Das ist doch auch immer eine Frage des Geldes und der Lebensumstände.
Mit 16 habe ich ein Hercules Mokick bekommen, habe 20.000 km in 2 Jahren gefahren.
Mit 18 hätte ich gern ein Motorrad gehabt.
Dann wollte ich aber auch studieren, vorher Bundeswehr, wenn man auf dem Land wohnt, muss man
seinen Krempel mit kriegen, also gab es nur einen Käfer, kein Motorrad.
Nach dem Studium wollte meine Verlobte heiraten, zügig Kinder.
Außer nach 10 Jahren mal ein Motorrad für einen Tag ausleihen, war da nichts drin.
32 Jahre später, Kinder selbständig, Frau verstorben, gab es dann das erste eigene Motorrad,
eine 103er Fat Bob aus 2012.
Das waren 40 Jahre bis dahin.... .

Da man doch gleich einen anständigen Tourer nehmen, Schotter will man doch eh nicht wegen Steinschlag .... .

Haben Reiseenduros eine Zukunft?

Für mich definitiv nein...
Habe 750er Honda 1981 RC01 gefahren und seit über 10 Jahren Harley Deluxe...
Eine Reiseenduro kommt für mich nicht in Frage....

Reiseenduros sind für mich SUVs auf 2 Rädern.
Die Leute kaufen sie wegen der guten Sitzposition und besseren Übersicht im Straßenverkehr. 
Weniger für Fahrten im Gelände.
Ich denke, wer Platz und Kohle hat, gönnt sich eher ne Harley und dazu ne Reiseenduro als einen Sportler.
Gebückt fahren ist auf Dauer auch echt anstrengend. 

Gruß 

Reiner

So ändern sich die Zeiten, früher musste es bei mir nach der Bundeswehr direkt ein gebrauchter GTI sein. Mein Neffe kauft sich in dem Alter einen nagelneuen Hyundai H10.

Zum Thema Reiseenduros. 
Ich bin in den letzten 20 Jahren ca. 160000km mit den beiden Eglides gefahren. Meistens Urlaubsreisen von NRW bis Faak, Barcelona, Cote d Azur, Rom usw. Dann über RGA zurück, tolle Reisen mit ca.4-6tkm pro Tour. Alles schön, Gepäck reicht auch immer. Aber sich mit den Mopedklamotten im Sommer durch Siena, San Gimignano oder andere nette Orte zu bewegen, machte mir dann einfach nicht mehr so viel Spaß wie einst. Daher nehme ich jetzt die Reiseenduro auf dem Trailer mit, kann bei Bedarf einfach morgens mit Madame in die Seealpen zum Gorge du Verdon fahren und am nächsten Tag mit leichter Hose im Gepäck an der Corniche entlang nach Nizza fahren. Da in kurzer Hose durch die Stadt und alles ist prima.

Daher kommt die Eglide halt auf Wochenenden an die Mosel und Rhein dran, eben für Kurztrips oder Wochen mit Gleichgesinnten. Abends die Feierabendrunde im Oberbergischen oder Sauerland fahre ich auch wieder mit der BMW, das Fahrwerk verzeiht eben die Schlaglöcher besser als die Harley. 
So hatte ich immer beides, ob Buell, KTM SM-T oder jetzt die GS, so schön wie die Eglide sind sie alle nicht. 
Aber geil zu fahren sind sie. Ist wie ein hässliches Hotel, wenn du vom Balkon aufs Meer schaust ist es egal. 
​​​Und wenn ich in den nächsten Jahren mal wieder nach Norwegen und Schottland will, ist mir die Harley auch zu schade um sie am Meer in der Salzgischt stehen zu lassen. Das hatte ich schon, alle Fittings und Schrauben gammelig. 

Viele Worte, schön wenn man beides hat. Wenn ich mich entscheiden muss, bleibt die Harley. 

Draußen schneit es, ich hol mir ein Bier! 🍻 Und warte bis es wieder los geht. Schönes Wochenende, ihr Lieben! 

Gruß, Sven

Aus meiner Sicht wurden die meisten Dinge bereits gesagt.

Hatte mit 15 mein 1. Motorrad ... Suzuki RM 370 ... Rein-Crosser ... oh man, das waren noch Zeiten ... da musste man Schrauben können, ansonsten ging nichts.
Mofa, Leichtkraftrad (80ccm) und danach lange nichts. Während des Studium keine (finanzielle) Chance.

Mein erstes Motorrad nach dem Studium war eine Yamaha TDM 850 (noch der Gleichläufer). Ich wollte ein Motorrad für lange Motorrad-Reisen und die TDM ist ein Super-Tolles Reisemotorrad.
Habe damit viele viele tolle Reisen gemacht und hatte nie Probleme mit ihr!
Die TDM steht heute noch in meiner Garage (Nostalgie halt) und läuft einwandfrei. Daher benötige ich auch keine Reiseenduro. Die TDM ist ja mal aus der Super Tenere (Reiseenduro) hervorgegangen.
Zum Reisen mit Chefin wird auch immer auf die TDM zurückgegriffen, da gibts von Seiten der Chefin auch keine Diskussion!

Dieses Jahr geht es mit der TDM auch wieder nach Fjord-Norwegen. Ich muss zugeben, dass macht damit auch viel mehr Spaß als mit Harley. Mit Harley wäre lediglich cooler ... aber Spaß ist wichtiger!!!
Daher also: Ob Reiseenduro oder Tourer, zum wirklichen Reisen mit Mopäd, einfach besser!

Ach ja: Es gibt zumindest eine Tour, die MUSS man mit der Harley machen: "Die Mother Road - ROUTE 66" ... denn es gibt nichts COOLERES als Nachts mit der Harley durch Las Vegas zu fahren!
EINFACH GEIL!!!
... zum Polarkreis hat mich die TDM auch schon begleitet

Lustig...da hatte ich meine gerade erst gekauft...und hab sie heute noch.
Ok...Dampf hat sie, aber Aggressiv?