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Pan America

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Onkel_Michi ist offline Onkel_Michi · 35 Posts seit 19.01.2021
fährt: Harley Fat Boy 115 Anniversary, Triumph Thruxton TFC, Honda Africa Twin 1000 CRF, Vespa 300 SS
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fährt: Harley Fat Boy 115 Anniversary, Triumph Thruxton TFC, Honda Africa Twin 1000 CRF, Vespa 300 SS
Neuer Beitrag 24.02.2021 16:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Bin auch sehr positiv Überrascht worden. Wenn die den Motor schön auf die Custom angepasst bekommen bzgl Drehmoment unten rum, dann könnte ich mich echt verführen lassen auf die umzusteigen.

Beste Grüße

Geile Farbe Deine Sporty

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Ich betrinke mich gerne mir Freunden. Außer wenn ich es mit Grünen zu tun habe, dann betrinke ich mich vorher.

KMWTeam ist online KMWTeam · 1144 Posts seit 09.07.2015
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fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake
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fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake
Neuer Beitrag 24.02.2021 17:45
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Danke dir 👍

Beste Grüße

sigi74 ist offline sigi74 · 3551 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 24.02.2021 19:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Beim Gegenstück zum Challenger-Motor hat Harley allerdings eine Fehlstelle  geschockt  .

denke es liegt auf der hand, der PA motor wird in absehbarer zeit in eine der touring modelle einzug finden. downsizing bei der topleistung zugunsten des drehmoments ist ja üblich und durchaus wirkungsvoll umsetzbar. 
abgesehen von zukünftigen abgasnormen ergibt es auch durchaus sinn, sich einen hauseigenen, sehr potenten motor auch in anderen modellen einzusetzen.

eine roadglide mit dem neuen motor, wäre schon eine ansage!

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

mäckel ist offline mäckel · 328 Posts seit 28.03.2013
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Neuer Beitrag 25.02.2021 06:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
eine roadglide mit dem neuen motor, wäre schon eine ansage!

Aber bestimmt nicht mit 1250ccm. Ein Big Twin mit 1250 ccm , eine grausame Vorstellung,

Gruß Micha

Roland_S ist online Roland_S · 121 Posts seit 09.03.2009
aus Biedermannsdorf
fährt: früher 2000er FXDX TC88 und Sportster 1200 modifiziert ;), Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (Original!)
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121 Posts seit 09.03.2009 aus Biedermannsdorf

fährt: früher 2000er FXDX TC88 und Sportster 1200 modifiziert ;), Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (Original!)
Neuer Beitrag 25.02.2021 06:50
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Guten Morgen!

Ich weiß nicht ob es hier schon irgendwo zu lesen war, im März ist die Pan America auf "Vorstellungsrunde (VIP-Tour) zumindest in Österreich unterwegs.

Zu sehen z.B. am 09. März beim Feundlichen in Straßhof (nördlich Wien).

Schönen Tag
Roland

sigi74 ist offline sigi74 · 3551 Posts seit 02.06.2010
fährt: Diverse
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Neuer Beitrag 25.02.2021 07:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von mäckel
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
eine roadglide mit dem neuen motor, wäre schon eine ansage!

Aber bestimmt nicht mit 1250ccm. Ein Big Twin mit 1250 ccm , eine grausame Vorstellung,

Gruß Micha

nein, wie bei der indian challanger (1,8L, 122PS und 178Nm) würde man einfach mehr ccm und weniger spitzenleistung generieren, mit euro 5b kann man sich die lauten geräte sowieso abschminken und warum nicht einen 
potenten motor in einem schönen chassis á la RG oder SG?

aber das geht jetz OT, sorry.

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Avatar von tcj
tcj ist offline tcj · 1727 Posts seit 24.02.2011
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fährt: Road Glide Limited, Street Bob
Neuer Beitrag 25.02.2021 09:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von Roland_S
Guten Morgen!

Ich weiß nicht ob es hier schon irgendwo zu lesen war, im März ist die Pan America auf "Vorstellungsrunde (VIP-Tour) zumindest in Österreich unterwegs.

Zu sehen z.B. am 09. März beim Feundlichen in Straßhof (nördlich Wien).

Schönen Tag
Roland

und am Do 11.3. in St. Pölten beim Schagerl ... Augenzwinkern

Avatar von bios4
bios4 ist offline bios4 · 3608 Posts seit 03.01.2013
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~~ MOD ~~
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Neuer Beitrag 25.02.2021 11:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
zum zitierten Beitrag Zitat von Roland_S
Zu sehen z.B. am 09. März beim Feundlichen in Straßhof (nördlich Wien).

und am Do 11.3. in St. Pölten beim Schagerl ... Augenzwinkern

Am 08.03. ist sie beim Clocktower in Graz zu "sehen" - Zitat:
"Aber Achtung, hier ist wirklich nur „mit den Augen schauen“ angesagt, denn die Modelle für Sitzproben und Probefahren bekommen wir in knapp 2 Monaten."

