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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883/N Std./Iron: Stoßdämpfer 1HD - welche Einstellung?

XL 883/N Std./Iron: Stoßdämpfer 1HD - welche Einstellung?

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XL 883/N Std./Iron: Stoßdämpfer 1HD - welche Einstellung?

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Danny_Ocean ist offline Danny_Ocean · 27 Posts seit 01.08.2024
fährt: Iron XL883N 2019
Danny_Ocean ist offline Danny_Ocean
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fährt: Iron XL883N 2019
Neuer Beitrag 30.08.2024 12:46
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Hallo liebe Gemeinde,

ich fahre eine Harley Sportster XL883N Iron aus 2019. Das Bike ist eine 1HD und hat ja von Werk aus die tieferen Dämpfer hinten.
Anhand des Bildes seht Ihr die derzeitige Einstellung des Dämpfers, ich empfinde das als ziemlich hart und würde gerne etwas ändern! Ich habe vor kurzem auf ein kurzes Heck umgebaut, also Sozius wird nicht mitgenommen.

Mein Kampfgewicht beträgt 95kg. Ich lese immer etwas von Stufe 2 aber kann damit überhaupt nichts anfangen. Könnte mir hier vielleicht jemand mitteilen, was theoretisch der ideale Wert wäre für mein Gewicht? Am besten angegeben in Ringen von oben, also wieviele Ringe quasi zu sehen sein müssen.
Das macht es mir in der Einstellung einfacher :-)

Ich bedanke mich vielmals für eure Unterstützung und wünsche ein schönes Wochenende.

Gruß Danny
Attachment 428139

Schimmy ist offline Schimmy · 10925 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
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10925 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 30.08.2024 13:05
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Moinsen Danny,

Also wenn ich Dein Foto mit den Infos in der Bedienungsanleitung vergleiche, sind Deine Stoßdämpfer schon
- zumindest nach der Meinung der Company - zu weich für Dein "Kampfgewicht" eingestellt. Die Sportys
sind schon von "Natur aus" keine Sänften.... also gewöhne Dich besser daran, oder tausche die Dämpfer
gegen etwas "komfortableres" aus dem Zubehör.

GReetz  Jo
Attachment 428140
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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Danny_Ocean ist offline Danny_Ocean · 27 Posts seit 01.08.2024
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Neuer Beitrag 30.08.2024 14:18
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Hey Jo,

du weißt tatsächlich immer eine Antwort :-D

Ich danke dir vielmals für deine geopferte Zeit, hast mir sehr geholfen. Damit kann der Thread gerne wieder zu.

Dir ein schönes Wochenende, bleib gesund.

Schimmy ist offline Schimmy · 10925 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 30.08.2024 14:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Danny_Ocean
du weißt tatsächlich immer eine Antwort :-D
DAS nicht wirklich, aber ich weiß halt, WO man solche Infos finden kann. DAS wäre Dir ebenfalls möglich gewesen,
wenn Du einmal einen Blick in die Bedienungsanleitung Deines Bikes geworfen hättest (und hast Du etwa keine ? ? ?)
. Augenzwinkern
Ich danke dir vielmals für deine geopferte Zeit, hast mir sehr geholfen.
.....

Ein "gefällt mir" oder "hilfreich" hilft auch Anderen mit der gleichen Frage schneller die gewünschte Antwort im Forum
zu finden. Augenzwinkern

GReetz  Jo

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Danny_Ocean ist offline Danny_Ocean · 27 Posts seit 01.08.2024
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fährt: Iron XL883N 2019
Neuer Beitrag 30.08.2024 14:33
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Wenn ich eine Betriebsanleitung hätte, dann wäre es ja kein Problem gewesen. :-) Eher schwierig bei den Import Bikes...
Wie auch immer, danke.

Schimmy ist offline Schimmy · 10925 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 30.08.2024 15:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von Danny_Ocean
Wenn ich eine Betriebsanleitung hätte, dann wäre es ja kein Problem gewesen. :-) Eher schwierig bei den Import Bikes...
Wie auch immer, danke.

Dafür schaue doch einfach einmal HIER ⬅️ KLICK MICH und lade Dir diese Liste auf Deinen PC oder Handy......
Die Manuals sind identisch..... egal, ob 1HD oder 5HD. Augenzwinkern

GReetz  Jo

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BlackStar ist offline BlackStar · 2111 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 30.08.2024 15:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen Danny,

Also wenn ich Dein Foto mit den Infos in der Bedienungsanleitung vergleiche, sind Deine Stoßdämpfer schon
- zumindest nach der Meinung der Company - zu weich für Dein "Kampfgewicht" eingestellt. Die Sportys
sind schon von "Natur aus" keine Sänften.... also gewöhne Dich besser daran, oder tausche die Dämpfer
gegen etwas "komfortableres" aus dem Zubehör.

GReetz  Jo

Moin,

in meiner Erinnerung soll sich der ermittelte Einstellpunkt mit der Unterlegscheibe Teil 3 decken. Zumindest hatte ich das seinerzeit für meine Einstellarbeit so gehandhabt. 
Darauf bezogen liegt der Einstellunkt beim Bild des TE schätzungsweise auf „6“; wäre also durchaus noch Luft drin 😉

BlackStar

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HeikoJ ist offline HeikoJ · 3626 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 30.08.2024 16:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
in meiner Erinnerung soll sich der ermittelte Einstellpunkt mit der Unterlegscheibe Teil 3 decken.

NÖ, Oberkante oberer Ring auf die Hälfte des Einstellpunktes ...

Von der Oberseite des Stoßdämpfers nach unten zählen, um den empfohlenen Vorspannungspunkt zu ermitteln.
  1. Die für das Gesamtgewicht von Fahrer, Sozius, Ladung und Zubehör geeignete Position des oberen Sicherungsrings ermitteln.
  2. Die Einstellgewinde reinigen.
  3. Den oberen Sicherungsring mithilfe des Hakenschlüssels gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Ring zu lösen:
  4. Den unteren Einstellring mithilfe des Hakenschlüssels unterhalb des empfohlenen Punktes drehen.
  5. Den oberen Sicherungsring drehen, um ihn auf den empfohlenen Vorspannungspunkt auszurichten.
  6. Die Hälfte des empfohlenen Vorspannungspunktes mit dem oberen Sicherungsring abdecken.
  7. Mithilfe des Schraubenschlüssels den unteren Einstellring von Hand gegen den Sicherungsring (5) anziehen
  8. Die Schritte zur Einstellung der Stoßdämpfer auf der anderen Seite wiederholen.
  9. Sicherstellen, dass beide Stoßdämpfer gleichmäßig eingestellt sind.
Attachment 428147

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Danny_Ocean ist offline Danny_Ocean · 27 Posts seit 01.08.2024
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Danny_Ocean ist offline Danny_Ocean
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Neuer Beitrag 31.08.2024 05:58
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Danke Heiko für deinen ausführlichen Beitrag 👍🏻

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