Auf dem letzten Bild sieht es nach Rost am Bremssattel aus, sind die Beläge gängig oder fest. Eventuell hilft reinigen.

Wenn man mit dem Fingernagel über die Bremsscheibe fährt, spürt man da was, oder sind das auf dem Foto nur optische Riefen?

Die Feder/Haltebolzen auf dem letzten Bild scheint jemand nachträglich mit Keramikpaste eingesprüht zu haben. Das bringt eigentlich nichts. An den Führungen sieht man keine Paste. Daher auseinander bauen und die Führungen/Haltebolzen leicht mit Keramik- oder Kupferpaste einstreichen. Scheibe sieht schlecht aus.

Eine Zerlegung und Tiefenreinigung  der Bremssättel wirkt manchmal Wunder. Die Bremssattelkolben und Dichtungen ziehen mit der Zeit den Bremsstaub und Feuchtigkeit unter den Manschetten/Dichtungen in den Bremssattel.
Von einem Wartungsstau bzgl. Bremsflüssigkeitwechsel und Reinigung der Sättel, Führungen und Kolben beim Belagwechsel mal abgesehen. Bremsflüssigkeit ist hydroskopisch, dh. sie zieht Feuchtigkeit und Reduziert den Siedepunkt (Dampfblasenbildung).
Der hierraus entstehende Aufbau von Verschmutzungen und Oxidationen, besonders in den Nuten der Dichtungen bewirken eine Schwergängikeit der Bremskolben. Die daraus resultierende Schwergängigeit der Bremskolben verhindert die Rückstellfähigkeit
und führt zu dem beschriebenen Geräuschen/Quitschen.

Du solltest eventuell auch über eine neue Bremsscheibe nachdenken. Die sieht nicht mehr gut aus.

Ich denke das die Bremse auch erst mal richtig einlaufen muß. Würde nach dem Reinigen mal vermehrt hinten bremsen und das auch paar mal richtig aus höherem Tempo. Dann bekommt auch die Scheibe wieder ein vernünftiges Tragbild.
Wenn die Beläge schon draußen hast kannst die auch gleich auf der Einlaufseite der Scheibe  ein bisschen anfasen. Hilft auch etwas gegen Bremsenrubbeln.

Wollte noch mal Rückmeldung ans Forum geben. 
Hatte in der Winterpause mal das Hinterrad raus und dachte mir bei der Gelegenheit mal noch einen Blick auf die Bremsen zu werfen. Es waren Sinterbeläge verbaut. Ich habe den Versuch gewagt und habe hinten auf EBC organisch umgestellt. Seit diesem Wechsel ist alles wie es sein soll 😊 Keine Geräusche mehr bei keiner Geschwindigkeit. 
Vorne hab ich dann auch gleich neue Beläge rein gemacht, dort hab ich jedoch die EBC in der Sinterausführung verbaut. 
Vielleicht hilft es dem ein oder anderen mit Geräuschen hier im Forum. 
Gruß und allen einen schönen Saisonbeginn. Fahrt vorsichtig.