Hallo Gemeinde
Brauch mal ein Rat von euch.
Haben Gestern versucht das Getriebeöl bei einer Fat Boy 2009 zu wechseln
nachdem wir eine Imbus Madenschraube unterm Getriebe losgeschraubt hatten, lief ca. 0,1 L Öl raus was bei einer zufüllmenge von 0,95 L natürlich viel zu wenig war.
Wir glaubten das wenn wir die Schraube, wo Getriebeöl nachgefüllt wird, öffnen dann wir der Rest rauslaufen wird, aber
wir haben dann probiert über verschiedene Lage wechsel (Seitlage ect ) des Motorrades das raus fließen zu fördern aber auch hier nix
Der Peilstab zeigt beim einfüllen von 0,1L wieder den Norm Bereich an

Was läuft hier verkehrt
Was haben wir was verkehrt gemacht habt Ihr eine Idee

Hi Robbie
nein das glaube ich nicht wir haben
-Primä gewechselt sitz unterhalb des Covers vom Primärantrieb li Seite von hinten gesehen ca. 1 L
-Motoröl gewechselt sitz im Rahmenunterzug re Seite von hinten sehend ca. 2,8 L
-Getriebe bleibt nur noch die eine Schraube (auch re Seite) übrig 0,1 L die raus kamen.
was wäre das sonst für eine Schraube die Öl ablässt
Ich denke mal wir hätten sie nicht nur im Stand 15 min. warm laufen lassen sollen, sondern fahren müssen damit Getriebeöl auch auf Temperatur kommt und somit dünn flüssiger wird

Ja, ist die Schraube zwischen den Stoßdämpfern.
Hier eine Anleitung mit Bildern.
Ist zwar eine TC88, wobei es vom Prinzip her aber gleich ist, außer dass bei deiner TC96 die Öleinfüllschraube hinten ist.
Link

Bist nicht der einzige....

zB mit Teflonband oder mit Gewindedicht von Loctite oder mit der Orginal Dichtung

Super, vielen Dank für die Info. Läuft da viel Motoröl raus wenn man sie rausdreht oder macht man das am besten beim nächsten Ölwechsel?

Getriebeöl oder Motoröl!? Bei beiden läuft natürlich die Brühe raus. Einfach mal so rausdrehen und Dichtring und oder Teflonband drumherum machen und gleich wieder rein ist nicht!