» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Bremse/Kupplung entlüften - Methode, welches Werkzeug...?

Bremse/Kupplung entlüften - Methode, welches Werkzeug...?

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Bremse/Kupplung entlüften - Methode, welches Werkzeug...?

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

v2devil · 2389 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2389 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

11.03.2024 09:43

Moin,
es gibt zwar zum Entlüften von Bremsen schon ein paar Threats aber so richtig schlau werde ich nicht.

Will die Tage mal meinen Fuhrpark mit neuer Bremsflüssigkeit versehen. Bisher hab ich das immer mit der klassischen Pumpmethode mit Marmeladenglas gemacht, aber etwas komfortabler könnte es schon sein
Stahlbusventile sind aufgrund der Mehrzahl der Fahrzeuge raus. Neben Flüssigkeit in der Bremse muss auch die Hydraulische Kupplung an der Rod gemacht werden.

Entlüftet ihr nach der klassischen Methode (auf-pumpen-zu) oder nutzt ihr Werkzeug?
Wenn Werkzeug, welches? mech. Vakuumpumpe, Druckluftvakuumpumpe, Schlauch mit Rückschlagventil, Standardschlauch oder lieber Silikonschlauch?

Irgendwie bin ich ein bisschen lost, was ich sinnvollerweise anschaffen soll.

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

k.kerosin · 1161 Posts seit 11.01.2010

fährt: 80+103

k.kerosin

Langes Mitglied

1161 Posts seit 11.01.2010
fährt: 80+103

11.03.2024 11:17

Hab letzte woche (aleine, 1scheibenbremse) nach lenkerumbau mit neuer bremsleitung auf die klassische Art gemacht ca. 30 min

Moos · 14506 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14506 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

11.03.2024 11:21

Habe mir vor Jahren den Auffangbehälter beim Lois gekauft und nutze den heute noch. Der hat ne Gummilippe drin was ein zurücklaufen verhindert, so das man ohne auf/zu des Entlüftungsnippels oben pumpen kann bis neue BF austritt und gut ist. Einfach, schnell und gut.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

snike98 · 483 Posts seit 14.11.2020

aus Soest, Westfalen
fährt: Ultra Limited 2020, Softail Springer 1992, Kawasaki ZRX1100, BMW R1200 GS und andere Krawallbüchsen

snike98

Langes Mitglied

483 Posts seit 14.11.2020

aus Soest, Westfalen

fährt: Ultra Limited 2020, Softail Springer 1992, Kawasaki ZRX1100, BMW R1200 GS und andere Krawallbüchsen

11.03.2024 12:19

Ich finde es am bequemsten per Unterdruck. Rechtzeitig oben nachgegossen hat Luft keine Chance ins System zu gelangen. Für`s ABS habe ich mir ein Diagnosegerät gekauft, dass das Prozedere der Entlüftung des Modulators beherrscht. Habe ich aber noch nicht ausprobiert, kommt jetzt im Frühjahr dran.

__________________
There`s no second chance for a first impression!

Defcon · 18078 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

Langes Mitglied

18078 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

12.03.2024 07:23

Ich habe ne tolle Seite gefunden rund um das " Entlüften bzw Wechseln der Bremsflüssigkeit ". Frage an den Mod . Kann man das Irgendwo ablegen damit man die Seite hier im Forum besser findet ?

https://www.helmexpress.com/magazin/moto...uf-kommt-es-an/

__________________
Trust The Universe

Moos · 14506 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14506 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

12.03.2024 09:18

Grundsätzlich ja. Könnte man schon in den FAQ's verlinken. Mach ich aber ungern, da solche Seiten oftmals genauso schnell verschwinden wie sie aufgetaucht sind und dann haben wir nen toten Link. Mir ist es da wesentlich lieber wenn die Info auf ner PDF zu finden ist, die auch hier auf dem Forenserver abgespeichert ist.
Kenn den Zustand aus nem anderen Forum, wo man keine Bilder abspeichern kann. Da sind zig ältere Threads leer, weil die Server mit den Bildern irgendwann dicht gemacht haben und deshalb nicht mehr lesenswert.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Werbung

ixxi-seven_neu · 654 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

ixxi-seven_neu

Langes Mitglied

654 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven

fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

12.03.2024 10:43

Moin,

wenn es nur um ein PDF geht - Ich habe den Artikel mal ein bisschen bearbeitet und als PDF fertig gemacht. Vielleicht ist das ja was.

