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Alle Tourer: Probleme an der Road Glide mit dem Voltanzeige

Alle Tourer: Probleme an der Road Glide mit dem Voltanzeige

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Termite 69 ist offline Termite 69 · 1389 Posts seit 28.07.2010
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Neuer Beitrag 30.10.2016 13:20
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Hallo.Habe ein Problem mit der Voltanzeige bzw was damit zusammenhängt. Hier gibt es doch bestimmt Spezis die sich damit auskennen, also folgendes Problem.
Das Voltinstrument ist ständig, ich sag mal am schwanken und am wild ausschlagen wenn ich fahre.Im Stand gibt es das Problem auch ab bestimmten Drehzahlen ( könnte es mit dem ESM zusammenhängen?) mal mehr und mal weniger.Bei der Fahrt teilweise bis an den roten Bereich und dann wieder unter 14 Volt dann wieder fast Anschlag dann wieder dazwischen usw.Also permanent am schwanken.Folgendes hat der Dealer schon gemacht oder gewechselt.Voltinstument gewechselt da Spannung und alles was damit zusammenhängt geprüft würde und i.O ist. Also wurde das Instrument für fehlerhaft erklärt und getauscht. Hab sie abgeholt haben gesagt alles in Ordnung aber auf der Fahrt nach Hause das gleiche Problem mit der Voltanzeige. Vielleicht ist es nur eine Kleinigkeit die man leicht beheben kann oder doch was größeres? Sie fährt sich einwandfrei und es sind keine Spannungsschwankungen bemerkbar, das das Licht zB stärker oder schwächer leuchtet bzw irgendetwas an der elektrischen Anlage nicht ordnungsgemäß funzt, bis auf die Voltanzeige halt. Ich hoffe ihr könnt mir helfen oder jemand hatte schon das gleiche Problem. Garantie hat sie jedenfalls noch.
Gruss George

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Schimmy ist offline Schimmy · 12174 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 30.10.2016 13:38
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Moin nach Vechta,

Leider kenne ich mich mit den "modernen" E-Glides nur wenig bis gar nicht aus, aber aus meiner 20 jährigen Erfahrung mit meinem
Zossen kann ich Dir sagen, dass das Voltmeter (obwohl es recht ungenau anzeigt) noch NIE "gelogen" hat. Wen das Ding zu viel, oder
zu wenig Spannung anzeigte, dann war da auch zu viel (Regler defekt), oder zu wenig (Batteriekabel korrodiert) Spannung.

Wird denn ein Fehlercode angezeigt ? ? ?

Ideal wäre es, wenn Du bei einer Testfahrt ein digitales Voltmeter an die Spannungsversorgung (z.B. Batterie) klemmen könntest, da so
ein Teil wesentlich präziser und auch schneller Spannungsschwankungen zur Anzeige bringt. Auf diese Weise könnte man die Fehlerquelle
ein wenig eingrenzen....


Greetz   Jo

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 30.10.2016 14:03.

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Neuer Beitrag 30.10.2016 14:25
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Ok, danke dir.Sollen die mal so prüfen 

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