Geht nur mir das so, oder haben auch andere Foristen mit folgendem ein Problem: 
Früher hatten die Harleys Seitenständer mit großzügiger "Aufbiegung", die den Ständer nach dem Ausklappen mühelos über Unebenheiten auf dem Boden gleiten liess, neigte man die Maschine zur linken Seite; der Ständer arretierte sicher und das Mopped war stabil abgestellt.
Die 2021er Slim dagegen hat einen Seitenständer ohne dieses Design. Folge: Die kleine, plane Aufstellfläche kratzt und hakelt beim seitwärts Neigen der Maschine über den Straßenbelag, bleibt bei jeder Unebenheit hängen und man weiss nie so recht, ob der Ständer wirklich schon sicher eingerastet ist. Auf Granitpflaster wird das Ganze zum Geduldsspiel, manchmal hilft nur rohe Gewalt...
Dass das Teil die Anmutung eines fernöstlichen Billigteils hat - geschenkt.
Hat eventuell schon jemand den Originalseitenständer durch einen "ordentlichen" Ständer ersetzt?

Ich habe auf meinen Ständer ein Blech aus recht hartem Manganstahl geschweißt. Seit dem rutscht der vernünftig über alle möglichen Strassenbeläge oder Pflaster. Es gibt wohl auch nocht die Möglichkeit den Ständer etwas flacher zu stellen. Gibt bei Thunderbike einen recht teuren Keil, der zwischen Rahmen und STänder geschraubt wird. Hatte die Lösung selbst nachgestellt mittels Keilscheiben, aber das war nicht sonderlich vertrauenserweckend. Die Lösung mit dem Manganstahlblech funktioniert sehr gut.