Alter Schwede!  Der hat doch neu nur 5mm. So wenig Abrieb ist ja der Hammer. Kann er da überhaupt Haftung haben?
Mein Dunlop hat jetzt nach 4000 km noch 3mm! Und ich mache keine Burnouts....

Habe die Holzräder nun gegen Metztler Marathon 888 getauscht.
Die ersten paar hundert Km im Trockenen gaben mir wieder das Vertrauen in die RK zurück. Mal sehen was mich noch erwartet.
Typische Strecke: City, kurvige Landstrasse und Alpenpässe.
 

Stimmt, hat am Anfang 6mm gehabt. Gerade nochmal in meinen Aufzeichnungen geschaut. Um so schlimmer: Dann 3mm in 4000km...
 

und ... was ist schlecht daran wenn der Reifen länger hält ??? ... ich bin froh darüber.
Ich fahr nen Tourer (im Jahr ca. 15.000km) und keinen Sportler wo ich alle 5000km Reifen wechseln will.
Der originale Dunlop und auch der American Elite bieten genug Grip - haben ohnehin weichere Flankenmischung - bevor der Reifen rutscht, setzt die FLTRU auf ...

Selbst im Regen hatte ich bisher mit der 407er/408er Kombi keine Probleme (und bei dzt. 28.000km war auch des öfteren Regen und nasse Fahrbahn inklusive),
einfach ein wenig vorausschauender Fahren, dann gibt's auch hier nix wirklich zum ablästern.
Die eierlegende Wollmilchsau gibt's nun mal nicht.

Kann Timo nur zustimmen, mit dem zuletzt aufgezoegenen AE bin ich bisher vom Fahrverhalten sehr zufrieden - gefällt mir noch besser als die 407/408er Bereifung, wobei Regen ist bei ihm noch ausständig.
Und nächste Woche geht's damit ebenfalls in die Dolomiten

 

An unserer Road-King sing der Vorderriefen nach 8.000 km, mit der Road-Glide Ultra (110 Motor) habe ich leichte Drifts im 2 Personenbetrieb hingelegt - ca. 9.000 km.
Daraufhin habe ich die Dunlop verschrottet.

Nach insgesamt ca. 5000km davon 4000km Dolomiten & Französische Alpen meine Erfahrungen:

Dunlop American Elite

Ich hab mir nach 8 Jahren Originalbereifung Dunlop 407/408, mit denen ich aber voll zufrieden war, die AVON Cobra gegönnt.
Grund war, weil ich vorne auf 21" umgebaut habe und Dunlop keine WW Reifen in der Grösse herstellt.
Bis jetzt (vorne 19tkm und hinten 500km) bin ich richtig zufrieden mit den Teilen. Die kleben, wie ich finde, um einiges besser. Trocken und Nass!
Zum Hinterreifen kann ich aufgrund der geringen Laufleistung noch nichts zur Sägezahnbildung sagen. In der Hinsicht war der Dunlop 407 schon grenzwertig wenn er am Schluss abgebaut hat.

Bis jetzt AVON Cobra Top! Subejktiv gesehen. Und ein schöner Nebeneffekt: Günstiger sind die auch.