hi holger
wo steht denn das du den fender wechseln musst ,
den originalfender musst du etwas bearbeiten damit es beim einfedern zu keiner stauchung kommt , frag doch am besten totto , er kann dir doch alles beantworten wenn du die teile von ihm beziehst..



gruss chrissi

Hallo Totto,

danke.

Ich melde mich in den nächsten Tagen
Grüße
Holger

Passen die Oberen GabelCover der Vrod an die NRS?

Die passen wenn man die Rohre richtig in der höhe eingestellt hat.
ABER DAS HIER IST EIN ANDERER FRED!!! Also macht das unter den anderen covern weiter
Und daher auch im namen von drehersven mal wieder ein zwischenstand.

Sven hat ne komplette gabel gekauft um den teiletourismuss zu mir einzuschränken. Dabei hat er einen Unterschied in der Schränkung bei den Baujahren festgestellt. Bis ca 2006 waren es 2 Grad, neu sind wohl 4 Grad. Da ändern sich die Anschlussmaße und Winkel etwas.
Hier mal wieder ein Prototyp. Aber wir sind sehr eng an dem was wir erreichen wollten.
Auf dem Bild sind die Rohre unten zu kurz. Das Material ist einfach ausgegangen. Und die Eintauchtiefe wird auf max. 50 mm über dem Fender auch noch kürzer als auf dem Bild. Damit ist die Aussparung zwar gleich groß aber die Sicht auf das innere Rohr wird weniger und der Fender kann Serie bleiben.
Wenn die bestellbar werden, werde ich einen Maßkatalog festlegen bei dem man individualisieren kann. Soll ja Leute geben, die ihre Rohre weiter zusammengeschoben haben oder einen anderen Fender verwenden oder härtere Federn die nicht so weit eintauchen.
Und ob poliert, verchromt , lackiert oder beschichtet.... das kläre ich auch noch.

wer will den " von der stange" ??

die dinger gehen schon in die richtung " geil "

ich wart ab und spare noch weiter...gg

Das sieht ja schon sehr vielversprechend aus,was Ihr hier baut.
Frei nach dem Motto,was lange währt.............
Paßt bei mir leider nicht, hätte aber evtl. trotzdem Interesse
Gibt es schon eine grobe Preisvorstellung?

Also erstmal dank für die PN nachfragen. Scheint ja doch noch jemanden zu interessieren nach soooooo langer zeit.
Hier der grund warum es unter anderem dauert. Aus gut informierten quellen sind angaben bis BJ 2007 gekommen, die uns verzweifeln lassen könnten. Da haben die HD'ler wohl noch mächtig mit gabelbrücken gespielt.
Deshalb die bitte an alle die sich melden. Vorderes und hinteres maß zwischen den brücken messen. Die dicke der unteren brücke auch. Und wer mag, kann das maß bis unterkannte staubkappe auch noch mal prüfen. Wird dann bei jedem cover angepasst. Sonst gibt es ev einen kleinen spalt an der oberen brücke. (siehe letztes bild)

Ich kann mich Zappas Meinung leider nur anschließen. Für meinen Geschmack passen die Proportionen einfach nicht und das Gesamtbild leidet enorm. Der Reifen ist für so ein klobiges Cover viel zu schmal und der Abstand der Gabelrohre zueinander zu gering. Mit einem dicken Reifen vorne und einem breitern Abstand der Gabelrohre würde es besser passen. Sorry, meine Meinung.