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107 auf 114 Umbauen

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Blackberry · 38 Posts seit 03.04.2018

fährt: Street Bob 2018

Blackberry

Mitglied

38 Posts seit 03.04.2018
fährt: Street Bob 2018

24.05.2020 13:18

Hallo überlege gerade meine 107 Street Bob auf 114 Umzubauen bekomme alle Teile von einer 114er 2020 Road Glide Special komplett die erst 10km also neu beim Händler umgebaut wurde .auf den größeren Kit
Frage ist das machbar,Probleme ,Tüv worauf ist zu achten etc. Danke schon mal vorab

__________________
Harley Street Bob 2018

sk1878 · 61 Posts seit 01.05.2018

fährt: Road King Special 2019

sk1878

Mitglied

61 Posts seit 01.05.2018
fährt: Road King Special 2019

24.05.2020 13:35

Ich denke das es nicht machbar ist da die 114 er Motoren nicht nur größere Zylinder haben sonder auch eine andere Kurbelwelle mit mehr Hub haben.

Rene D. · seit

Rene D.

Ehemaliges Mitglied

24.05.2020 15:21

Ich weiß nicht ob ich richtig liege, aber ist der M8 Motor der Road Glide Special nicht sogar teilweise Wassergekühlt anstatt Ölgekühlt wie bei den Softails?

Gruß,
René

Pmr · 1610 Posts seit 06.04.2018

aus Syke-Heiligenfelde
fährt: Sport Glide 2019

Pmr

Langes Mitglied

1610 Posts seit 06.04.2018

aus Syke-Heiligenfelde

fährt: Sport Glide 2019

24.05.2020 17:28

zum zitierten Beitrag Zitat von sk1878
Ich denke das es nicht machbar ist da die 114 er Motoren nicht nur größere Zylinder haben sonder auch eine andere Kurbelwelle mit mehr Hub haben.

Richtig, der Hub bei dem 114er ist größer und die Kurbelwelle ist auch eine andere. Aber wenn alles dabei ist und der Preis stimmt dürfte das möglich sein. Mapping danach nicht vergessen.

Es gibt aber auch Umbausätze für den 107er bis zu 141cui = 2300ccm. Bei Don Performance, Thunderbike und auch bei Sohn. Letztere haben eine Sport Glide 2018 auf 140 PS und 230 Nm bei 140cui umgebaut. Nachzulesen in DreamBikes. DonPerformance hatte Anfang des Jahres einen M8 in der Zeitschrift Motorrad, bei der waren es glaube ich 128cui = 2100 ccm. Preise sind meines Wissens ab 4500€.

__________________
Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!

Dieser Beitrag gefällt: Nobuddy

alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017

alexobelix

Langes Mitglied

449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf

fährt: FLTRXS 2017

25.05.2020 10:15

Selbst wenn es alle Teil dabei wären (also auch die Kurbelwelle), steht der Aufwand in keinem Verhältnis zum Nutzen. Für einen Kurbelwellen-Tausch muss der Motor ausgebaut und das komplette Motorgehäuse auseinander genommen werden.
Dann lieber einen reinen Big-Bore Kit (Harley Stage III 114, S&S 124, etc.). Da läuft die Hubraumerhöhung rein über die Bohrung und man muss nur die Zylinder tauschen.

Falls man aber den Motor ausbaut und das Gehäuse teilt, kann man auch gleich die größeren Kits einbauen. Das ist dann aber preislich eine ganz andere Nr. Und dabei ist die Arbeitszeit ein entscheidender Faktor. Das macht man nicht mal fix in ein oder zwei Arbeitstagen...

Machlovio · 454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

Machlovio

Langes Mitglied

454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

25.05.2020 20:09

Wenn man auf die vorhandene KW einfach grössere Kolben macht- sollte die dann nicht auch passend dazu gewuchtet werden? Augen rollen

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nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

25.05.2020 20:47

Wenn ich mich nicht irre, beim TC wurde werksseitig von 96 auf 103 ci auch nur mit größerer Bohrung gewechselt. Der Rest des Motors blieb gleich, auch die Nockenwellen blieben die gleichen bis zum EU4. Lediglich wurden zusätzlich Dekoventile verbaut.

flatmic · seit

flatmic

Ehemaliges Mitglied

21.08.2020 09:18

Es gibt einen Screamin Eagle Kit von 107 auf 114. Nachzulesen u. a. im Harley Katalog. Falls es sich um diesen handelt, kann man ja beim Kauf erfragen, geht der Umbau ohne Probleme, da nur die Kolben/Zylinder/Dichtungen etc. getauscht werden. Die Kurbelwelle (also der Hub) bleibt in diesem Fall unangetastet. Laut einer Preisanfrage von mir bei einem seriösen Händler würde die Sache so um die 1800€ kosten. Da waren Teile, Arbeitsleistung, Mapping inkl.
Dieser Motorkit ist NICHT identich mit dem ab Werk in den 114-er Modellen verbauten Komponenten, die über eine andere Kurbelwelle (also dann auch Hub) verfügen. Der Screamin Eagle Kit wurde in einer älteren Ausgabe der Dreammachines getestet und für gut befunden, hat mehr Leistung/Drehmoment als die Serien 114-er. Ich hoffe, ich konnte Dir helfen

zitzibe · 58 Posts seit 16.03.2007

fährt: street rod,fx

zitzibe

Mitglied

58 Posts seit 16.03.2007
fährt: street rod,fx

27.08.2020 20:35

107er wird ein 124er und ein 114 mit den gleichen Kolben und Zylinder ein 128er. Hab einen 124er mit Don Performance Nockenwelle die mehr auf Drezahl ist und knapp 140 ps und 196 nm.

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

27.08.2020 20:41

What about Stroker ?

Bobbes · 690 Posts seit 11.06.2012

aus Saarbrücken
fährt: PAS 2022

Bobbes

Langes Mitglied

690 Posts seit 11.06.2012

aus Saarbrücken

fährt: PAS 2022

30.08.2020 12:28

zum zitierten Beitrag Zitat von flatmic
Es gibt einen Screamin Eagle Kit von 107 auf 114. Nachzulesen u. a. im Harley Katalog. Falls es sich um diesen handelt, kann man ja beim Kauf erfragen, geht der Umbau ohne Probleme, da nur die Kolben/Zylinder/Dichtungen etc. getauscht werden. Die Kurbelwelle (also der Hub) bleibt in diesem Fall unangetastet. Laut einer Preisanfrage von mir bei einem seriösen Händler würde die Sache so um die 1800€ kosten. Da waren Teile, Arbeitsleistung, Mapping inkl.
Dieser Motorkit ist NICHT identich mit dem ab Werk in den 114-er Modellen verbauten Komponenten, die über eine andere Kurbelwelle (also dann auch Hub) verfügen. Der Screamin Eagle Kit wurde in einer älteren Ausgabe der Dreammachines getestet und für gut befunden, hat mehr Leistung/Drehmoment als die Serien 114-er. Ich hoffe, ich konnte Dir helfen

Wie kann das mit Arbeit 1800€ kosten wenn das Umbaukit bei Harley schon 2200€ kostet? Da kommt noch Mapping und Arbeit oben drauf.

__________________
Gruß
Bobbes

olsddelta · seit

olsddelta

Ehemaliges Mitglied

30.08.2020 13:10

Hallo ,
Leider weiß das nur der Seriöse Handler des oberen TE .

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