Motorradbremse_entlüften_-_Darauf_kommt.pdf
Dateigröße: 8.25 MB, 25 Downloads

__________________
Gruß

Andreas

-------------------------
This Signature is under Construction ....

Dieser Beitrag gefällt: Nightrider, Robbie

Moos · 14506 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14506 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

12.03.2024 13:58

Gut, habe es in die FAQ's aufgenommen.
Posting aus Anleitung Entlüften / Wechseln der Bremsflüssigkeit

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

cal43 · 1462 Posts seit 04.05.2020

fährt: NSU/IMZ/MZ/Harley XL2

cal43

Langes Mitglied

1462 Posts seit 04.05.2020

fährt: NSU/IMZ/MZ/Harley XL2

12.03.2024 14:14

Ich entlüfte nachdem ich mal eine Integralbremse hatte immer vom Bremssattel Richtung Behälter.
Sowas wie ich pumpe die Brühe nach unten tue ich mir nicht mehr an.

__________________
the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

Defcon · 18078 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

Langes Mitglied

18078 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

13.03.2024 06:08

Vielen Dank für Eure Mühe.

__________________
Trust The Universe

rockerle69 · 6764 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6764 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

13.03.2024 07:13

zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
Ich entlüfte nachdem ich mal eine Integralbremse hatte immer vom Bremssattel Richtung Behälter.
Sowas wie ich pumpe die Brühe nach unten tue ich mir nicht mehr an.

Aloha,
ich sauge oben im Vorratsbehälter ab mit einer Einwegspritze und pumpe dann mittels anderer Einwegspritze von unten über den Entlüfternippel nach oben die neue BF.
Ggf. nochmals absaugen, bis nur frische BF im Vorratsbehälter ist.
Vorteil, Luft in der Leitung wird nach oben gedrückt.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

v2devil · 2389 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2389 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

13.03.2024 09:03

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69

zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
Ich entlüfte nachdem ich mal eine Integralbremse hatte immer vom Bremssattel Richtung Behälter.
Sowas wie ich pumpe die Brühe nach unten tue ich mir nicht mehr an.

Aloha,
ich sauge oben im Vorratsbehälter ab mit einer Einwegspritze und pumpe dann mittels anderer Einwegspritze von unten über den Entlüfternippel nach oben die neue BF.
Ggf. nochmals absaugen, bis nur frische BF im Vorratsbehälter ist.
Vorteil, Luft in der Leitung wird nach oben gedrückt.

Frage: muss man beim Befüllen von unten mittels Spritze nicht auch den Bremshebel ziehen, um die Bohrung oben im Behälter zu öffnen oder geht das ohne?

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

bestes-ht · 23428 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23428 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

13.03.2024 09:29

Wenn du den Hebel ziehst was macht die Bremse da?
Sie bremst, hat also Druck!
Somit nein Hebel nicht ziehen!

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag gefällt: Nightrider, rockerle69, motorcycle boy

v2devil · 2389 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2389 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

13.03.2024 13:45

ok. Verstanden... hatte wohl nen Denkfehler Freude

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

wolf_t · 640 Posts seit 01.08.2013

aus Roth, Mittelfranken
fährt: 2003 Electra Glide

wolf_t

Langes Mitglied

640 Posts seit 01.08.2013

aus Roth, Mittelfranken

fährt: 2003 Electra Glide

15.03.2024 15:26

Nachdem meine Werkstatt statt DOT 5 DOT 4 verwendet hat und sich ahnungslos gab habe ich hiermit alles abgesaugt und neu befüllt (Kompressor vorausgesetzt).

dieses Teil

Dieser Beitrag gefällt: Nightrider

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten