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FXDB Street Bob: Welche Fußrastenanlage ist empfehlenswert?

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FXDB Street Bob: Welche Fußrastenanlage ist empfehlenswert?

guenther-nbg ist offline guenther-nbg · seit
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Neuer Beitrag 17.03.2013 22:57
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Hallo,

ein Freund will an seine Street Bob eine vorverlegte Fußrastenanlage montieren. Welche könnt Ihr empfehlen bzw. von welcher ratet Ihr ab?

Ich selbst habe die Stocker dran, würde aber davon abraten. Sag schon mal Danke.

Grüße, Günther

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 18.03.2013 08:52
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Original Harley Vorverlegte. Da gibt es nix zu meckern.

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Bubbu

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Sportster2010 ist offline Sportster2010 · 71 Posts seit 10.03.2010
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fährt: Street Bob 2013
Neuer Beitrag 18.03.2013 11:58
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Hallo Günther


Ich würde auch die Original empfehlen, hatte ich bereits auf der Sportster drauf.
Evtl. müsste er, je nach Grösse, die reduzierte vorverlegte in Betracht ziehen.

Gruss, Thomas

brasil ist offline brasil · 656 Posts seit 01.02.2012
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Neuer Beitrag 18.03.2013 12:23
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auf jeden Fall die OEM HD Anlage.... sieht stimmig aus, keine Basteleien...

Grüsse Jürgen

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guenther-nbg ist offline guenther-nbg · seit
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Neuer Beitrag 18.03.2013 13:32
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Danke für die Tipps, gebe ich mal so weiter.

silent grey ist offline silent grey · seit
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Neuer Beitrag 18.03.2013 17:56
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Hi,

und die originalen vorverlegten nach Möglichkeit aus den Baujahren -passt auch von den EVOs- bis max. einschliesslich 2005. Die sorgen für ein etwas ausgestreckteres Bein, da sie ein klein wenig weiter vorn liegen und geringfügig tiefer positionierte Rasten haben. Darüber hinaus besitzen diese "frühen" Schalt-/Bremsanlagen noch den satten, wirkungsvollen Bremshebel wie die Softails, und nicht den kurze Bremsausleger der späteren und jetzt wieder aktuellen Version.
Die "alte" Bremsübersetzung erlaubt eine feinfühligere Dosierung der hinteren Bremse und ist nach meiner Erfahrung auch deutlich wirkungsvoller. Möglicherweise täuscht mich hier aber auch das ABS der aktuellen Modelle.

Gruß, silent

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Rebell_74 ist offline Rebell_74 · 1138 Posts seit 27.12.2010
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Neuer Beitrag 18.03.2013 19:42
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Hey,

wie sieht es denn preislich in etwa aus die Anlage nach vorne verlegen zu lassen?

Also die Anlage kostet meine ich um die 500€ dann + 2/1/2 Stunden Arbeitszeit oder?

Ich möchte an meiner auch irgendwann vorverlegen lassen, möchte des aber eventuell mit einem KD zusammen machen lassen, wenn man eh den Primär aufmacht (bei 1.600 oder 8.000 vll?)

Grüße

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Neuer Beitrag 19.03.2013 15:14
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Hi,

länger als eine Stunde sollte für die Umrüstung auf die Vorverlegte kein versierter Mechaniker benötigen. Die hintere Bremse wird vom jeweiligen Hebel bei beiden Versionen über ein Gestänge angesteuert, der Rest erübrigt sich darin, einige wenige Schrauben und Muttern zu drehen.

Wozu sollte beim KD bei einem 2013er BigTwin der Primär geöffnet werden, und wecher Zusammenhang besteht dabei zur Änderung der Schalt-/Bremsanlage?

Gruß, silent

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Neuer Beitrag 19.03.2013 16:49
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Zitat von silent grey
[...] Primär geöffnet werden, und wecher Zusammenhang besteht dabei zur Änderung der Schalt-/Bremsanlage?

Naja, ich als blutiger Anfänger würde mal meinen, dass die in der Mitte des Primär den selben verlassende Fußraste ja abgebaut und die Mechanik dahinter auf die Vorverlegte umgerüstet werden muss!??

