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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200N Nightster: Gabel/Standrohr Verlängerung

XL 1200N Nightster: Gabel/Standrohr Verlängerung

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XL 1200N Nightster: Gabel/Standrohr Verlängerung

Moe182 ist offline Moe182 · 47 Posts seit 07.09.2015
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Moe182 ist offline Moe182
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Neuer Beitrag 05.01.2016 15:18
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Servus zusammen,

ich habe folgendes Problem, ich fahre eine 08er Nightster.
Ich liebe sie, allerdings ist die Zubehörteile vielfalt mieserabel.

Zu meinem Problem, hinten kurze Dämpfer und vorne schleifts jetzt.
Gedachte Lösung: 2 oder 4 Zoll lägere Standrohre. PUSTEKUCHEN, gegoogelt wie ein blöder und herausgefunden das es die mal beim CCE gab, jetzt allerdings nur noch in Show Chrom.

Falls ihr eine alternatieve kennt, bitte bitte bitte mitteilen.

Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
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Dynamite ist offline Dynamite · 295 Posts seit 23.07.2008
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fährt: 2014 Fourty Eight; 2015 Ducati Scrambler; 2016 Slim S olive gold
Neuer Beitrag 06.01.2016 08:47
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Ähhh, was soll denn da schleifen- und vor allem vorne?? geschockt

Ich hatte hinten gar keine Dämpfer und vorne Seriengabel- und da schliff überhaupt nix, auch nicht mit montiertem Fender.... Augen rollen
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Gemüse schmeckt dann am besten, wenn es kurz vor dem Servieren durch Fleisch ersetzt wird!

Schimmy ist offline Schimmy · 9391 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 06.01.2016 09:03
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Moin,

2012er Nightster... vorne und hinten 1 Zoll tiefer..... das Einzige, was schleift, ist der fette Kess-Tech-Topf auf dem Asphalt in schnell gefahrenen Rechtskurven.... unglücklich

Stell mal ein Foto von Deiner Möhre rein, damit man mal eine Vorstellung hat woran es liegen könnte....

Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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shove55 ist offline shove55 · 140 Posts seit 07.10.2015
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shove55 ist offline shove55
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Neuer Beitrag 06.01.2016 09:07
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Hi,

wo schleifts da vorne?
Die Standrohre bekommst bei jeden Dealer.
Meine Frau hat auch eine XL1200N und bau die Gabel vorne um, sodass die Dämpfung besser wird.
Wenn Du die noch tiefer machst geht ja gar nichts mehr in den Kurven.?

shove55

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Grisly_de ist offline Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015
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Grisly_de ist offline Grisly_de
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fährt: Slim S
Neuer Beitrag 06.01.2016 09:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dynamite
Ähhh, was soll denn da schleifen- und vor allem vorne?? geschockt

Ich hatte hinten gar keine Dämpfer und vorne Seriengabel- und da schliff überhaupt nix, auch nicht mit montiertem Fender.... Augen rollen

Sieht geil aus, aber verdammt hart. Konnte das der Federsattel ausgleichen?

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Dynamite ist offline Dynamite · 295 Posts seit 23.07.2008
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Neuer Beitrag 06.01.2016 19:41
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@Grisly_de
Der Fahrkomfort war weniger das Problem- viel mehr das Versetzten des Hecks in zügigen Kurven.
Dazu noch der aufschaukelde Sattel.... traurig
Das ist nur was zum gemütlichen cruisen.
Besser ist folgende Lösung:
10,5" Dämpfer plus Federsattel!
Erträgliche Dämpfung bei gutem Fahrverhalten.
Attachment 216727

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dsquared2 ist offline dsquared2 · 505 Posts seit 28.03.2011
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Neuer Beitrag 06.01.2016 22:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dynamite
Ähhh, was soll denn da schleifen- und vor allem vorne?? geschockt

Ich hatte hinten gar keine Dämpfer und vorne Seriengabel- und da schliff überhaupt nix, auch nicht mit montiertem Fender.... Augen rollen

Was ist das für ein Heckfender? Schaut super aus Freude

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Moe182 ist offline Moe182 · 47 Posts seit 07.09.2015
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Moe182 ist offline Moe182
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Neuer Beitrag 06.01.2016 22:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dynamite
Ähhh, was soll denn da schleifen- und vor allem vorne?? geschockt

Ich hatte hinten gar keine Dämpfer und vorne Seriengabel- und da schliff überhaupt nix, auch nicht mit montiertem Fender.... Augen rollen

Die Haltung vmn Ständer schleift. Kann sein, dass die Dämpfer vorne zu ausgeleiert sind, sie war gebraucht und stand ziemlich lange nur rum.

