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3in1 Rücklichtkombi u. zentrales Rücklicht zulässig?

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3in1 Rücklichtkombi u. zentrales Rücklicht zulässig?

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Sachsenuwe ist offline Sachsenuwe · 320 Posts seit 04.06.2021
aus Großenhain, Sachsen
fährt: Road King Special 107cui M8 Bj. 2017
Sachsenuwe ist offline Sachsenuwe
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320 Posts seit 04.06.2021 aus Großenhain, Sachsen

fährt: Road King Special 107cui M8 Bj. 2017
Neuer Beitrag 11.08.2022 10:08
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@mein Bester: Zwei meiner Enkelkinder fahren sehr gern auf mmeiner Harley mit, das dritte ist noch bisschen zu klein dafür großes Grinsen

LG

Uwe

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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren. Freude

Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3183 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
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fährt: H-D 1200 CB / 14
Neuer Beitrag 11.08.2022 18:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Bleiben noch akkubetriebene Kinderwägen und Rollatoren auf der Liste „Dinge die die Welt noch braucht“.

Tut mir leid, da wird dir was anderes einfallen müssen, beides gibt es schon ...  großes Grinsen

Kinderwagen
Rollator

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

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Soonham ist offline Soonham · 587 Posts seit 04.01.2014
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aus Vaterstetten

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Neuer Beitrag 15.09.2022 19:48
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mach nen kleinen Schalter rein, wenns bemängelt wird einfach ausschalten...

Düsentrieb ist offline Düsentrieb · 158 Posts seit 02.08.2018
fährt: FXBRS Breakout 114
Düsentrieb ist offline Düsentrieb
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fährt: FXBRS Breakout 114
Neuer Beitrag 16.09.2022 10:17
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Die mittlere (ehemalige komplette) Rückleuchte wird bei der aktuellen BMW R 1250 GS auch nur als Bremslicht genutzt, seit BMW auch endlich die 3in1 Blinker entdeckt hat ist das serienmäßig so.

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Manchmal ist weniger durchaus mehr.

v2devil ist offline v2devil · 1915 Posts seit 09.10.2007
aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX
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fährt: FLSTC, VRSCDX
Neuer Beitrag 16.09.2022 10:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von Düsentrieb
Die mittlere (ehemalige komplette) Rückleuchte wird bei der aktuellen BMW R 1250 GS auch nur als Bremslicht genutzt, seit BMW auch endlich die 3in1 Blinker entdeckt hat ist das serienmäßig so.

dann ist das aber sicher so auch durch die Homologation gegangen; das ist was anderes als nachträglich zu ändern...

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

Düsentrieb ist offline Düsentrieb · 158 Posts seit 02.08.2018
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Neuer Beitrag 16.09.2022 10:46
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Die Homologation muss den aktuellen Bau- und Zulassungsvorschriften entsprechen. War bei den "Leuchteblinkern" vorne bei der Africa Twin genauso.

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Manchmal ist weniger durchaus mehr.

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Stonie22 ist offline Stonie22 · 140 Posts seit 14.04.2017
fährt: FXDF 2009; GL1800 DCT Tour 2018
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fährt: FXDF 2009; GL1800 DCT Tour 2018
Neuer Beitrag 19.09.2022 09:51
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Hier wird der Umbau an etlichen BMW´s beworben.
Auf meine Nachfrage bekam ich zur Antwort:


der Betrieb des mittleren Lichtes als 3.Bremsleuchte ist erlaubt. Es erfolgt keine Eintragung, da dies nicht notwendig ist.


Umbau Emotion-Ride an BMW´s

v2devil ist offline v2devil · 1915 Posts seit 09.10.2007
aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX
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fährt: FLSTC, VRSCDX
Neuer Beitrag 19.09.2022 11:36
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die Händler antworten und versprechen immer viel, was allerdings nicht immer rechtssicher ist und der TÜV häufig anders sieht... ich hake aber auch nochmal nach

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Gruß
v2devil großes Grinsen

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3183 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
HeikoJ ist offline HeikoJ
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3183 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
Neuer Beitrag 23.09.2022 17:09
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GEFUNDEN !!!!

DELEGIERTE VERORDNUNG (EU) Nr. 3/2014 DER KOMMISSION vom 24. Oktober 2013 zur Ergänzung der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Anforderungen an die funktionale Sicherheit von Fahrzeugen für die Genehmigung von zwei- oder dreirädrigen und vierrädrigen Fahrzeugen

2.3.9.1
eine zusätzliche Bremsleuchte der Kategorie S3 oder S4 (d. h. oben mittig montierte Bremsleuchte) darf angebracht werden, wenn alle einschlägigen Anforderungen der UNECE-Regelung Nr. 48, die für den Anbau solcher Bremsleuchten an Fahrzeuge der Klasse M1 gelten, eingehalten sind.

2.3.9.8. Sonstige Anforderungen:
— Fahrzeuge dürfen mit einem Notbremslicht gemäß Absatz 2.28 der UNECE-Regelung Nr. 48 ausgestattet werden, wenn alle einschlägigen Anforderungen dieser Regelung an solche Signale erfüllt sind und das Notbremslicht unter den Bedingungen und/oder während der Bremsvorgänge, wie sie für Fahrzeuge der Klasse M1 vorgeschrieben sind, aktiviert und deaktiviert wird;
— Fahrzeuge dürfen mit einem Auffahrunfall-Alarmsignal („Rear-end collision alert signal“ (RECAS)) gemäß Absatz 2.33 der UNECE-Regelung Nr. 48 ausgestattet sein, wenn alle einschlägigen Anforderungen dieser Regelung für RECAS erfüllt sind.

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