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Und noch ein Neuling - Panhead

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Und noch ein Neuling - Panhead

magnum ist offline magnum · 2 Posts seit 20.09.2009
fährt: cross bones
magnum ist offline magnum
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2 Posts seit 20.09.2009
fährt: cross bones
Neuer Beitrag 20.09.2009 07:58
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Hallo zusammen,

bin neu hier und habe ein Ähnliches anliegen wie „Planensattler-Herold“ beim vorherigen Thema.
Und zwar spiele ich mit dem Gedanken, mir eine Panhead anzuschaffen, das Problem ist, das auch ich Null Ahnung davon habe, ich bin auch kein Schrauber!!!

Ein Arbeitskollege fährt allerdings eine Panhead und zwar schon mehr als 15 Jahre, macht alles selbst und schraubt nebenbei auch an andere mopped`s, er hat mir auch schon angeboten, sich dann auch um die Panhead zu kümmern, wenn ich sie mir kaufen sollte…
Er sagt aber auch ganz klar, das ich mir das sehr gut überlegen soll, da jedes alte Eisen, so ihre Eigenheiten hat.

Zuerst fuhr ich eine Street bob 08 ca. 1.200 km , bis man mich unsanft runtergeholt hatte , jetzt fahre ich eine Cross bones,
dann bin ich letzten Donnerstag eine Panhead gefahren und zwar die die auf dem Bild zu sehen ist,
Ich habe eine kurze Einweißung bekommen, bezüglich der Fußkupplung, mit der ich auch auf Anhieb sehr gut klar gekommen bin und bin gefahren,

es war unglaublich!!! Ich habe das Gefühl, das ich zum ersten mal Motorrad gefahren bin.

Jetzt weiß ich natürlich nicht was ich machen soll, Vernünftiger wäre sicherlich die Cross bones zu behalten, aber ich kann die Erfahrung die ich nunmal mit der Panhead gemacht habe nicht abschütteln.

Ich hoffe ihr seid so nett und könnt mir bei meiner Entscheidung weiter helfen

Vielen Dank

Gruss Thomas
Attachment 27322

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von magnum am 20.09.2009 20:35.

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Sturm ist offline Sturm · 16922 Posts seit 05.09.2008
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fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 20.09.2009 09:08
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Ersteinmal ein Willkommensgruß aus Lünen und viel Spaß hier Freude .
Attachment 27309

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Wer lächelt großes Grinsen gewinnt öfters Freude .....

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Grocho ist offline Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008
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Neuer Beitrag 20.09.2009 09:11
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Moinsen und viel Spaß hier!!!

Wie dein Kollege schon gesagt hat haben die alten Eisen so Ihre Macken.
Wenn Du nicht schrauben willst und kannst würde ich von sowas abraten, selbst wenn der Kollege sich anbietet das für Dich zu erledigen...

__________________
Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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dellminator ist offline dellminator · 3764 Posts seit 12.07.2009
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fährt: muscle - black denim
Neuer Beitrag 20.09.2009 11:54
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hi thomas

herziches und viel spass bei uns

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

lucifer ist offline lucifer · seit
lucifer ist offline lucifer
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Neuer Beitrag 20.09.2009 17:55
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Willkommen aus dem Taunus - mit ne alten Pan wirst Du wohl "hin und wieder" einen Schraubenschlüssel in die Hand nehmen müssen.

LETTI ist offline LETTI · 10656 Posts seit 24.07.2006
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fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
Neuer Beitrag 20.09.2009 18:22
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Herzlich willkommen Thomas!

Ich denke auch, dass Du Dich da schon mit dem passenden Werkzeug und der Technik vertraut machen solltest... Oder Dein Kumpel begleitet Dich sicherheitshalber auf jeder Tour mit seinem Servi-Car ;-)

__________________
BRC #2

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FLH56 ist offline FLH56 · 1659 Posts seit 21.07.2007
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fährt: 2006 Springer CVO & 1956 Panhead Chopper & 2013 Seventy-Two Custom
Neuer Beitrag 20.09.2009 20:46
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Hallo Thomas,

wenn Du viel mit dem Motorrad unterwegs sein möchtest, auch auf längeren Touren und dabei Komfort und Zuverlässigkeit wichtig sind, ist die Cross Bones oder eine andere aktuelle HD die bessere Wahl.

Wenn Du Motorradfahren mit Herzblut und einer Prise Unvernunft verbindest, dann MUSS es eine alte Maschine werden (was hat Motorradfahren generell mit Vernunft zu tun???). Die Panheads sind sozusagen die Urgroßväter der heutigen Motorengeneration und vieles was den breitgewalzten HD-Mythos heute ausmacht ist genau durch diese Maschinen (und auch andere ältere HDs) definiert worden.

-
Zitat von magnum

es war unglaublich!!! Ich habe das Gefühl, das ich zum ersten mal Motorrad gefahren bin.

Schöner kann man es doch gar nicht beschreiben. Genauso ist es nämlich, das Fahrerlebnis ist einzigartig. Zum easy riden gehört allerdings auch, dass nicht alles easy going ist: Federungskomfort nahezu Null, 100% Vibrations, Start nur per Kickstarter und so weiter. Aber das weißt Du ja bereits.

Du hast ja den Vorteil, einen echten Pan-Supporter als Back-up zu haben. Immer mal bei ihm zuschauen, dabei kann man sich einiges abschauen. Früher oder später kommt das Reparaturhandbuch hinzu (meine Empfehlung: früher). Die Wartung ist kein Hexenwerk, das kann man lernen (es ist ohne Frage vorteilhaft, Grundkenntnisse zu besitzen). Und natürlich beim Kauf unbedingt einen fachkundigen Berater mitnehmen.

