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Shovelhead: Nach Getriebeschaden: Soll ich auf ein Baker 6-in-4 gehen?

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Shovelhead: Nach Getriebeschaden: Soll ich auf ein Baker 6-in-4 gehen?

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1713 Posts seit 28.10.2021
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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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1713 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag 02.07.2024 13:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Ein Schrauber der über einen V-TWIN-Katalog verfügt und dort Teile bestellt, wird so ein Getriebe problemlos ordern können.

Kannst Du als Endverbraucher auch direkt bestellen.

Gruß, Franz

Nessmuk ist offline Nessmuk · 29 Posts seit 26.02.2024
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Nessmuk ist offline Nessmuk
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29 Posts seit 26.02.2024
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Neuer Beitrag 02.07.2024 14:11
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Tschuldigung, dass ich gefragt habe. 🤷

k.kerosin ist offline k.kerosin · 1133 Posts seit 11.01.2010
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k.kerosin ist offline k.kerosin
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Neuer Beitrag 02.07.2024 17:43
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 @Nessmuk schau mal bei www.shovelhead.de vorbei oder anrufen der gerry bestellt da regelmässig, und nein bin nicht verwandt ... bekomme keine %........ großes Grinsen
hab auch gedanckenspiele ein neues domegetriebe zu holenAugen rollen

Nessmuk ist offline Nessmuk · 29 Posts seit 26.02.2024
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Neuer Beitrag 02.07.2024 17:57
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👍👍👍

Ben.Gee ist offline Ben.Gee · 130 Posts seit 12.07.2020
fährt: Fatboy 2012 & FX 1975
Ben.Gee ist offline Ben.Gee
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130 Posts seit 12.07.2020
fährt: Fatboy 2012 & FX 1975
Neuer Beitrag 17.09.2024 19:05
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Für die, die es interessiert:
Habe letztlich die defekten Brocken ersetzen lassen, Alles wieder frisch, schaltet wie ein heißes Messer durch Butter schneidet und hat mich inkl. Arbeitszeit bei HD Tirol/Innsbruck schlappe 3000 Scheine gekostet... War ein ganz schönes Gemetzel, wie man auf dem Foto sehen kann. Konnte mir bisher auch noch niemand erklären, wie sowas passiert ist. 
Ob Materialermüdung oder ob mein (eigentlich sehr kompetenter) Mechaniker bei dem Wechsel der Getriebewelle im letzten Winter da einen Fehler gemacht hat - who knows.. Am Ende ists halt ein 50 Jahre alter Hocker und irgendwann kommen halt auch mal die hässlichen Probleme.

Das hat mir HD Tirol verbaut:
Andrews Mainshaft
Andresw Mainshaft Shifter Clutch 3-4
Andrews Maindrive Gear
Andrews Close Ratio 3rd Gear set

Sowie diverse Teile im/am Primary (Dichtungen, Motor sprocket shaft, Sprocket nut usw.)

Außerdem hatte ich bei der Gelegenheit noch die Vordergabel neu ölen und abdichten lassen.

Auch wenn die Rechnung echt dick gewesen ist, so bin ich doch mit der Arbeit sehr zufrieden und geb den Jungs in der Werkstatt (und Natascha am sales desk) nen Daumen hoch!
Attachment 428814
Attachment 428815

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