Genau die Frage hab ich mir auch grad gestellt und gegoogled

Würde nämlich gerne wissen ob die Riser einer Springer Bj. 1997 auch auf meine Cross Bones passen!

Hab bei Ebay welche gefunden, die laut Verkäufer nicht aus Alu sondern aus Stahl seien sollen. Haben die wirklich früher (Harley Factory) Stahlriser verbaut und wenn ja, warum auf der Cross Bones Aluriser?

Meine original Aluriser halten meinen 45er Ape leider nicht festgenug bzw. Kann ich die Schrauben nicht richtig anziehen, da dass das Gewinde nicht mitmacht.

Evtl. jemand Tips wo ich passende Stahlriser herbekomme? Müller z.B. Hat nur Stahlriser für ihre eigenen Brücken.

Gruß
LosTioz

@Dédé
Also ist die Aufnahme für die Riser gleich?

nee, nee, die sind nicht gleich, die mit den 16er Rädern haben niedere Riser, die dazugehörigen kürzeren Bolzen sind wiederum mit dem Oberteil der Springergabel verschraubt, d.h. lange Riser - lange Bolzen, kurze Riser kurze Bolzen, der Bolzendurchmesser und der Riserdurchmesser ist aber gleich. Was die CB drauf hat weiß ich adhok nicht, könnte sein dass sie auch lange Riser drauf hat, wegen dem Ape.

Und zu deiner 1. Frage:
Die mit den 21er Rädern, also klassische Springer Softail, fährt am besten.
Hatte selbst so eine, bin damit über 50.000 km gefahren, und bin alles probegefahren was sonst Springergabeln hat, auch die CB.
Schwachpunkt aller Springergabeln ist das untere Lenkkopflager, dessen Wartung (Schmierung) ist extrem wichtig, sonst hakt sie irgendwann auf Mittelstellung. Und trotz guter Wartung hat dieses Lager nicht die Lebensdauer eines herkömmlichen Lagers einer Telegabel.

@Dede: Ja das mit dem Lenkkopflager ist mir bewusst und deswegen wird es über den Schmiernippel stets mit ausreichend Fett versorgt. Weisst du ob sich seit 1988 über die Jahre an der Gabel selbst etwas verändert hat?