So ein ScheiX... Augen rollen

__________________
Wege entstehen dadurch, dass man sie geht.
(Franz Kafka)

LG Mike

sigi74 ist offline sigi74 · 3551 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 25.02.2021 11:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Modelle für Sitzproben und Probefahren bekommen wir in knapp 2 Monaten

naja, kann man sich sparen Augen rollen
zumindest drauf sitzen sollte man schon dürfen. die haptik und ergonomie sind ja oft der erste kaufanreiz.

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Mulligan1 ist offline Mulligan1 [G] · 757 Posts seit 14.04.2011
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Neuer Beitrag 25.02.2021 12:06
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Ich werde, sowie es die Gesamtsituation zulässt, der Ofen beim Dealer steht, auf alle Fälle eine Probefahrt unternehmen. Falls ich mit meinen kurzen Stumpen überhaupt den Boden erreiche.... fröhlich
Ist u.U. mal eine Option für was ganz anderes.

__________________
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Onkel_Michi ist offline Onkel_Michi · 35 Posts seit 19.01.2021
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fährt: Harley Fat Boy 115 Anniversary, Triumph Thruxton TFC, Honda Africa Twin 1000 CRF, Vespa 300 SS
Neuer Beitrag 25.02.2021 14:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
Ich werde, sowie es die Gesamtsituation zulässt, der Ofen beim Dealer steht, auf alle Fälle eine Probefahrt unternehmen. Falls ich mit meinen kurzen Stumpen überhaupt den Boden erreiche....  fröhlich
Ist u.U. mal eine Option für was ganz anderes.

Sehe ich genauso. Ich finde das Teil geil und meine Anerkennung an Harley das die im ersten Wurf so ein konkurrenzfähiges Produkt (von den Eckdaten her) auf den Markt gebracht haben und vom Design eigene Wege gehen.

__________________
Ich betrinke mich gerne mir Freunden. Außer wenn ich es mit Grünen zu tun habe, dann betrinke ich mich vorher.

tuonolorenzo ist offline tuonolorenzo · 358 Posts seit 15.12.2011
fährt: Low Rider S
tuonolorenzo ist offline tuonolorenzo
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358 Posts seit 15.12.2011
fährt: Low Rider S
Neuer Beitrag 25.02.2021 17:23
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Gestern bestellt:1x Special vivid black mit alles draufgroßes GrinsenDie Speichenräder gefallen mir richtig gut.Geländetauglichkeit will ich auf jeden Fall testen,fuhr früher auch Reiseenduros und fühle mich gerade 20 Jahre jüngerFreudegroßes Grinsen

Avatar von Grenadier
Grenadier ist offline Grenadier · 1854 Posts seit 28.08.2009
fährt: Eisenschweine
Grenadier ist offline Grenadier
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1854 Posts seit 28.08.2009
Avatar von Grenadier

fährt: Eisenschweine
Neuer Beitrag 25.02.2021 17:34
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Als Zweitbike oder LRS in Zahlung gegeben?

tuonolorenzo ist offline tuonolorenzo · 358 Posts seit 15.12.2011
fährt: Low Rider S
tuonolorenzo ist offline tuonolorenzo
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358 Posts seit 15.12.2011
fährt: Low Rider S
Neuer Beitrag 25.02.2021 23:51
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Heute mal wieder ne Tour mit der LRS gemacht,was fürn geiles Bike!Seit  letztem Wochenende fast täglich auf der Straße.Und doch muß sie gehen.Ein paar Monate hab ich sie noch.Dann werde ich mich ganz auf die PA einlassen,da hab ich weder Zeit noch Geld dazu,die LRS mit zu unterhalten,so gern ich das würde.Ab ca.Juni werde ich viel Zeit verbringen,kennenzulernen,was die PA kann,UND was ich kann,um so mit ihr zusammen zu wachsen.Auf der Tour heute hab ich schon mal nach Feldwegen zum Üben gesucht.Was kommt?Große Reisen?Feld-Wald-und Wiesenwege schraddeln?Keine Ahnung ,wohin die Reise geht,der Weg dorthin wird aber interessant.Meine Moppedkarriere ist eng mit Harleys und mit Reiseenduros verbunden,deshalb schließt sich jetzt hier der Kreis für mich.Ob ich in ein paar Jahren wieder eine klassische Harley fahre,als Zweitmopped,keine Ahnung.
Schön,daß Harley den Mut für neue Wege hat,das bereichert die Szene.Vielleicht kommen mal bei "gerade ne Runde gebollert"Bilder aus Island oder Marrakesch,wer weiß?Der Geist des"Adventure-Touring"hat mich jedenfalls voll angesprochen.

Mindestens genauso wichtig sind auch die Biker,die das Alte erhalten wollen und solche Konzepte ablehnen.Diese Biker erhalten die Kultur,die um HD entstanden ist,das verhindert Beliebigkeit.Also geht weiter Euren Weg.Fahrt laut,fahrt Apes,fahrt tief und breit.Fahrt gegen den Wind des Mainstream-Zeitgeistes.Mein Weg und Euer Weg,beides sichert auf seine Art und Weise den Fortbestand der Marke und der Biker-Kultur.

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