das gleiche nehmen wie in dem Motor zB Revtech ( oder was anderes ich will keine Öldiskussion eröffnen)
20W50
1qrt = 32oz = 946ml

Hi zucky

Nehm z.B.: Getriebeöl 75W140 20oz = 590ml ,
Bekommst du z.B.: bei der Tante Louise von Ca.....rol.
Den Bock gerade stellen (nicht Seitenständer) und Öllstand vom Getriebe mit aufgesetztem Messstab messen.





@Rolf:
Bin etwas verwirrt. War das eine Frage oder ne Empfehlung?
Soll 20W50 Motoröl in das Getriebe reinkipen?

Danke nochmal für den Hinweis.
Hab bei den Amis auch mal geschaut. Die schreiben 0.65 bis 0.7l (umgerechnet ) red line 75/250 heavy shockproof.
Da das jetzige aber braun und nicht rot ist denke ich, dass ich aufs 75w140 gehen werde.

Wichtig wäre noch. In der Beschreibung ist das getriebe irgendwie spiegelverkehrt dargestellt.
Wenn die schrauben ab sind, dürfte die platte doch nur noch von dem Lager /der Welle und ggf. Kleber gehalten werden, oder irre ich?

Grüße

Hallo Rolf,

vielen Dank für den Tipp - kling gut! Ich werd mich mal schlau machen!

Grüße, hd-butzi

Batterie ist immer einen Versuch wert, bei meiner Doggy hat es allerdings nichts gebracht

Servus

Meine Dog verliert Primäröl und zwar ist mir aufgefallen, dass es vom Starter/Anlasser tropft.
Daraufhin habe ich den Starter ausgebaut um den O-Ring zw. Starter und dem Primärgehäuse zu erneuern. Den Starter habe ich über die Nacht auf dem Lappen liegen lassen um mir einen neuen passenden O-Ring zu besorgen.
Am nächsten Tag habe ich festgestellt, dass verhältnismäßig viel Öl aus dem Starter herausgelaufen ist.

D.h. nicht der O-Ring zw. Primärgehäuse und Starter war undicht, sondern irgendwas am Starter selber.
Es muss ein Simmerring o.ä. hinter dem Kleinem Ritzel eingebaut sein, oder?

Wer kann mir Tipps geben, Zeichnung , Anleitung, Fotos o.ä. ?

Danke
Gruß
David

Hallo Raff,

nur Braille B2015, kostet so um die 200 Glocken; alle anderen kannst Du vergessen!
Seit ich die drin habe, gibt es kein Starterprobleme, auch nicht bei kaltem Wetter; auch nie nachgeladen

Gruß Eumel