der Heritage

Wenn das der Zubehörstecker (Bild 2) ist, dann hast Du zwei Möglichkeiten. Anschluss über Zündung geschaltetes Plus und zum Zweiten Anschluss über Zündung und Schaltung über Zubehörschalter am Gabelholm-Schalter.

Kannst Du einfach ausmessen. Zwei Adern liefern Plus (einmal über Zündung und Schalter sowie einmal nur über Zündung). Die beiden Übrigen Adern sind Masse. Wenn das so ist, wie ich gerade beschrieben habe, ist es der Zubehöranschluss.

Ich habe mir für diesen Stecker aus dem Zubehör eine Y-Weiche mit zwei Anschlüssen besorgt, habe eine der beiden dann verfügbaren Steckdosen abgeschnitten und so mein Navi und meine Steckdosen im Koffer angeschlossen. Den dann noch verbleibenden Stecker nutze ich für die Sitzbankverstellung meiner Road Zeppelin.

Der abgebildete zweite Stecker sieht aus wie der Diagnosestecker (Bild 1).

War auch nur 'nen Beispiel. Kannst auch 'ne 12V-Kaffeemaschine dranhängen oder 'nen Tauchsieder zum Erwärmen des Regenwassers in den Stiefeln

Stimmt. Kommt gerade in Mode. Hättest Du was gesagt, hätte ich Dir ein paar vom Bad Salzuflener Weihnachstmarkt mitgebracht. Die hatten da ganz Interessante an den Weihnachtsbäumen hängen.

Wenn ich an den Stecker 2 ein Navi anschließen will (Garmin Zumo mit dem mitgelieferten Anschluß), was brauche ich da für einen Stecker?

Hintergrund ist man könnte die Stromzufuhr über den Schalter am Gabelholm ansteuern und hätte nicht immer Strom drauf