Hallo Zusammen,

erstmal Muss ich sagen, dass ich Neuling bin in dem Harley Thema. Ich schraube seit Ewigkeit
an alten Mustangs und habe jetzt sehr unwissend eine 2012 Wide Glide aus den Staaten gekauft.
Es ist eine Versicherungsmaschine mit leichtem Schaden. Sie ist ohne Schlüssel, ohne FOB und ohne Code gekommen.

War schon bei Harley, aber die können erstmal nichts machen weil ich die Zündung nicht anmachen kann ohne Code.

Hat jemand hier evtl sowas schon durchlebt? Was kann man machen? Gibt es wirklich keinen Weg da reinzukommen?

Danke Euch 😎

Moinsen,

Ääähhmmmm..... Mit der "DIGTAL TECHNICIAN" Hard- bzw. Software sollte JEDER Dealer in der Lage sein ein neues FOB
mit einem Moped zu verheiraten und es so "aus dem Schlaf" zu wecken. Auch die PIN kann DAMIT ausgelesen, geändert
und neu eingegeben werden.

GReetz  Jo

Verstehe ich nicht, Zündung geht doch ohne Code, nur starten nicht. Oder unterliege ich da einem Irrtum.

Ich würde als erstes einfach mal ein neues Zündschloss einbauen. Brauchst du eh irgendwann mal, wenn du damit fahren willst.

Dein Zündschloss funktioniert problemlos ohne Schlüssel?

Und da ich gerade ein ähnliches Problem mit meiner auch als Versicherungsversteigerung aus den USA geholten hatte: Schau mal die Sicherungen und Stromleitungen nach. Bei meiner hat der Depp, der die geklaut hatte, das Zündschloss kurzgeschlossen und dann einfach durch die Hauptsicherung ersetzt. Zum ausmachen hat der die gezogen und mitgenommen. Da solltest du also erstmal nachschauen, was an deiner umgebastelt wurde, damit die ohne Schlüssel etc fahrbar gemacht wurde.

Und wenn das Zündschloss geht, ist die Zündung eingeschaltet, wenn es auf on gedreht ist. Dann ist nur noch die Wegfahrsperre aktiviert, die durch den Code oder den FOB freigeschaltet wird. Alles andere sollte gehen.

Und wieso probierts Du nicht - wenn die Zündung an ist - den PIN-Code: 11111

https://harley-nuernberg.de/service-tipp...pp-alarmanlage/

So läuft das normalerweise, dauert 2 Minuten.



Wenn das nicht funktioniert, mußt du erstmal raus bekommen, was da wirklich kaputt ist. Den Schlüssel selber kannst du beim Freundlichen mit den Papieren für das Mopped nachbestellen. Aber ich empfehle bei einer Versicherungsversteigerung trotzdem erst einmal den Kabelbaum; Sicherungen etc zu checken, ob da irgendwo was gedreht wurde, was dir jetzt im Weg ist.

Alternativ kannst du in den USA die Versicherung anschreiben, von der du das Mopped ersteigert hast, damit die für dich nachfragen, ob der ursprüngliche Eigentümer noch einen FOB hat.

Und Sorry, dass ich das so offen sage: Aber hier wird wohl keiner eine Anleitung: "Wie schließe ich eine frisch geklaute Harley kurz?" öffentlich posten. Wir hängen alle an unseren Moppeds.