Schau mal hier , da steht alles drin.

XL 883C, XL 883L, XL 1200C, XL 1200L, XL1200N zwischen 6.4-7.9 mm
XL 883, XL 883R, XL1200R zwischen 14.3-15.9 mm
XR 1200 zwischen 6.4-9.5 mm

Quelle: Service Manual Sportster 2009

Nicht das ich nacher noch meinen Doktortitel abgeben muß.

Ok wegend er Verdrehung...sowas hab ich auch gehört/gelesen! Ich war mir nur nimmer sicher

45° Vedrehung ist Korrekt aber bei welchem Modell den ??

Da gibt es erhebliche Unterschiede, da es auf die Länge und Breite des Belts drauf ankommt, daher hab ich die Modelle ja aus dem Manual übernommen.
Wenn du bei ner Iron 45° Verdrehung einstellst, wird der Riemen unter Last anfangen zu vibrieren und das gibt unschöne Gefühle auf dem Moped. Ist ungefähr so wie wenn man aus dem Keller heraus und zu untertourig beschleunigt.

Schneid dir nen Stück aus nem alten Zollstock stell den auf die Schwinge und beweg den Riemen nach oben und unten. Wenn du dann den Riemen so einstellst das du den Riemen cirka 7mm bewegen kannst ist das ok.

Laut 10er Manual:

XL883R: 14,3 - 15,9mm

Other XL Models: 6,4 - 7,9mm

XR Models: 6,4 - 9,5 mm

Hat die R längere Dämpfer als Nightster und Iron?

Ist in Deutschland ja etwas anders als in den USA. Dort hat ja fast alles kurze Dämpfer.

Ich hab die 11,5" der 48 drin. Also sollte er auch um die 7mm haben und das kommt hin.

Hallo habe meine auch im Winter tiefergelegt ,mein Riemen war immer ziemlich locker danach fand ich das er optimal gespannt ist .Beim nachmessen mit 4,5 kg hatte ich ein Spiel von 12mm aber wenn der Motor warm war wurde es weniger ,habe bei zwei Händler gefragt und die meinte es wäre hart an der Grenze lieber etwas lockerer machen .Also aufgebockt Rad gelöst und Spannmutter jeweils eine halbe Umdrehung gelöst, das war zuviel habe sie dann wieder 1/4 Umdrehung gespannt .
Nun hat der Riemen etwa 2cm Spiel im kalten Zustand ,so meinte ein Mechaniker wäre es richtig .
Laut Werkstattbuch falsch, hat mich auch etwas irritiert aber sie geht ja bald zur 8000. mal sehen was die dann sagen .Beim genauen hinschauen auf dem Riemen kann man schon sehen das er porös wird dürfte ja auch nicht sein, hat von euch einer das auch schon gehabt ? Kann das von einen lockeren Riemen passieren ? Beim Händler meinten sie das ich mir noch keine Sorgen darum machen muß, wäre nur dumm wenn Garantie vorbei ist und ich brauche einen neuen, aber hab ja noch ein Jahr.

Gruß Dirk