Ich hab das zumindest ebenfalls so kommuniziert bekommen, dass beim Umbau auf Vorverlegte der Primär aufgemacht werden muss...

Gruß,
Mike (bios4)

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LG Mike

silent grey ist offline silent grey · seit
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Neuer Beitrag 19.03.2013 17:42
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Hi,

wenn die aktuellen Umrüstkits so ausgelegt sind, dass der Schaltwellendurchgang mit einem Blindstopfen verschlossen wird, ist das eine deutlich gefälligere Lösung, als die bisherige, wo lediglich ein "Knubbel" auf das verbleibende Schaltwellenende gesteckt wurde.

Damit passt natürlich auch die Aussage bzgl. Primär öffnen wieder. Wobei, wenn die alte Schaltwelle komplett entnommen werden soll, muss wohl auch der innere Primärkasten ab. Dann passt auch wieder Deine o.g. Zeitvorgabe.

Gruß, silent

guenther-nbg ist offline guenther-nbg · seit
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Neuer Beitrag 25.03.2013 13:04
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Mein Freund hat jetzt die vorverlegten Fußrasten bei Harley bestellt. Die orig. Teile kosten ca. 480,- €, dazu kommt der Einbau. Er soll etwa 2 - 2,5 Std. dauern, da der "Primär" abgenommen werden muss und auch Simmerringe zu tauschen sind.

Mehr kann ich dazu nicht sagen, war beim Händler nicht dabei und bin auch kein soo großer Techniker. Nochmal vielen Dank für die Hilfe.

Grüße, Günther

Döppi ist offline Döppi · 21683 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 25.03.2013 13:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rebell_74
Hey,

wie sieht es denn preislich in etwa aus die Anlage nach vorne verlegen zu lassen?

Also die Anlage kostet meine ich um die 500€ dann + 2/1/2 Stunden Arbeitszeit oder?

Ich möchte an meiner auch irgendwann vorverlegen lassen, möchte des aber eventuell mit einem KD zusammen machen lassen, wenn man eh den Primär aufmacht (bei 1.600 oder 8.000 vll?)

Grüße

Also das Vorverlegen der fussrasten, handelt man doch beim Neukauf des Bikes mit raus?? also mein Dealer lässt sich da nicht lumpen. Augenzwinkern

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blackwilli ist offline blackwilli · seit
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Neuer Beitrag 25.03.2013 18:00
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Zitat von guenther-nbg
Er soll etwa 2 - 2,5 Std. dauern, da der "Primär" abgenommen werden muss und auch Simmerringe zu tauschen sind.

Mein smile hat mir deswegen für meine SB 2012 die vorverlegte Anlage der Dynas bis 2005 empfohlen. Die hat vorn eine längere Schalthebelübersetzung, die zum originalen Hebel hinter dem Primär paßt und die Schaltstange liegt schön tief über dem Motor. Die mittige Schaltwelle wird gelöst, nach hinten eingeschoben und der zwischen Getriebe und Primär liegende Schalthebel mit einem mitgelieferten Blech gesichert. Es muss nichts zerlegt werden.
Attachment 127581

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Neuer Beitrag 25.03.2013 20:52
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Zitat von Döppi
Zitat von Rebell_74
Hey,

wie sieht es denn preislich in etwa aus die Anlage nach vorne verlegen zu lassen?

Also die Anlage kostet meine ich um die 500€ dann + 2/1/2 Stunden Arbeitszeit oder?

Ich möchte an meiner auch irgendwann vorverlegen lassen, möchte des aber eventuell mit einem KD zusammen machen lassen, wenn man eh den Primär aufmacht (bei 1.600 oder 8.000 vll?)

Grüße

Also das Vorverlegen der fussrasten, handelt man doch beim Neukauf des Bikes mit raus?? also mein Dealer lässt sich da nicht lumpen. Augenzwinkern

Hey,

mir gab er 5% auf den Listenpreis Freude

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Neuer Beitrag 25.03.2013 22:56
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