Kulanz wirst du nicht erwarten können.

Ich hatte auch einen lagerschaden auf Grund eines gebrochenen Käfigs der kugeln. Laufleistung dieses Lagers so ca 55tkm.

Wird wohl schlechtes Material sein...

V

Dann ist das Problem wohl doch nicht so selten wie gesagt. Schon sehr ärgerlich das ganze

hallo moony,

kann nur für mich sprechen:

das äussere kugellager der vorderen nockenwelle hat sich verabschiedet.

die kugeln werden zwischen den lagerringen durch einen "käfig" auf gleichmässigem abstand gehalten.
dieser käfig ist (aus welchem grund auch immer) zerbröselt.

dadurch wandern die kugeln zwischen den lagerringen hin und her, und das lager fängt an zu walken. hört sich fies an.......

V

p.s.: die schwäche das äusseren lagers der hinteren nockenwelle ist schon länger bekannt, dieses lager war bei mir auch schon ein sogenanntes tonnenlager.

Hört sich danach an..... Nicht dran Stören dass ich es unter Softail abgespeichert habe, es hat auch Tourer betroffen. Ich mache daher jeden Winter Ölwechsel komplett Motor-, Primär und Getriebe. Den Getriebedeckel hatte ich schon zweimal ab, aber keinerlei Ablagerungen im Deckel. Wobei ich mich auch frage, warum es Ablagerungen rechts geben soll, wenn das Bike links auf dem Ständer steht....

Moin bei dem Schaden den Barney grade hat und ich hatte handelt es sich um das Primärinnenlager was bei mir schon mal bei 32000 Km getauscht wurde.Jetzt bei 48500 Km fing es wieder an sich zu zermahlen die Ursache hierfür liegt am Zahnkranz der Kupplungswelle.Der Zahnkranz schleift sich ab und die dadurch enstehenden Spähne setzen das Ölversorgungsloch des Primäinnenlagers zu dieses wird dadurch nicht mehr mit Öl versorgt und verabschiedet sich so.Es ist im Stand ein leichtes mahlen zu hören welches aber durch betätigen der Kupplung wieder weg ist meist wird es durch Jekill oder Kess Anlagen übertönt und daher erst zuspät erkannt während der Fahrt merkt man es nicht da der Bock normal läuft nur im Leerlauf hört man dieses Geräusch eines schleifenden Lagers. Wenn das Primäröl und der Deckel nicht blitzblank sind sondern sich ein gräulicher Schmierfilm darin befindet dann hat ein dieses Schicksal erhascht. Dieser Schaden ist nicht selten bei Harley und tritt nicht nur bei Tourern auf.Laut Aussage vom freundlichen kommt es irgendwann bei dem einen früher beim anderen später is genauso bekannt wie die Simmeringgeschichte wo der halbe Bock zerlegt werden muß.Is halt Harley bekommste da zuhören

Ja Roki und Falk schildern mein Problem

ich mache mal Fotos von dem Problem, wenn es sich ergibt