Hallo,

habe eine Frage: vor 2 Wochen habe ich alle Cover gewechselt. (Point, Derby und Inspektionscover)

Habe das Bike extra damit kein Öl rauskommt schräg gehalten. Ging auch alles Einwandfrei. (DIchtungen dachte ich bräuchte ich keine, da das Bike erst 2000km hat.
Habe alle Schrauben gut Handfest angezogen.

Gut, also alles gewechselt ohne Probleme.

Bin dann allerdings nur 3 mal Kurzstrecken gefahren, da es draussen noch zu kalt war. Habe das Bike in die Garage gestellt und fertig. So gestern habe ich das Bike dann mal rausgeholt weil noch bissl was zu tun war. (DB Killer im Auspuff bearbeiten etc.)

Als ich fertig war und den Auspuff hören wollte, habe ich das Bike angeschmissen und mal bissl Blubbern lassen. Dann wollte ich es wieder in die Garage bringen, aber was sehe ich da, aus meinem Inspektionscover lief die Suppe raus!
Es war nicht viel (allerdings weiss ich jetzt auch nicht ob da nur "wenig" Öl drin ist, denn dann ist auch "nicht viel" schon zu viel was rausgelaufen ist oder!?)

Habe dann das Cover demontiert, und die Dichtung angesehen. Sobald ich leicht gegen die Dichtung gedrückt habe kam das Öl wieder leicht raus, habe dann alles sorgfälltig abgewischt, und bin zum Dealer gefahren um ne neue Dichtung zu besorgen.

Wieder beim Bike angekommen, diese dann Eingebaut, und das Bike in die Garage gestellt. Habe heute noch nicht nachgesehen, ob noch was rauskommt.

Jetzt habe ich allerdings bedenken. Kann ich damit noch fahren? Oder muss ich erst Öl nachfüllen (oder ist es evtl sogar rausgelaufen weil zuviel Öl drin war)
Woran könnte es liegen das es rausgelaufen ist? Und was tue ich wenn es durch die neue Dichtung nicht passt?

Gruß Alex

AH ok, die habe ich nicht gewechselt, hatte auch nicht den Eindruck dass das Öl aus den Schrauben kommt, sondern aus dem unteren bereich des Covers...

Es hat nichts mit paar Cent oder so zutun!? Wüsste auch nicht wie ich mit meiner Frage den Eindruck erweckt habe, dass ich Geld sparen will!?
Bin (vermutlich aus Naivität) davon ausgegangen, dass nach 2t km nicht neue Dichtungen rein müssen. Aber ich kaufe diese Dichtungen wenn man die immer neu braucht natürlich nochmal.

Aber dennoch hilft mir das 0,0 bei meiner Frage. Kannst dir meine Eingangspost ja nochmal durchlesen evtl fällt dir ja dann was hilfreiches oder wenigens konstruktives zu diesem Thema ein....

Öl kam.unten (wie man auf den Bilder sieht) vom inspektionsdeckel raus. Nicht bei den schrauben!!!
Meine Frage bezieht sich darauf woran das lag, was ich tun sollte wenn es trotz neuer Dichtungen nicht weg ist. Und ob öl nachgefüllt werden muss!? Da ja nicht viel verloren gegangen ist....

HI

NORMALERWEISE sollte DIESE Dichtung, wenn nicht all zu alt, halten.... wenn du aber kein Bock auf Ungewissheit hast, 1,90€, einfach gleich mitwechseln, korrekt anziehen, spaß haben. auf den Drehmoment unbedingt achten, die Schraubenköpfe sind weich wie Butter. Amerika-Style!

10,3-13,6 NM.

Kann mir jemand den Link zur Inspektionscover Dichtung und Schrauben Dichtung geben ?
Super wäre auch die Maße der Inspektionscover Schrauben.

Nach der 8000 Km Wartung bei Harley Nord, sind die Schrauben schön ründ und die Dichtung leckt

Hi,

Weil es weniger Aufwand ist, selber die zwei Schrauben zu wechseln, als zum Freundlichen zu fahren und da bestimmt erst mal noch einen Termin zubekommen.

Desweiteren bin Ich froh, wenn Ich den Laden nicht mehr sehen muss ...........