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Forum » Modelllinien » XL, XR - Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Lenker Umbau ( Drag Bar 82cm Forty Eihgt 2013)

XL 1200 Forty-Eight: Lenker Umbau ( Drag Bar 82cm Forty Eihgt 2013)

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XL 1200 Forty-Eight: Lenker Umbau ( Drag Bar 82cm Forty Eihgt 2013)

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Avatar von Fred Ironwell
Fred Ironwell ist offline Fred Ironwell · 98 Posts seit 21.05.2013
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Neuer Beitrag 06.06.2013 16:42
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Ich weiß über Lenker umbauten gibt es schon einige Beiträge, wo einige Fragen beantwortet werden, aber halt nicht alle!

Ich möchte hier einmal alles zusammen fassen.


1 bei Ausbau des Bremshebels die Bremse durch einen kabelnder anziehen da sonnst der Bremslichtgeber bricht!

2 der Linke Griff ist geklebt und kann bei der Demontage leicht kaputt gehen!
Mit eine Tropfen Aceton sollte es gehen. Zur Montage evtl. etwas Haarspray unter den Griff.

3 mit welchen Drehmoment wird der Lenker wieder mit der Lenkerklemme verschraubt?

4 muss ich für die verlegung der Kabel im Lenker die Stecker demontieren? Die Stecker sind ja wahrscheinlich zu Groß für die Löcher im Lenker. Gib es die Stecker zum nachkaufen oder schneide ich besser die Kabel durch und verlöte sie wider? Hat jemand Bilder?
Kabel Länge müsste reichen. Hab durch das Tank liften etwas mehr Kabel zu Verfügung.

5 kann ich die Original Bremsleitung bei der Forty Eight behalten ? Muss ich dafür die Blinker versetzten?

6Welchen Drag Bar 82cm könnt ihr mir empfehlen Schwarz mit Löcher für Kabel im Lenker, oder muss ich die Löcher selber bohren?

__________________
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Avatar von Bobbes
Bobbes ist offline Bobbes · 689 Posts seit 11.06.2012
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Neuer Beitrag 06.06.2013 18:38
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Sorry aber nutz mal die Sufu, das ist hier alles schon 1000 mal durchgekaut worden.

1. Schwachsin .... du sollst was hinten in die Kerbe stecken wenn der Hebel gedrückt ist. Wie willst den bitte den Kabelbinder anziehen wenn du alles abbaust.

2. Hast also doch schon ein bisschen gelesen

3. So das es fest ist und der Lenker sich nicht dreht wenn du druck von oben drauf gibst. Riserbefestigungsschrauben 40,7–54,3 N·m

4. Einen Teil hast du schon selbst erkannt, der rest steht in der FAQ vom Forum

5a. Ja
5b Was hat der Blinker mit deinem Lenker zu tun?

6 In schwarz gibt es nicht mit Löchern mußt selber Bohren.

__________________
Gruß
Bobbes

 

Harleydriver76 ist offline Harleydriver76 · 562 Posts seit 27.03.2011
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Neuer Beitrag 06.06.2013 23:18
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Fehling Dragbar:

15 Min Arbeit, nix bohren...
Attachment 134924
Attachment 134925

__________________
RUHRPOTT CREW

sannili1981 ist offline sannili1981 · 38 Posts seit 30.05.2013
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Neuer Beitrag 08.06.2013 23:25
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Hey du hast auch n vance&hince shortshot drauf,..ich habs gleiche motorrad mit dem gleichen auspuff,..wie isses bei euch mit der strafe, die einem droht mit dem auspuff??

Harleydriver76 ist offline Harleydriver76 · 562 Posts seit 27.03.2011
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Neuer Beitrag 09.06.2013 12:23
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kommt drauf an, an welchen Polizisten du kommst. normalerweise sofortige Stilllegung, da die Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz erloschen sind!

