Über die Tacho Diagnose kannst du die Software auf deinem ecm auslesen 

Software kann nur der offizielle Händler aufspielen, im Diagnosemodus des Tachos kannst Du und auch Andere die aktuell aufgespielte Software-Nummer auslesen, sie entspricht zu 90% nicht der Nummer die du im Datenblatt aufgelistet bekommen hast

Die Frage stellt sich mir auch.
Auf dem Datenblatt steht eine Software-Version, schön.
Es gibt aber Abgasgrenzwerte.
Wenn meine Grenzwerte mit einer anderen Version eingehalten werden, kann mich doch niemand zwingen eine bestimmte Version aufzuspielen.

Beispiel: Ich kaufte mir einen VW Diesel, wegen dem Dieselgeheule bekomme ich ein Update und jetzt ist mein Auto illegal weil vor 3 Jahren bei der ursprünglichen TÜV Abnahme eine andere Software installiert war?

Nö. Die vor drei Jahren war illegal 

Wenn die Abgaswerte und Lautstärke stimmen ist gut mehr wird nicht überprüft Belichtung und Spiegel müssen EU entsprechen.

Mach eine Abgasprüfung bevor du zur Abnahme fährst dann weißt du ob die Werte eingehalten werden

Bei meiner wurde die Software nicht geprüft.

Darum wollte ich es ja so genau wissen.

 

Servus Leute,

habe das Moped einer freien Werkstatt gegeben für die TüV Abnahme. Hab die original US Endtöpfe + US Krümmer drauf gehabt (mit E-Nummer) und die Software hat den gar nicht interessiert (liegt vielleicht am Dynojet?). Der hat AU/HU gemacht gemäß §21. Alles bestanden, top! Habe sogar einen Sonderlenker eingetragen bekommen, das nenn ich mal Service!

Bin sehr zufrieden, jetzt hat mein (US) Schätzchen endlich eine deutsche Zulassung. Alles in allem muss ich sagen, dass die ganze Geschichte schon mit viel Lauferei bzw. viel Telefonieren verbunden war. Insgesamt habe ich für die TüV Umrüstung und Abnahme ca.1000€ gezahlt. Auspuff und Krümmer waren dabei schon vorhanden (2013er Dyna)

- 420€ Datenblatt
- 40€ Scheinwerfereinsatz
- 15€ Tachoscheibe
- 100€ Blinker
- 250€ Tüv & Werkstatt
- 80€ für 2 Tage Anhängermiete (Zum TüV bringen)
- 100€ Sprittkosten.

Auspuff, Blinker, Scheinwerfer, Tacho habe ich selber montiert! Die TüV Prüfer vor Ort können einem eine echt schwere Zeit gestalten ... darum hab ichs im Endeffekt an eine Werkstatt gegeben. 

Mein Fazit: Der Kauf und die Umrüstung einer US Maschine sind machbar, man sollte halt etwas Fleißarbeit leisten. Ich würde das Ganze nächstes mal einfach komplett einer freien Werkstatt übergeben und mir die Fahrerei sparen. So vergeude ich kein Benzin/Zeit und die Werkstatt verdient auch daran. Die wissen was sie tun und wenn der Preis stimmt, top!