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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200C/A/B Custom: Kupplung verstellt sich nach ca. 50 Meilen

XL 1200C/A/B Custom: Kupplung verstellt sich nach ca. 50 Meilen Evo1200 -07

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XL 1200C/A/B Custom: Kupplung verstellt sich nach ca. 50 Meilen Evo1200 -07

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HD83 ist offline HD83 · 18 Posts seit 01.10.2018
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fährt: Sportster XLH1200C
Neuer Beitrag 16.08.2022 11:17
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Servus,
ich brauch mal eure Hilfe.
Ich habe mehrmals die Grundeinstellung der Kupplung vorgenommen aber nach ca. 50 Meilen verstellt sich die Kupplung, so das ich den Leerlauf kaum reinkriege und ich im ersten Gang die Bremse halten muss.
Der Spanner im Kupplungszug ist gekontert, trotzdem nach ca. 50 Meilen ein irres Spiel am Hebel.
Die Kupplung verstellt sich von selbst, so das man das Verstellen am Hebel auch beim Kuppeln merken kann. 

Wiederhole ich die Grundeinstellung (Anschlag und 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn) ist es wie gewünscht. Allerdings, muss ich den Spanner im Zug (im Vergleich zu den Videos in YouTube) schon fast bis an das Ende herausdrehen.

Habt Ihr eine Idee was dafür die Ursache sein kann?

Danke euch.

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Das dreieckige Rad hat verglichen mit einem viereckigen Rad einen klaren Vorteil,

weil es je Umdrehung einmal weniger rumpelt.

Schimmy ist offline Schimmy · 9390 Posts seit 15.10.2015
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9390 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 16.08.2022 12:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD83
Wiederhole ich die Grundeinstellung (Anschlag und 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn) ist es wie gewünscht. Allerdings, muss ich den Spanner im Zug (im Vergleich zu den Videos in YouTube) schon fast bis an das Ende herausdrehen.

Moinsen,

Denk-, Schreibfehler, oder machst Du DAS tatsächlich SO ? ? ? (denn eigentlich muss man den Spanner für den Kupplungszug
HINEINdrehen, um das "Seil" zu ENTLASTEN.....)

Alle Teile des Ausrückmechanismus sind noch vorhanden ? ? ?


GReetz  Jo
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HD83 ist offline HD83 · 18 Posts seit 01.10.2018
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HD83 ist offline HD83
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fährt: Sportster XLH1200C
Neuer Beitrag 16.08.2022 12:46
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Servus,  hat natürlich recht. Beim entspannen ganz hinein drehen, Kupplung einstellen bis Anschlag, 1/4 Umdrehung rechtsrum, Spanner im Kupplungszug spannen (heraus drehen) und kontern.
Der Spanner hält nur auf den letzten paar Gewindegängen. Mehr spannen geht praktisch nicht mehr.

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Schimmy ist offline Schimmy · 9390 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 16.08.2022 14:49
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Dann hätten wir das ja schon einmal geklärt.  fröhlich

Dass Du den Mechanismus zum Einstellen des Zuges so weit heraus drehen musst, ist nicht ganz normal. Entweder hat sich die "Seele"
des Zuges über die Maßen gelängt, oder ein falscher Zug ist verbaut.

Nichts desto trotz kann DAS nicht ALLEINE die Ursache sein. Also: Noch einmal die Grundeinstellung an der Kupplung selbst machen.
Dieses Mal aber so, dass Du den Zug nicht komplett entspannst, sondern nur so weit, dass auf dem Seil keine Spannung mehr ist.
Dann die Einstellschraube an der Kupplung so weit hinein drehen, bis ein Widerstand spürbar ist. Hast Du diesen Punkt erreicht,
die Schraube ruhig eine bis zwei Umdrehung mehr hinein drehen (dabei arbeitest Du gegen die Kupplungsfeder), um sicher zu stellen,
dass Du auch tatsächlich "am Anschlag" warst. Schraube wieder heraus drehen und den "Anschlagspunkt" erneut finden. Eisntellschraube
sichern, Derby-Cover provisorisch montieren und den Kupplungshebel ein paar Mal durchziehen. Danach das Derby-Cover wieder demontieren
und die Einstellschraube ein weiteres Mal justieren. Erst dann eine Viertel Umdrehung heraus drehen und sichern. Derby-Cover montieren
und Zug so einstellen, dass dieser nicht ganz gespannt ist.

Greetz. Jo

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 16.08.2022 16:23.

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HD83 ist offline HD83 · 18 Posts seit 01.10.2018
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fährt: Sportster XLH1200C
Neuer Beitrag 16.08.2022 18:11
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Danke Jo,
Werd ich mal morgen machen. 
Ich hab zwar einen neuen Zug montiert, ist aber gleich mit dem vorherigen der ca. 10.000 Meilen ohne Verstellung oder Nachjustierung verfunzt hat. 
Hab den auch sicherheitshalber nochmal ausgebaut und mit den vorherigen verglichen. Bei gleicher Einstellung der Spanner hat der genau die gleiche Länge (soweit sich das feststellen lässt). Auch die Länge am Auslass ist gleich. Sollte also passen. 
Ich sag schon mal danke für deine Hilfe.

