Moin,
hier ein Link mit den techn. Änderungen.

Gruß Uwe

http://charleybragg.com/

Das musst du für dich entscheiden !   Hier kennt keiner deinen Geldbeutel und deine Ansprüche an Fahrverhalten pp.
Der Umbruch ging eigentlich 2008 schon los. Da hatte die Road King nen 96er Motor und Brembo-Bremsen (optional) mit ABS. Der Rahmen war ein Zwitter aus alten und neuem ab 2009.
2009 war der Rahmen dann ganz neu mit 200er Hinterreifen, ABS wurde Serie und du konntest zum 96er Motor optional den 103er kaufen. Anschließend kam dann eigentlich nur
Schnick-Schnack wie LED-Scheinwerfer und so.

Es ist halt vieles Einstellungssache. Warum fahren denn noch Leute Evo und frühere Modelle? Weil sie keinen Schnick-Schnack wollen der evtl kaputt gehen kann.
Oft wird gesagt, dass der Rahmen ab 2009 viel besser geworden ist. Oftmals liegt es jedoch nur an der Dämpfereinstellung und den Reifen. Gute Dämpfer und Reifen und Luftdruck
sind fast die halbe Miete.  Ein paar Leute beschweren sich, dass bei den früheren 6-Gang-Getrieben der 5 Gang singt (gerade verzahnt). Bei den späteren Getrieben machen dann halt andere
Gänge Geräusche.
Es ist halt so, wie wenn du auf deiner PC-Software ein Update bekommst. Ein paar Teile sind besser geworden und andere Sachen haben die "Spezialisten"  verschlimmert. 
Es liegt dabei auch immer im Auge des Betrachters. Braucht man es oder nicht. Entsprechend fällt dann das ein oder andere auf.
 

Gerd hat Recht, Reifen hinten ist 180. ABS wollte ich unbedingt beim Umstieg. Alles Andere ist persönlicher Geschmack.

Danke für die Tipps!
Ich werde dieses Wochenende 2 road king classic fahren:
Baujahr 2011 18000 km 17.500 Euro 
Baujahr 2013 2500 km 20.800 Euro 
Beide von Händlern 
Beide von den Bildern im guten Zustand und ohne weitere extras 
Sind es 3000 Euro mehr wert für die 2013-er?
(Wobei die schon weh tun ;-) )
(Und ich noch nicht weiss was ich für meine bekomme )
Was sollte man genauer ansehen bzw checken?
Danke euch für tipos
 

und darauf achten ob es "Importe" sind. Denn da ist das ABS auch 2013 noch optional gewesen.

hy, ich find beide RK zu teuer, warum kaufste nicht von privat? Da kommst du wesentlich besser und hast viell. schon einen anderen Auspuff fürs selbe Geld.

Viel Glück

Guten morgen 
Ich habe nun die 2011 gekauft!
Ich konnte meine gut in Zahlung geben...passt.
Nun muss ich ja mein Werkzeug umstellen; -)
Was empfehlt ihr als sinnvollen Start?
Dann brauch ich noch ein topcase....Abnehmbar... 
Sollte ich es beim harley Händler kaufen oder habt ihr preiswertere Adressen? 
Super lieben Dank