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FXD/C Super Glide: Primäröl

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FXD/C Super Glide: Primäröl

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Manni D · 33 Posts seit 11.04.2017

fährt: Dyna Super Glide FXDC,BMW R60/5,BMW R26

Manni D

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29.04.2017 15:05

Habe bei meiner Super Glide alle Öle gewechselt.Primäröl habe ich 1 L eingefüllt und nach wenigen km trennte die Kupplung nicht mehr.Kupplungshebel kaum noch Funktion.Habe dann den Den Deckel wieder abgeschraubt,Einstellschraube gelöst,gewackelt und wieder eingestellt.Dabei ist mir aufgefallen das der Ölstand sehr niedrig war.Habe dann noch 0,2 L nachgefüllt,Ölstand jetzt knapp unter der Öffnung und seitdem funktioniert alles bestens.Mich wundert das überall 0,95 L für den Wechsel angegeben werden und ich 1,2 L reinfüllen mußte.Wieviel Öl habt ihr im Primärgehäuse ?
Gruß Manni

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

Palpatine

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29.04.2017 15:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Manni D
Habe bei meiner Super Glide alle Öle gewechselt.Primäröl habe ich 1 L eingefüllt und nach wenigen km trennte die Kupplung nicht mehr.Kupplungshebel kaum noch Funktion.Habe dann den Den Deckel wieder abgeschraubt,Einstellschraube gelöst,gewackelt und wieder eingestellt.Dabei ist mir aufgefallen das der Ölstand sehr niedrig war.Habe dann noch 0,2 L nachgefüllt,Ölstand jetzt knapp unter der Öffnung und seitdem funktioniert alles bestens.Mich wundert das überall 0,95 L für den Wechsel angegeben werden und ich 1,2 L reinfüllen mußte.Wieviel Öl habt ihr im Primärgehäuse ?
Gruß Manni

Also ich schütte da genau ne Dose 1L rein und gut is,hab auch noch nix anderes gehört Augenzwinkern

Gruß Bernd

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

DéDé · 5076 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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29.04.2017 15:40

Die Gundeinstellung der Kupplung funktionert aber nur bei vollig entspanntem Kupplungszug, es muss beim Einstellmechanismus am Zug ordentlich Spiel gegeben werden, bevor man am Korb verstellt.
HD-Öl, Formula +, mache ich schon lange keines mehr in den Primär, seit es das eigentliche (nur) Primäröl nicht mehr gibt. Viele haben damit Probleme beim Trennen der Kupplung, insbesondere im kalten Zustand

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Manni D · 33 Posts seit 11.04.2017

fährt: Dyna Super Glide FXDC,BMW R60/5,BMW R26

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29.04.2017 16:20

Ja habe ich so gemacht,Kupplungszug vorher entspannt.Mich wunderte nur die Ölmenge,vorher waren über 2L drinn,weiß gar nicht wie der Vorbesitzer das reingekriegt hat.

Sam70 · 1108 Posts seit 22.08.2014

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29.04.2017 16:44

Ölstand bei meiner genau so. Allerdings auf dem Seitenständer. Steht deine Maschine auf einem Heber genau senkrecht?

Manni D · 33 Posts seit 11.04.2017

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Manni D

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29.04.2017 16:49

Danke Euch.Ja steht ziemlich genau senkrecht.

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Sam70 · 1108 Posts seit 22.08.2014

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29.04.2017 21:55

Dann ist ja etwas zu viel drin.... smile

oli1969 · 89 Posts seit 26.08.2016

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29.04.2017 22:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Dann ist ja etwas zu viel drin....

warum solte da zuviel drin sein?

Sam70 · 1108 Posts seit 22.08.2014

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29.04.2017 22:28

Wenn man die Maschine auf den Seitenständer stellt, würde ja nun erwas rauslaufen. Füllstand ist auf Seitenständer Unterkante...

oli1969 · 89 Posts seit 26.08.2016

aus Oberteuringen
fährt: Dyna Super Glide Custom

oli1969

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29.04.2017 22:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Wenn man die Maschine auf den Seitenständer stellt, würde ja nun erwas rauslaufen. Füllstand ist auf Seitenständer Unterkante...

ok,.steht wohl so imWHB?
Dann ist bei mir auch zuviel drin.........was für auswirkungen hat das?

Manni D · 33 Posts seit 11.04.2017

fährt: Dyna Super Glide FXDC,BMW R60/5,BMW R26

Manni D

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33 Posts seit 11.04.2017

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29.04.2017 22:57

Ich lasse das jetzt mal so,bei weniger Öl hatte ich Probleme und jetzt funktioniert alles bestens.
Habe jetzt mehrer Beiträge bei Youtube gesehen wo die Maschinen immer gerade stehen beim Befüllen.
Mache mir jetzt keinen Kopf mehr und trinke mal gemütlich ein Bierschen.
Gruß Manni

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Manni D am 29.04.2017 23:16.

Wildcherry · Posts seit 01.01.1970

Wildcherry

Posts seit 01.01.1970

03.03.2018 22:08

Ist es nicht so, dass beim Wechsel des Primärdeckels mehr Öl rein muss als 1 QUart (= 0,96l)?

Steht dazu was im Manual?

Wildcherry · Posts seit 01.01.1970

Wildcherry

Posts seit 01.01.1970

08.03.2018 00:06

Hat jemand ein Werkstatt Handbuch für Dynas ab '06 und könnte nachschauen was da die Füllmengen für Primäröl sind, wenn es ein regulärer Wechsel ist und wenn es ein "Trockenwechsel", sprich abgebauter Primärdeckel ist?

Würde mich mal interessieren ...