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Schimmy ist offline Schimmy · 9390 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 17.08.2022 09:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD83
Bei gleicher Einstellung der Spanner hat der genau die gleiche Länge (soweit sich das feststellen lässt). Auch die Länge am Auslass ist gleich.

Moinsen,

Wenn es sich um den ORIGINALEN Kupplungszug handelt, sind DAS die Maße, die dieser haben sollte.


Greetz  Jo
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HD83 ist offline HD83 · 18 Posts seit 01.10.2018
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fährt: Sportster XLH1200C
Neuer Beitrag 17.08.2022 18:58
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Danke für die Maße. Hab die Einstellungen wie von dir empfohlen durchgeführt. War spürbar besser, aber letztendlich wieder verstellt. So daß der Leerlauf sich nicht einlegen ließ und meine Harley sich bei voll gezogene Kupplung bewegte. 
Ich Bau jetzt den Zug nochmal aus und vermesse ihn und den alten nach deiner Zeichnung. 

Noch eine Verständnisfrage:
Das wichtige Maß ist nach meinem Verständnis Travel = 6,5 cm  und Adjuster 60 cm bei vollständig eingeschraubten Spanner.

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6442 Posts seit 18.02.2009
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fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 17.08.2022 19:40
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Aloha,
Die Sicherung und kleine Feder 15 und 10 in Schimmy's Bild ist aber drin?

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Schimmy ist offline Schimmy · 9390 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 17.08.2022 20:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Die Sicherung und kleine Feder 15 und 10 in Schimmy's Bild ist aber drin?

N´Abend,

Genau DARAUF ⬆️ zielte meine Frage vor ein paar Tagen ⬇️​....
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Alle Teile des Ausrückmechanismus sind noch vorhanden ? ? ?

@HD83 : Wenn Du JETZT (wo sich das Kupplungsspiel wieder einmal verstellt hat) das Derby-Cover abschraubst:
WIE WEIT kannst Du die Einstellschraube der Kupplung hinein drehen ? ? ?

Wie ich schon geschrieben hatte: Am Kupplungszug ALLEINE kann´s beim besten Willen nicht liegen.
Zu den Maßen: 60 cm VON Adjuster Location ZUM Getriebe ; Travel = 6,5 cm bei VOLL eingeschraubtem Adjuster.

GReetz  Jo

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Herr der Kringel ist offline Herr der Kringel · 38 Posts seit 07.08.2022
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fährt: Sportster XL1200C
Neuer Beitrag 18.08.2022 12:18
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Schonmal getestet ob das Problem auch beim nächsten Kaltstart unverändert wieder da ist wenn du keine Neueinstellung vornimmst?

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HD83 ist offline HD83 · 18 Posts seit 01.10.2018
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fährt: Sportster XLH1200C
Neuer Beitrag 19.08.2022 11:31
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Servus, erstmal danke für die Hilfe. 
wollte den Kupplungszug ausbauen und die Maße überprüfen. 
Dabei ist mir die Kupplungsverstellschraube ins Gehäuse gefallen. Das komplette Lager zerlegt. 
Also Mopedschrauber meine vertrauens besucht. Das Lager an der Kupplungsverstellschraube ist anscheinend die Ursache. Kugeln abgeschrieben, Lagerschale wohl noch im "Korb".

Hab mich bei ihm natürlich anstandsgemäß entschuldigt das er jetzt den Scheiß den ich angefangen habe reparieren muss. 

Er nimmt es locker und holt meine Harley demnächst ab. 

Hab mich schon gewundert, dass die Kupplungsverstellschraube so lapprig im Korb hing.
Attachment 393118

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Neuer Beitrag 19.08.2022 15:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD83
Hab mich schon gewundert, dass die Kupplungsverstellschraube so lapprig im Korb hing.

Tja... wenn Du DAS gleich als erstes erwähnt hättest, hätten wir uns ziemlich viel Schreiberei ersparen können.....fröhlich
Trotzdem Danke für Dein Feedback. smile

GReetz  Jo

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HD83 ist offline HD83 · 18 Posts seit 01.10.2018
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Neuer Beitrag 19.08.2022 21:57
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Servus,
das hab ich auch erst beim letzten Ausbau des Kupplungszugs festgestellt, als mir das Teil abgefallen ist. Baby
Sorry, war keine Absicht. 
Trotzdem danke für die Hilfe und deine Geduld.

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6442 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 19.08.2022 21:58
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Das ist wieder ein typisches Beispiel für Symptombekämpfung statt Ursachenforschung.

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HD83 ist offline HD83 · 18 Posts seit 01.10.2018
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Neuer Beitrag 19.08.2022 22:05
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Hat ja recht. Im Nachhinein ärgert mich das auch. 

Ich bleib dann doch lieber beim Wegschrauben, polieren und wieder Hinschrauben. Da kann nicht viel passieren. fröhlich

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