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Alle Softail: Handbremszylinder defekt?

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jesse-z · 174 Posts seit 29.07.2018

fährt: FLST '90

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22.09.2018 17:28

Hallo zusammen,

dieser Tage habe ich die Bremsleitung an meiner Vorderradbremse gegen eine ummantelte gewechselt, damit mir die Leitung nicht den Lack zerkratzt.
Während des Wechselvorgangs bin ich an den Hebel gekommen und hatte dabei den Eindruck, als ob etwas "weggeflogen" sei. Da ich rundherum nichts finden konnte, was irgendwie verdächtig oder passend (Feder, Kugel, o.ä.) aussah, habe ich das ignoriert und die Leitung fertig montiert. Anschließend habe ich wie üblich die Bremsflüssigkeit eingefüllt und die Entlüftung gestartet. Allerdings bekomme ich bei aller Liebe keinen Druck auf die Leitung, was mich vermuten lässt, dass da wirklich etwas weggeflogen ist.

Kann es sein, dass ich mir durch das Bewegen des Hebels OHNE Schraube am Bremsleitungsausgang den Zylinder zerlegt habe? Wenn ja, kann ich es mit so einem Reparatur-Kit wie z.B. dem 27-850 aus dem Shop von W... wieder auf die Kette bekommen?
Ich habe mal ein paar Bilder meines HBZ angehängt. Vielleicht weiß ja jemand, ob es geht und, wenn ja, welches Reparatur-Kit ich brauche.

Vielen Dank für Eure Tipps und Hinweise!!

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Viele Grüße
Jesse

bestes-ht · 22580 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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22.09.2018 17:34

War hoffentlich nicht die Nase vom Bremslichtschalter?

Anleitung: Wechsel des Bremshebels !VORSICHT! Bremslichtschalter!

Der Anschluss einer neuen leeren Leitung führt oft zu genau dieser Problematik. Nimm eine große Spritze und füll vom Entlüfternippel aus das System.

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take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

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take.it.easy

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22.09.2018 17:43

brauchst nur deinen bolzen vom bremshebel entfernen,
dann siehst du rein, ob dein messing bügel für dein bremslicht noch drin ist, dann siehst du auch ob deine staub manschette noch intakt ist,
entlüften würde ich mit einem bremsenenlüftungs gerät, so ne art pistole, bekommst ne gute für 50 euronen, brauchst ja öfter mal,
mfg

jesse-z · 174 Posts seit 29.07.2018

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22.09.2018 18:00

Der Bremslichtschalter sitzt ja zwischen Hebel und Lenker. Um den mache ich mir keine Sorgen.
Mein Eindruck war, als sei etwas aus dem Loch, wo die Bremsleitung angesetzt wird, heraus geflogen.

Ich gehe bei den Mopped-Bremsen immer so vor. Schätze, das ist die einfachste und schnellste Methode, oder?

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Jesse

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

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22.09.2018 19:05

wenn deine staubkappe drauf ist kann nix raus fallen

Moos · 13607 Posts seit 27.11.2010

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22.09.2018 19:51

zum zitierten Beitrag Zitat von jesse-z
Ich gehe bei den Mopped-Bremsen immer so vor. Schätze, das ist die einfachste und schnellste Methode, oder?

Jep, befülle bei meinen Mopeten die Bremsanlage mittlerweile auch ausschließlich von unten mit Spritze und Schlauch, da ich auch oftmals das Problem hatte das keinen Bremsflüssigkeit angesaugt wird wenn das System leer ist.

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jesse-z · 174 Posts seit 29.07.2018

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22.09.2018 20:33

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
wenn deine staubkappe drauf ist kann nix raus fallen

Mit "Staubkappe auf dem Handbremszylinder" meinst Du die oben drauf, oder?

Vielleicht sollte ich die Frage anders stellen ...
Folgende Situation: ich fasse den Handbremszylinder nicht an und lasse ihn komplett geschlossen (siehe Bilder oben). Dann schraube ich nur die Bremsleitung ab. Kann durch das Betätigen des Bremshebels etwas aus der Öffnung, wo ich die Bremsleitung abgeschraubt habe, herausfliegen und der Handbremszylinder so beschädigt bzw. außer Funktion gesetzt werden, weil ein wichtiges Teil fehlt?

Wenn nicht, habe ich einen Fehler beim Entlüften gemacht oder die Leitung nicht richtig dicht angeschlossen.

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Jesse

bestes-ht · 22580 Posts seit 10.11.2009

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22.09.2018 21:06

Durch das Alter würde die Möglichkeit bestehen, das an der Kolbenstange/Kolbendichtung etwas kaputtgegangen ist. Schon aus diesem Grund würde ich da einen neuen Dichtsatz verbauen.

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Moos · 13607 Posts seit 27.11.2010

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22.09.2018 21:20

zum zitierten Beitrag Zitat von jesse-z
Kann durch das Betätigen des Bremshebels etwas aus der Öffnung, wo ich die Bremsleitung abgeschraubt habe, herausfliegen und der Handbremszylinder so beschädigt bzw. außer Funktion gesetzt werden, weil ein wichtiges Teil fehlt?

Nein
Befülle jetzt einfach mal von unten wie vorgeschlagen und entlüfte bei Bedarf noch mal und deine Bremse wird zu 99% wieder funktionieren.

