Hi zusammen...Macht keine spielchen wenn die MKL an ist, meine Motor ist Schrott. Neuer Motor kommt rein. 

Es lag laut Aussage vom Mechaniker am Kettenspanner, der den ganzen Motor von innen quasi aufgefräst hat. Also wenn die Maschine komische Geräusche macht, die MKL aber noch nicht an ist, dann fahrt bitte in die Werkstatt. 

Ich bekomme jetzt auf Garantie ein neuen Motor, weiss aber noch nicht ob ich die Maschine behalte....

Meine macht, seitdem sie in der Werkstatt war, keine Probleme mehr.....hab eine neue Batterie bekommen und ein Update.....

Die Probleme scheinen unterschiedlich stark ausgeprägt zu sein.
Meine ließ sich bislang immer starten, egal ob und welche Warnlampe geleuchtet hat und lief auch immer unauffällig.

Geh doch mal ins Menü und schau ob Fehler abgelegt sind. 

Es besteht ja auch die Möglichkeit, dass nicht nur Softwarefehler vorliegen, sondern tatsächlich was kaputt ist...

Als ich das letzte mal beim Freundlichen war, hat mir der Mechaniker erklärt, dass die letzte Softwarevariante den Motor ungerechtfertigt in den Notlauf zwingen oder sogar die komplette Funktionsverweigerung des Motors hervorrufen konnte, was mit der aktuellen nicht mehr passieren "soll".
Bist Du sicher, dass die aktuellste SW drauf ist ?

So, heute gleicher Effekt! 
Aber das in der Diagnostik gefunden: P037400C. 
Nach Recherchen bei Google: 
„P0374 CKP Sensor Not Detected Carb/EFI CKP Sensor (Kurbelwellensensor) Synchronisationsfehler oder ohne Kontakt“
Der Fehler am kalten Moped geht nach 5 Minuten weg und   Maschine läuft wie eine Eins! 

Kann da jemand helfen? 
Wo sitzt der Sensor? Kann ich ihn durchmessen? 
Evtl. nur Kontaktproblem?

Och nö. Da war ich erst. 50 km hin und wieder zurück. 
Ich werde mir vorher das Kabel, den Stecker und den Sensor selbst äußerlich ansehen. Muss ihn nur finden und hatte da auf Hilfe gehofft.

Das stimmt wohl, man wird leidensfähig.

Die Lightshow auch meines Harley Davidson Motorrads hat sich gestern früh, vor Fahrtantritt zur Arbeit (10 km) wieder aktiviert, einschließlich kreativer Funktionsveränderung. Will heißen: die Fahrmodi ließen sich nicht mehr umschalten. Auch Wiederausmachen und neu Starten hat erstmal nichts verändert. Zwar keine 07 oder 14, aber die Fahrmodi-Lampe hat Fehler angezeigt. 
Am Nachmittag zur Heimfahrt angemacht die Schüssel. Fahrmodi-Lampe aus, alles wie wenn nichts gewesen wäre, Mopped verhielt sich unauffällig.

@Vtwin-Junkie: auf Wandlung drängen (also Geld zurück) und dann eine neue kaufen ? Die Sportster S ist als Motorradmodell für mich seit Erscheinen alternativlos (wäre die nicht auf den Markt gekommen, hätte ich wohl bis heute kein neues Motorrad gekauft). Bei Wandlung wird beim Restwert die Nutzung angerechnet, plus die S kostet mittlerweile deutlich mehr, als zum Zeitpunkt meines Kaufes. Und das wird sich ´23 noch verschärfen. Das wäre also Geldverbrennung. Dazu kommt, dass meine S (ist eine ´21er) scheinbar nicht ganz so hart betroffen ist, angesprungen und gefahren, ohne wieder von selbst auszugehen, ist sie immer.

Jede S hat die Probleme, egal, ob 21er oder 22er Baujahr. Wenn HD es im ´23er Jahrgang schaffen sollte, die Probleme in der Serie abzustellen, dann sollte das auch bei den bislang verkauften Fahrzeugen nachgebessert werden können, so hoffe ich zumindest.