nun ich mal

das bild was turbo eingestellt hat wo man den spalt zwischen gabelbrücke und cover sieht,ist ein versuch gewesen.ist schon lang her.die jetzigen cover sind mit dem nicht zu vergleichen.

der aussendurchmesser ist so gewählt das dass covers eine recht dünne wandung hat.
wirkt nur momentan so wuchtig weil der rest der front fehlt.erstmal schauen was es für ein gesamtbild ergibt.......

Hallo Leute,
wie ist der Stand der Dinge ? Habt ihr welche bauen können?
Ich bin gerade am Messen und will mich auch an die Cover ranmachen.

ich glaube, ich werde erst die Cover einzeln anfertigen und dann versuche ich mich an das komplette (1 Stück von oben bis nach unten)

Die Maße und die Techn. Zeichnungen habe ich mir schon erstellt.
Abdeckung obere Gabel Verschraubung + Cover Oben + Cover Unten.

Bei den unteren muss ich noch mit der Ausfräsung für den Fender überlegen.

bin noch da

hatte leider einen nicht geplanten krankenhausaufenthalt....... so ist das eben in der stahlbaubranche da kommt man schnell mit den beinen zwischen paar trägern.

neues material und einen passenden fräser habe ich da. turbo weiß warum wir nochmal anderes material verwenden.werde mich in den nächsten tagen da mal ranmachen....

mfg sven

bleibt schon beim aluminium, nur die genau maße die letztendlich gefertigt werden haben wir nochmal korregiert.......

Hat von den Machern dieser Gabelcover keiner ne Antwort?
Interessiert mich auch


Gruß Riddick

ich bin kribbeliger als ihr alle zusammen. Meine gabel liegt in einzelteilen im keller.
Und ich warte auf die evo stufe 5. So oft haben wir nun schon radikal verändert in der konstruktion. Sven ist ein wenig unter druck (beruflich) und kann nicht so wie ich das jetzt gerne hätte.
Hab endlich die aussparung unten so wie es das kleinste übel wäre und die befsetigung ist perfekt. Sven hat sich bei der letzten probe nur mal eben auf einer seite verhauen und nen winkel werwechselt. Nun muss alles noch mal neu. Und das über die feiertage. Ich hab hier noch ein problem mit meiner gabel. Hab leider eines meiner tauchrohre geschrottet beim einbau. War mal wieder zu wuselig. Nun ist ne leferung aus england unterwegs und wenn alles zusammen passt, sollten die ersten prototypen in zwei wochen am bike zu sehen sein.

ein guter schlosser kann auch mit schlechtem werkzeug. Unter fusel mach ich aber nix..... lach. Ne, hatte einen der gleitringe oben beschädigt. Nicht zu sehen und erst nach einigen kilometern.... (3000) kam das öl aus dem zerschrammten rohr. Lag alles innen und das grosse wundern kam spät. Beim ausbau war es dann klar. Findest auch in deutschland keinen, der dir den chrom runtermacht und passgenau neu beschichtet. Hab wochenlang auf die dann negativen antworten warten müssen. Scheiß service! Ehrlich....