Eine andere Möglichkeit wäre noch, dass die Dichtungen vom Bremsgeber hin sind, oder was dazwischen geraten ist.
Das würde für mich erklären, warum es anfänglich härter war. Widerstand von einer Verunreinigung vor der Dichtung, dann weicher, weil sich irgendwas zwischen Simmering und Gehäuse eingeklemmt hat.
Im Bremssystem bilden sich ja auch u. U. Ablagerungen die sich lösen können. Vor allem im Bremssattel.
Da du ja die Beläge gewechselt hast, wirst du die Bremskolben sicherlich komplett eingedrückt haben, dabei könnte Schmodder in die Bremsleitung gedrückt worden sein, der dann durch die Bremsvorgänge nach oben gewandert sein könnten.
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.