Falsches Öl???
Is die neu, vom Händler?

überprüf mal ob am bowdenzug oben am kupplungshebel noch genügend spiel ist

wenn du am bowdenzug am kupplungszug ziehst - sollte sich die end buchse ca 1,6 - 3mm herausziehen lassen

ist das nicht der fall ist der kupplungszug zu stramm eingestellt und die kupplung schon immer leicht gezogen und kann eben durchrutschen

das kannste aber schon fast selber mal nachstellen - unter dem gummifaltenbalg vorne am rahmen kannste das spiel des kupplungszuges selber verstellen

kontermutter lösen - verstellhülse etwas reindrehen - oben am hebel das spiel des kupplungszuges kontrollieren das du zumindest den bowdenzug etwas aus dem kupplungshebelgehäuse herausziehen kannst

dann ist die kupplung nicht mehr vorgespannt - kann maximal kuppeln und rutscht wahrscheinlich auch nicht mehr durch

kann schon mal passieren bei ner neuen maschine - das sich die kupplungs bowdenzugeinstellung etwas verstellt - einläuft

dein freundlicher kann/ soll das bei der ersten inspektion auch erkennen und entsprechend nachstellen -

schlimmstenfalls das die kupplung selber unter dem kupplungsdeckel nochmal nachstellen - aber versuch erstmal das mit dem kupplungsbowdenzugversteller selber

ja - mach dir mal keine gedanken - was anderes als die kupplungsbowdenzug einstellung - schlimmstenfalls die kupplungs ausrückgestänge unter dem kupplungsdeckel kann es eigentlich nicht sein

wegen falschem öl o.ä. rutscht die kupplung nicht durch - die wird eben wegen leicht veränderter grundeinstellung immer leicht gespannt sein und rutscht deshalb

anders kanns fast nicht sein - also keine panik

sonst halt mal beim freundlichen vorbeifahren - spätestens zum ersten service einstellen lassen

Ach Panik hab ich auch nicht, bin nur verwundert.

Aber das bekomme ich dann wohl hin. Bin grad dabei, die Komplettrestauration meines alten Bulli abzuschließen. Da hatte ich schließlich jede Schraube einmal in der Hand;-)

wegen falschem öl o.ä. rutscht die kupplung nicht durch -

Das ist auf jeden Fall so. Falshes öl rein, also kein motorradöl, und schon rutscht die Kupplung.
Alles schon beobachtet

Bei meiner Yamaha MT 01 war das auch so. V2, luftgekühlt, mächtig Drehmoment; die war ziemlich pingelig, was die Ölsorte, und vor allem Marke angeht. Rutschte auch leicht durch...

Kilometerstand is doch wurscht, wenns falsche Ölsorte is...
Aber da sie ja neu vom Händler is, kann mans ausschließen!

Ich werde mir morgen mal den Bowdenzug anschauen. Wenn's der sein sollte, lässt sich das ja schnell beheben.

Sollte er nicht das Problem sein, fahre ich halt mal zum Händler. Inspektion steht ja ohnehin in 600km an!

Öl würde ich eigentlich auch ausschließen. Das hätte sich doch sicherlich schneller als erst jetzt bemerkbar gemacht?!?