Tut mir leid, da wird dir was anderes einfallen müssen, beides gibt es schon ... 

Kinderwagen
Rollator

Die mittlere (ehemalige komplette) Rückleuchte wird bei der aktuellen BMW R 1250 GS auch nur als Bremslicht genutzt, seit BMW auch endlich die 3in1 Blinker entdeckt hat ist das serienmäßig so.

Die Homologation muss den aktuellen Bau- und Zulassungsvorschriften entsprechen. War bei den "Leuchteblinkern" vorne bei der Africa Twin genauso.

Hier wird der Umbau an etlichen BMW´s beworben.
Auf meine Nachfrage bekam ich zur Antwort:

der Betrieb des mittleren Lichtes als 3.Bremsleuchte ist erlaubt. Es erfolgt keine Eintragung, da dies nicht notwendig ist.


Umbau Emotion-Ride an BMW´s

GEFUNDEN !!!!

DELEGIERTE VERORDNUNG (EU) Nr. 3/2014 DER KOMMISSION vom 24. Oktober 2013 zur Ergänzung der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Anforderungen an die funktionale Sicherheit von Fahrzeugen für die Genehmigung von zwei- oder dreirädrigen und vierrädrigen Fahrzeugen

2.3.9.1
eine zusätzliche Bremsleuchte der Kategorie S3 oder S4 (d. h. oben mittig montierte Bremsleuchte) darf angebracht werden, wenn alle einschlägigen Anforderungen der UNECE-Regelung Nr. 48, die für den Anbau solcher Bremsleuchten an Fahrzeuge der Klasse M1 gelten, eingehalten sind.

2.3.9.8. Sonstige Anforderungen:
— Fahrzeuge dürfen mit einem Notbremslicht gemäß Absatz 2.28 der UNECE-Regelung Nr. 48 ausgestattet werden, wenn alle einschlägigen Anforderungen dieser Regelung an solche Signale erfüllt sind und das Notbremslicht unter den Bedingungen und/oder während der Bremsvorgänge, wie sie für Fahrzeuge der Klasse M1 vorgeschrieben sind, aktiviert und deaktiviert wird;
— Fahrzeuge dürfen mit einem Auffahrunfall-Alarmsignal („Rear-end collision alert signal“ (RECAS)) gemäß Absatz 2.33 der UNECE-Regelung Nr. 48 ausgestattet sein, wenn alle einschlägigen Anforderungen dieser Regelung für RECAS erfüllt sind.