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jesse-z · 174 Posts seit 29.07.2018

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22.09.2018 21:44

Naja, diese beiden Aussagen widersprechen sich, oder? Der eine sagt Nein und der andere, dass an der Kolbenstange/Kolbendichtung etwas kaputtgegangen sein könnte ...
Von unten befüllt habe ich ja schon und anschließend nochmal ordentlich gepumpt, aber dennoch habe ich Null Druck. Ich prüfe morgen nochmal alle Anschlüsse und dann sehen wir weiter.

Übrigens, warum will Harley eigentlich unbedingt das teure DOT 5 haben? Tut es nicht auch DOT 4? Ja, ich weiß - 20 € sind für die Sicherheit nicht zu viel! Dennoch frage ich mich, warum das unbedingt sein muss bzw. was an den Harley-Bremsanlagen so anders ist, dass die unbedingt DOT 5 benötigen.
Und welche Bremsflüssigkeits-Marken benutzt Ihr so?

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Viele Grüße
Jesse

bestes-ht · 22580 Posts seit 10.11.2009

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23.09.2018 00:10

Bj. 1990 heißt 28 Jahre da verschleißt schon mal was. Bei deiner Vorszellung hast du das Bike selbst als „totale Baustelle“ bezeichnet. Wieviel ist die Gute den gelaufen?

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Moos · 13607 Posts seit 27.11.2010

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23.09.2018 00:57

zum zitierten Beitrag Zitat von jesse-z
Naja, diese beiden Aussagen widersprechen sich, oder? Der eine sagt Nein und der andere, dass an der Kolbenstange/Kolbendichtung etwas kaputtgegangen sein könnte ...

Ich meinte das durch das einmalige drücken nichts kaputt gegangen ist und bestes-ht schrieb das durch das Alter etwas kaputt sein könnte. Wo ist da ein Widerspruch? Sind 2 Aussagen die gemeinsam zutreffen können.
Wenn Du aber nicht mal den Unterschied von DOT4 und 5 kennst macht mich das etwas nachdenklich. Kann es sein dass das Problem vor dem Motorrad steht?
Wir benutzen die vorgeschriebene BF, was sonst!
Hattest Du Bremsdruck vor deinem Leitungswechsel. Wenn ja, dann ist immer noch Luft im System. Wenn nein, dann könnte wie von bestes-ht angemerkt die Bremskolbendichtung defekt sein. Das hättest Du dann aber hier anmerken sollen.

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23.09.2018 11:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Wenn Du aber nicht mal den Unterschied von DOT4 und 5 kennst

Was bringt Dich denn zu der Annahme? Die Unterschiede sind mir schon klar, aber das ändert nicht an der gestellten Frage, warum das eine und nicht das andere. Ich glaube, man kommt in einem Forum am schnellsten weiter und erhält die besten und meisten Informationen bzw. Hilfestellungen, wenn nichts unterstellt, sondern ganz einfach eine gestellte Frage beantwortet werden wird, oder? Die verwendeten Materialien haben mit den Glykolen der 4er keine Probleme und da Harleys in den seltensten Fällen für Rennen gebraucht werden, ist auch der höhere Siedepunkt vom 5er eher unwichtig.
Also nochmal die Frage: warum unbedingt DOT 5 und nicht DOT 4? Und welche Marken benutzt Ihr?

Ja, vor der Leitungsänderung war Druck da und die Bremse hat funktioniert. Wie schon geschrieben werde ich Anfang der Woche, wenn ich neue Bremsflüssigkeit habe, die Leitung nochmal überprüfen und den Vorgang komplett noch einmal durchführen.

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Viele Grüße
Jesse

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

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23.09.2018 11:58

DOT 5 ist auf silikon basis, greift deinen lack und kunststoffdichtungen nicht an, wenn was daneben geht,
DOT 4 kannst natürlich auch in deinem bike fahren, spicht nix da gegen,

ich hab überall vor jahren schon auf 5 gewechselt,

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

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23.09.2018 12:01

zum zitierten Beitrag Zitat von jesse-z

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
wenn deine staubkappe drauf ist kann nix raus fallen

Mit "Staubkappe auf dem Handbremszylinder" meinst Du die oben drauf, oder?

Vielleicht sollte ich die Frage anders stellen ...
Folgende Situation: ich fasse den Handbremszylinder nicht an und lasse ihn komplett geschlossen (siehe Bilder oben). Dann schraube ich nur die Bremsleitung ab. Kann durch das Betätigen des Bremshebels etwas aus der Öffnung, wo ich die Bremsleitung abgeschraubt habe, herausfliegen und der Handbremszylinder so beschädigt bzw. außer Funktion gesetzt werden, weil ein wichtiges Teil fehlt?

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nein nach vorne wo die bremsleitung angeschlossen wird kann bei betätigung des hebels nix raus fliegen, ausser flüssigkeit,
mit staubkappe habe ich die kappe gemeint, die hinter dem bremshebel sitz, da wo sich dein kolben drin bewegt,
ich würde gleich einen neuen reparatursatz kaufen, die nummer hast ja selber von w+w mal eingegeben,
27-850 w+w, auf dem bild meine ich die staubkappe ganz links,
mfg

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