Ich wollte das Problem lösen und dabei gleich vorne, im oldshool chopper look, höherlegen
Attachment 216737

dsquared2 ist offline dsquared2 · 505 Posts seit 28.03.2011
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Neuer Beitrag 06.01.2016 22:55
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Das Ding schleift von Werk aus fröhlich

Hängt eher mit den kurzen Dämpfern hinten zusammen.

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Tupapupa ist offline Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015
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Neuer Beitrag 07.01.2016 07:02
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Zitat von Moe182
Ich wollte das Problem lösen und dabei gleich vorne, im oldshool chopper look, höherlegen

Mach es, sieht geil aus, fährt sich dann auch problemlos (schleifen), ich lass meine auch grade vorne +4" mit 3° Rake umbauen.
Allerdings verändert sich dadurch nochmals (weil hinten schon tiefer) das Fahrverhalten (Nachlauf etc.) und ob das völlig ohne Rake gut funktioniert...k.A.

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...

Moe182 ist offline Moe182 · 47 Posts seit 07.09.2015
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Moe182 ist offline Moe182
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Neuer Beitrag 07.01.2016 08:54
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Zitat von Tupapupa
Zitat von Moe182
Ich wollte das Problem lösen und dabei gleich vorne, im oldshool chopper look, höherlegen

Mach es, sieht geil aus, fährt sich dann auch problemlos (schleifen), ich lass meine auch grade vorne +4" mit 3° Rake umbauen.
Allerdings verändert sich dadurch nochmals (weil hinten schon tiefer) das Fahrverhalten (Nachlauf etc.) und ob das völlig ohne Rake gut funktioniert...k.A.

Ha, jemand der mich versteht.
Ob des ohne Rake gut geht weiß ich ned, so wie ich das sehe, gibts da wenig Erfahrungsberichte.
Die Standrohre zu besorgen ist ja ned leicht, siehe die Dinger die Marcus gepostet hat, die haben kein Tüv, und ich glaub der Umbau fällt auf, vorallem haben wir hier im bayrischen Oberland scharfe Tüvler und Cops, vor allem bei EFI Modellen

Tupapupa ist offline Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015
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fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)
Neuer Beitrag 07.01.2016 08:58
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Ja, nur auf Standrohre gibts gar nix, kein Materialgutachten, TÜV o.ä.
Darum lass ich es von einem Fachbetrieb direkt mit Rake (dafür gibts ein TÜV Gutachten) zusammen einbauen und eintragen.
"Günstig" ist dann natürlich was anderes...

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Moe182 ist offline Moe182 · 47 Posts seit 07.09.2015
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Moe182 ist offline Moe182
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fährt: Fxwg 85
Neuer Beitrag 07.01.2016 09:00
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Es gab sie mal, bei CCE, in Hard Chrome für ich glaub 250 Teuro mit Tüv. Werden leider nicht mehr hergestellt, in Show Chrome gibt es sie noch. Vll SH kaufen und neu verchromen lassen, falls das so möglich ist.

Nachdem mich der "freundliche" fast mal umgebracht hat, da er meine Riser schlampig behandelt hat und diese dann wärend der Fahrt in der Kurfe gebrochen sind, mach ich alles nur noch selber und fahr nur noch ungern in Werkstatt

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Dynamite ist offline Dynamite · 295 Posts seit 23.07.2008
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Neuer Beitrag 07.01.2016 10:36
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@dsquared2 : Umgeflexter Serienfender.

@Moe182:
Weiß nicht, ob mir das den ganzen Aufwand Wert wäre.
Wie wäre es mit progressiven Gabelfedern, evtl. noch n paar Hülsen für die Vorspannung drüber....

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