Danke für die Info, Uwe! Das ist ja nicht zu fassen! 🤬

Da muss es doch eine entsprechende Serviceanweisung geben!? 🫤

Habe mal nachgesehen: Das Kit hat die Nummer 44752-11 und ist bei deutschen Onlineshops auf Lager...

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Jetzt bin ich aber langsam Rudi Radlos, was heißt das jetzt?

Mein Kumpel (auch Heri mit RIM Seal) hat bei HD Deutschland eine Anfrage gestartet, mit der Bitte um Erleuchtung.

Gruß Richard

Hallo Karl, mein Freundlicher hatte auch noch ein letztes Rim Seal Kit für das Hinterrad auf Lager. In den Onlineshops könnte es sich ebenfalls um einen Ausverkauf von Lagerware handeln. Bin gespannt, was ihr darüber herausfindet.

Gruss,

Uwe.

[Edit] Zusatz: ich würde mir gerne noch in einem deutschen Onlineshop einen Satz Rim Seals für das Vorder- und Hinterrad bestellen. Gerade habe ich im Partsfinder nachgeschaut. Danach ist die Bestellnummer für Vorder- und Hinterrad gleich (44752-11). Sind die beiden Kits wirklich gleich oder habe ich etwas übersehen?

www.harley-davidson.com/en_US/Media/down...ets/-J05074.pdf



Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hallo zusammen,

ich hatte ja geschrieben dass ein guter Bekannter von mir bei Harley Deutschland angefragt hat was denn nun gilt, RIM Seal oder Schlauch oder Beides.

Hier nun die Anfrage und die offizielle Antwort von Harley Deutschland, die ich mit Erlaubnis meines Kollegen einstelle.

Sehr geehrte Herr xxxxxx,

vorab möchten wir uns für Ihre Anfrage bedanken und uns für die verspätete Antwort entschuldigen.

Wir können uns nicht erklären warum verschiedenen Vertragshändler, verschiedene Aussagen machen und dadurch Kunden verwirren oder wie im Ihren fall, verunsichern.
Hier wäre es hilfreich zu erfahren, welcher Vertragshändler die Aussagen gemacht hat.

Wir möchten darauf Hinweis, dass auch nach Ihrem Handbuch, Ihr Fahrzeug als Schlauchlosnutzung ausgelegt ist und bitten dies auch weiterhin so zu nutzen.

Weiterhin alles Gute.

Mit freundlichen Grüssen / Best regards
i.A. Francesco Guastella
Customer Service
HARLEY-DAVIDSON GERMANY GMBH

Konrad-Adenauer-Straße 3 I 63263 Neu-Isenburg I Germany
Tel: +49 6102 813 8600  I Fax: + 49 6102 813 8602
Geschäftsführer Dr. Christian Arnezeder
Handelsregister Amtsgericht Offenbach am Main HRB 46597

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: xxxxxxx
Gesendet: Freitag, 27. Mai 2016 11:25
An: kontakt
Betreff: Rim Seal Kit

Sehr geehrtes Harley Davidson Team,

Ich bin seit vielen Jahren begeisterter Harley-Davidson Fahrer, besitze zur Zeit eine Heritage Softail Classic FLSTC  Bj.2014.
KM-Stand ca. 14 500, Originalzustand, Ausstattung mit Schlauchlosreifen.

Und meine Verunsicherung war noch nie so groß, was das Thema Reifen und Sicherheit anbelangt.
Auf Nachfragen, ob bei einem Reifenwechsel ein Rim Seal Kit notwendig wäre, oder alternativ auch ein Schlauch verwendet werden könnte,
erhielt ich von mehreren offiziellen HD-Händlern unterschiedliche Aussagen.

Ich bin als Kunde total verunsichert, und in meinem Bekanntenkreis, die ebenfalls Harley-Davidson fahren, herrscht genauso große Verunsicherung.

Zitat eines Händlers : wir montieren immer mit Schlauch, dem Rim Seal Kit vertrauen wir nicht !
Zitat eines anderen Händlers : unbedingt bei Reifenwechsel neues Rim Seal Kit verwenden.
Zitat eines dritten ehemaligen Händlers : wir montieren nur mit Schlauch

Ich / Wir wären Ihnen sehr dankbar, wenn Sie als Harley-Davidson Deutschland in dieser technischen Angelegenheit Klarheit schaffen würden.

geht es doch um elementare Sicherheits- und Haftungsfragen.
desweiteren enstehen zusätzliche Kosten und ein immenser Vertrauensverlust.

Ich verbleibe mit freundlichen Grüßen

xxxxx xxxxx

Für mich bleibt die Erkenntnis, dass das Rim Sel Kit eine gute Sache ist, dass für die Montage aber ein erfahrener Monteur gebraucht wird. Wird da nicht mit der nötigen Sorgfalt gearbeitet, beschädigt man das Dichtgummi. Aktuell scheint das Thema "Qualifiziertes Personal" bei so manchem Händler ein größeres Problem zu sein. Und hat man dann einen guten Werkstattmitarbeiter, stellt man ihn ungern an die Reifenmontiermaschine. Das kann dann der Azubi oder ein externer Reifenwechsler machen. Und schon beginnen die Probleme...

Ich selbst habe schon erlebt, dass eine österreichische Harley-Werkstatt an unserer Deluxe beim Reifentausch (Nagel eingefangen auf der Rückreise von Faak) das Rim Seal beschädigt hat. Unser heimischer Harley-Händler in Korntal hat das Problem dann fachmännisch behoben, und die Österreicher haben mir die Kosten reumütig erstattet.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt