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EVO Lichtmaschine

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Örkel ist offline Örkel · 9 Posts seit 28.03.2020
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Neuer Beitrag 15.08.2024 17:04
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Hallo!
Suche eine neue Lichtmaschine für 1997er Softail.
Was würdet Ihr für eine empfehlen?
Die alte ist abgebrannt.
Gruß Ö

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springerdinger ist offline springerdinger · 5307 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 15.08.2024 17:25
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Ich empfehle einen Stator von Cycle Electric .

Siehe z.B. bei
https://www.wwag.com
unter der Partnr. 13-824
Attachment 427501

Örkel ist offline Örkel · 9 Posts seit 28.03.2020
fährt: EARLY SHOVELHEAD
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fährt: EARLY SHOVELHEAD
Neuer Beitrag 15.08.2024 17:44
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Super Danke!

BlackStar ist offline BlackStar · 2247 Posts seit 26.09.2017
fährt: Slim 107, Sport Glide
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fährt: Slim 107, Sport Glide
Neuer Beitrag 15.08.2024 18:02
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Moin,

ich habe seinerzeit (1994) mit einem kompletten Kit von Spyke ersetzt

BlackStar

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Schneckman ist offline Schneckman · 2482 Posts seit 29.08.2014
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fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning
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fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning
Neuer Beitrag 16.08.2024 09:37
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Spyke ist sicher auch gut, ABER es gibt einen Riesen-Vorteil bei Cycle Electric (welche auch Top-Reputation haben), wenn man den
richtigen Stator dort auswählt
Habe ich leider zu spät gesehen, als ich meinen Stator/ Regler ersetzt habe.

In vielen Fällen strecken die Teile den Fuß raus wegen minimal Öl am Stecker, dazu Vibrationen, scheint keine gute Kombination zu sein
Es gibt zwar den "Festhalter" für den Stecker, der draufdrückt - aber trotzdem passiert es.
Der Gummi scheint mit der Zeit auch ein kleines bißchen kleiner zu werden.
Jedenfalls ist das Ganze als Fehlerquelle erkannt und der Stecker sitzt dort eben nicht ideal.
Und man weiß ja, daß diese Teile sich gegenseitig "mitnehmen" können, bei Defekten
Bei frühen Softails wie meiner darf man dann auch noch den ganzen Primärkasten abnehmen, weil man nicht mit dem Stator rauskommt sonst.
Bei Dir wahrscheinlich nicht mehr so, aber die anderen Probleme sind da, die eben oft für den Ausfall verantwortlich sind.

Deshalb haben ja immer wieder Einige einen Selbst-Umbau durchgeführt, also die Kabel verlängert und mit selbst-erstellten
Gummistopfen den Durchlaß abgedichtet, so wurde dann ein Steckplatz an sicherer Stelle ausgewählt.
Nicht jedermanns Sache mit der Bastelei und wenn es nicht gut gemacht ist, vielleicht noch schlimmer.

Aus dem Grund hat Cycle Electric einen Stator im Programm, der bereits einen Gummistopfen am ehemaligen Steckplatz hat, so kann
dann an anderer, besserer Stelle der Regler angestöpselt werden  (Kabel wird in der Regel ein Stück "in der Schleife" verlegt, z.B. unten
am Rahmen angebunden).
Manche nutzen das längere Kabel auch, um z.B. nach Installation eines Frontspoilers oder sonstiger Custom Spiele den Regler wieder
"in den Wind" setzen zu können, durch das lange Kabel.
Aber das ist nicht der Hauptzweck davon.

Müßte für Dein Modelljahr  " # CE-32ALPR " sein

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Örkel ist offline Örkel · 9 Posts seit 28.03.2020
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Neuer Beitrag 16.08.2024 12:18
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Hallo!
Super Danke!
Kannst Du mir sagen wo ich den bekomme?
Gruß Ö

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Schneckman ist offline Schneckman · 2482 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag 16.08.2024 12:52
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Ich hab sowas länger nicht gebraucht und bin bei den Quellen dafür nicht so auf dem Laufenden  - aber ich würde  mal auf der Spyke-Seite nachprüfen, ob diese Nummer für Dich wirklich zutrifft und es die kW sind, die Du Du willst, dann z.B. Big Twin Motorcycles  oder andere Shops abgrasen.
Falls den in Schland keiner hat, dann halt direkt in Usanien bestellen.
Kommt kostenmäßig oft aufs Ähnliche raus...

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Schneckman ist offline Schneckman · 2482 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag 17.08.2024 09:00
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.
Das scheint übrigens ein Kit zu sein in der genannten Nummer, nicht nur der Stator alleine.
Wenn Du kein Kit willst, auf die Schnelle habe ich zumndest keinen einzelnen Stator gesehen.
Deinen vorhandenen Regler könntest Du ja auf Lager legen, wenn der noch gut ist.
Zodiac listet im Old Book (Seite 304) Statoren oder Kits von CE mit Zusatz "überlanges Kabel".
Vielleicht dort durchfragen, oder bei Thunderbike anrufen etc.
Am einfachsten ist diese Info wahrscheinlich bei CE direkt in USA zu bekommen.
.
.
Attachment 427601
Attachment 427602
Attachment 427603

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