zum zitierten Beitrag Zitat von Mob
Gab beim TÜV keine Probleme .

hiermit auch noch nicht.
direkt nach lieferung ende 2012 selbst eingebaut und seitdem happy damit.
 

Habe mir heute die 11Zoll Dämpfer von PS eingebaut.
Benötigte ca 1,5  Std.inkl ausschleifen der Langlöcher bei der Seitenständerbefestigung was nötig war da ich den Eindruck hatte das sie unstabil steht.
Wiege 80 Kg.und fahre mit der Einstellung auf der härtesten Stufe.
Bin heute 100 km weit gefahren und habe bis jetzt einen guten Eindruck.
Sollte das Schutzblech mit meiner 60 kg Sozia aufsetzen montiere ich Kunststoff Spacer.
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Hi zusammen,

ich lese  hier so seit gefühlten 27 Stunden 70 Seiten und bin kein Stück weiter.
Ich habe ne Forty aus 2013 mit gekürzte mit gekürztem Heck. Habe 11“ No Name Dämpfer verbaut und setze mit meinen 80kg bei Bodenwellen bzw. Schlaglöchern auf. 
Jetzt möchte ich mir die PS holen. Die Optik der 11“ ist geil, wäre aber auch bereit für den Komfort 11,5“ zu montieren da ich zusätzlich einen Rahmensitz (nicht gefedert) montiert habe.
Jetzt die Frage Normal oder Heavy? Ich sehe das so wenn ich die harten hole und die Vorspannung auf minimum stelle sollte der restkomfort okay sein.
Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Langsam komme ich ins Alter und habe Rücken...

Bin dankbar für eure Hinweise.
Gruss aus denn Rheinland 
Lukas
 

Ab welchem Modelljahr waren die Federbeine hinten in der Vorspannung verstellbar? Passen Die Federbeine von einer 2010er oder 2014er auch an einer 2009er?

Weis jemand, ob die in USA originalen 11"-Dämpfer auch einigermaßen Soziustauglich sind?

Sorry, ich dachte, die Verstellung wär erst seit ein paar Jahren.

Weis jemand, wie soziustauglich die original 11er aus USA sind, oder besser gleich PS Heavy Duty?