Bin noch nie angehalten worden also kann man sagen, Glück gehabtAugenzwinkern)

Gruß
Dirk

__________________
RUHRPOTT CREW

Avatar von Fred Ironwell
Fred Ironwell ist offline Fred Ironwell · 98 Posts seit 21.05.2013
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Avatar von Fred Ironwell

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Neuer Beitrag 09.06.2013 15:43
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Ein Tipp an Rande großes Grinsen

Wenn ihr schon über so etwas schreib, mach mal dein Kennzeichen weg.

zum zitierten Beitrag Zitat von Harleydriver76
kommt drauf an, an welchen Polizisten du kommst. normalerweise sofortige Stilllegung, da die Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz erloschen sind!

Bin noch nie angehalten worden also kann man sagen, Glück gehabtAugenzwinkern)

Gruß
Dirk

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Harleydriver76 ist offline Harleydriver76 · 562 Posts seit 27.03.2011
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Neuer Beitrag 09.06.2013 20:27
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smile
Ist doch LatteAugenzwinkern))))


Gruß

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RUHRPOTT CREW

Avatar von Fred Ironwell
Fred Ironwell ist offline Fred Ironwell · 98 Posts seit 21.05.2013
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Avatar von Fred Ironwell

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Neuer Beitrag 26.06.2013 22:21
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So fertigsmile

Nur noch ein paar Kleinere Probleme.

Die Drag Bar setzt an der Gabel auf

@ Bobbes
Die Blinker Passen nicht setzen an dem Bremsbehälter und an der Kupplung auf.



zum zitierten Beitrag Zitat von Bobbes
Sorry aber nutz mal die Sufu, das ist hier alles schon 1000 mal durchgekaut worden.

1. Schwachsin .... du sollst was hinten in die Kerbe stecken wenn der Hebel gedrückt ist. Wie willst den bitte den Kabelbinder anziehen wenn du alles abbaust.

2. Hast also doch schon ein bisschen gelesen

3. So das es fest ist und der Lenker sich nicht dreht wenn du druck von oben drauf gibst. Riserbefestigungsschrauben 40,7–54,3 N·m

4. Einen Teil hast du schon selbst erkannt, der rest steht in der FAQ vom Forum

5a. Ja
5b Was hat der Blinker mit deinem Lenker zu tun?

6 In schwarz gibt es nicht mit Löchern mußt selber Bohren.

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Avatar von scholle80
scholle80 ist offline scholle80 · 50 Posts seit 27.09.2010
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Avatar von scholle80

fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 27.06.2013 09:50
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@Fred Ironwell :Hmm also meine Fehling Drag Bar sitzt irgendwie nicht auf der Gabel auf!

@all: Jemand ne Idee woran das liegen kann wenn nach Lenkerumbau der Gasgriff einfach nicht mehr geschmeidig geht und schon garnicht sauber zurück schnappt!? Egal wie ich die Züge einstelle es funzt einfach nicht und es reibt auch nicht das Griffgummi am Lenker oder so! Ich hatte die rechte Einheit auch nicht auseinander sondern nur die Schrauben gelöst und den Lenker rausgezogen und den neuen reingesteckt!

Avatar von Bobbes
Bobbes ist offline Bobbes · 689 Posts seit 11.06.2012
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Avatar von Bobbes
aus Saarbrücken

fährt: SGS 2018
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Neuer Beitrag 27.06.2013 10:01
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Kann sein das deine Züge jetzt zu stramm eingestellt sind. Du schreibst ja das du nichts gemacht hast an der EInheit. Das solltest du aber dreh einfach mal ein auf das alles locker ist und wieder zu bis die züge zart stramm sind. Ist kein Hexenwerk einfach bisschen ausprobieren.

Ich hatte die Dragbar auch drauf, habe aber mitlerweile auf die Flyerbar gewechselt. Sieht genau so cool aus fährt sich aber angenehmer und ist noch ein bisschen breiter smile

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Gruß
Bobbes

 

Reisi ist offline Reisi · 355 Posts seit 14.04.2016
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Reisi ist offline Reisi
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Neuer Beitrag 07.01.2017 13:28
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Hallo Leute wollte keinen neuen Beitrag auf machen und benutze einfach den alten hier.