An Deiner Stelle würde ich mir mit einer Entscheidung etwas Zeit lassen und mich einfach mit der Materie beschäftigen (I-net, Literatur, Zeitschriften, Messen, versierte Schrauberkollegen….). Wenn Du es in ein paar Monaten immer noch willst, dann zieh es einfach durch. Good luck.

Gruß (auch an den Kollegen mit der Pan)
Bernd

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George ist offline George · 23479 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 20.09.2009 21:25
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Zitat von magnum
Jetzt weiß ich natürlich nicht was ich machen soll, Vernünftiger wäre sicherlich die Cross bones zu behalten, aber ich kann die Erfahrung die ich nunmal mit der Panhead gemacht habe nicht abschütteln.

Da muss man durch, Thomas, und helfen kannste dir da nur selbst.
Aber die Entscheidung ist ja schon gefallen. Mach dir nix vor. Willste weiterhin auf deiner emotionslosen Yuppiekiste deine Runden drehen, oder den ursprünglichen Spirit mit öligen Fingern genießen?

Ich bin für ölige Finger (jedenfalls in deinem Fall)!

Hatte vor vielen Jahren dieselbe Entscheidung getroffen, als ich meine Evo-FXR gegen eine Shovel mit Handschaltung getauscht hab (aus genau den Gründen, die du auch anführst).

Ich hab's genau so wenig bereut wie meinen späteren Tausch meiner Twincam Softail gegen die Rod.

Pre-Evo rules - Be a man, ride a Pan!

Ach so, eins noch:
Attachment 27341

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 20.09.2009 21:26.

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Planensattler-Herold ist offline Planensattler-Herold · 1657 Posts seit 03.01.2009
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Neuer Beitrag 20.09.2009 21:29
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Hallo Thomas,

auch wenn ich wenig Plan habe ( bei Planen mehr)
möchte ich dir weiterhelfen
Sowas ist einfach eine Preisfrage .
Sicherlich soll das Ding zwischen 15 und 20 kosten nehm ich an .
Gehen wir mal davon aus dein Freund schaut sich das Moped an und sagt
Rahmen ist ok , Baujahr passt , nichts dran gepfuscht usw ...
Willst du auf Nummer Sicher gehen am besten gleich mal zum TÜV was der zB zum Auspuff sagt , Verletzungsgefahr usw.
Auch bei den alten Baujahren ist nicht Alles erlaubt .

Vielleicht sind auch andere Sachen die erstmal noch Geld kosten .

In den Motor kann auch niemand schauen , also muss es dir geldmässig Schnuppe sein
wenn mal ne Motorüberholung ansteht .

Wenn das passt würd ich sagen kauf es

Grüsse

Rouven

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Es grüßt
Rouven

E-Mail-Adresse rouven@rarebag.de
WWW.rarebag.de
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Marley ist offline Marley · seit
Marley ist offline Marley
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Neuer Beitrag 20.09.2009 21:38
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Herzlich Willkommen aus Sachsen-Anhalt und viel Spaß im Forum.

Gruß Marley

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V-iron ist offline V-iron · 1394 Posts seit 19.05.2009
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fährt: Street Glide Special, Softail Deluxe
Neuer Beitrag 20.09.2009 22:07
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Hi und herzlich Willkommen hier! großes Grinsen

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You don't buy a Harley with your mind, you buy it with your heart and your balls.Zunge raus
- Robert Patrick -

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Eule ist offline Eule · 831 Posts seit 28.05.2009
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Neuer Beitrag 20.09.2009 22:16
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Moin Thomas,

erst einmal willkommen im Club der Dauergrinser großes Grinsen großes Grinsen und Grüße aus der schönsten Stadt der Welt cool cool

Deine Gefühle kann ich nachvollziehen, eine Pan oder sogar Knuckle ist auch mein Traum. Allerdings würde ich so ein Teil immer als Zweitfahrzeug anschaffen, es sei denn, Du verstehst etwas vom schrauben. Wie bereits oben erwähnt, ist es ja kein Hexenwerk und man lernt mit der Zeit viele Dinge. Allerdings hätte ich keine Lust auf basteln, wenn vielleicht gerade das Wetter schön ist. Dafür hast Du dann Deine Cross Bones, ich finde übrigens nicht, dass es ein Yuppie-Teil ist.

Take Care!
Eule

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Si vis pacem, para bellum

Crossie ist offline Crossie · 3365 Posts seit 29.02.2008
aus Usingen
fährt: KTM Super Duke 1290 R
Crossie ist offline Crossie
**Opfer des Sterns**
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fährt: KTM Super Duke 1290 R
Neuer Beitrag 20.09.2009 22:22
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Willkommen aus dem Taunus!!

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cu Crossie cool

BRC No. 3 - la vida pasa


In Memoriam Jimmy #5

JoJo7 ist offline JoJo7 · seit
JoJo7 ist offline JoJo7
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Neuer Beitrag 20.09.2009 22:52
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Ein herzliches Willkommen aus Berlin!

Panheads sind endgeil, aber ohne eigene Schraubererfahrung würde ich auch davon abraten oder willst Du Deinen Kumpel jedesmal anrufen, wenn unterwegs in der Pampa was zu schrauben ist?

Aber guten Geschmack hast Du. Freude

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WOLVERINE ist offline WOLVERINE
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Neuer Beitrag 20.09.2009 23:03
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Herzlich Willkommen und viel Spass hier!

Gruss aus dem Ennepe Ruhr Kreis
ASAP Michael

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