Ich habe mir bei Louis einen LSL Drag Bar Lenker LD2 bestellt und wollte das Teil demnächst anbauen.
Dazu wollte ich mir bei HD Thunderbike die Distanzstücke für die Klemmböcke besorgen um den Lenker ein paar cm Höher zu bekommen so dass er nicht auf den Blinker und den Gabelrohren aufsitzt.
Hat jemand die Distanzstücke verbaut und kann mir seine Erfahrung mitteilen bei HD Thunderbike wird nicht beschrieben wie hoch die Distanzstücke sind und sonst kann ich keine ähnlichen Teile finden.
Es geht um eine 2016 Forty Eight.

http://shop.thunderbike.de/out/pictures/...0074-harley.jpg

Ich wünsche allen ein frohes neues Jahr mit schönem Motorradwetter.
Reisi

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Reisi ist offline Reisi · 355 Posts seit 14.04.2016
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fährt: Sport Glide
Reisi ist offline Reisi
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355 Posts seit 14.04.2016 aus Saarbrücken

fährt: Sport Glide
Neuer Beitrag 08.01.2017 14:08
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Waren jetzt doch gar nicht so viele Antworten zu meiner Frage, liegt es an dem alten Thread, hat oder kennt niemand den Riser Distanzstück Kit Art-Nr.: 55900074 vom Shop Thunderbike.
Oder soll das ein Geheimnis bleiben wäre trotzdem schön wenn ich einen Tipp, Rat oder ähnliches bekommen könnte bevor ich die Teile bestelle, sind ja nicht gerade billig.
Habe alle Beträge zu Lenker Umbau und Drag Bar Lenker durchgelesen und habe nur einen Hinweis dazu gefunden, dass es die Teile gibt, müsste doch jemand vor mir auf die Idee gekommen sein die Distanzstücke einzubauen.
wie immer Grüsse an alle der Winter geht auch vorbei.großes Grinsen
Reisi

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Avatar von Peperoni13
Peperoni13 ist offline Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015
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fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha WR 400 F Bj. 1999; Noch im Umbau: Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978
Peperoni13 ist offline Peperoni13
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1057 Posts seit 18.05.2015
Avatar von Peperoni13
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fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha WR 400 F Bj. 1999; Noch im Umbau: Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978
Neuer Beitrag 08.01.2017 14:24
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Hallo Reisi,

Ich kann dir da leider nicht weiter helfen, da ich die Distanzstücke nicht kenne. Aber dem Foto nach, sind sie ca. 1 - 1,5 cm hoch. Ruf doch morgen mal bei Thunderbike an und frag nach der genauen Höhe.
​​​​​​
Gruß
Peperoni13

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

9einhalb ist offline 9einhalb · 254 Posts seit 24.07.2016
fährt: forty eight
9einhalb ist offline 9einhalb
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254 Posts seit 24.07.2016
fährt: forty eight
Neuer Beitrag 08.01.2017 14:38
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Habe die Risererhöhungen drin.
Sehr unauffällig von der Optik.
Bringt die ganze Sache um 25 mm höher. Sind auch die passenden längeren Schrauben mit dabei.
Ist original HD Zubehör. Bekommst du bei jedem offiziellen Händler.
Perfekt, damit der Lenker ( DragBar) nicht an den Gabelkappen anliegt.

Reisi ist offline Reisi · 355 Posts seit 14.04.2016
aus Saarbrücken
fährt: Sport Glide
Reisi ist offline Reisi
Langes Mitglied
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355 Posts seit 14.04.2016 aus Saarbrücken

fährt: Sport Glide
Neuer Beitrag 08.01.2017 14:41
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Danke Peperoni13 wenigsten eine Antwort, habe letzte Nacht schon per Email angefragt wie hoch die Dinger sind, die müssten ja am Montag Antworten.
Hätte natürlich gerne noch ein Erfahrungsbericht ob die Distanzstücke hoch genug sind.
Reisi

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