Kann gut sein.


Danke! Soll sich ja wohlfühlen, die Gute. Stand vorher mein '72er Nova drin. Musste leider weichen, obwohl er der deutlich Stärkere ist...

So, die ersten 200 KM sind runter mit der Mühle. Deine Erfahrungen bzgl. des S&S Aggregats kann ich grösstenteils bestätigen, allerdings möchte ich nach den ersten gewonnenen Eindrücken nicht sagen, dass mich der Motor mehr stresst als ein 'normaler' Evo.

Unter Last ist der 113 cui eine Granate, mit absolute gleichmässiger Leistungsentfaltung in allen Gängen und Drehzahlbereichen.

Im Schiebebetrieb und in hohen Gängen mit wenig Drossel bzw. Drehzahl verhält er sich wirklich ein wenig ruckelig. Hält sich aber für mein Empfinden in erträglichen Grenzen und trübt den Fahrspass keineswegs. Hatte in meiner alten '85er FXWG einen RevTech drinne - der lief wesentlich unkultivierter.

Bei Lastwechseln ist aufgrund des sehr spontanen Ansprechens tatsächlich etwas mehr Gefühl in der Gashand von Nöten als bei Evo's. Da mein letztes Moped eine Speed Triple war, habe ich damit allerdings überhaupt keine Probleme. Bei der Harley bleibt dabei wenigstens das Vorderrad am Boden...

Soweit mein kurzer Erfahrungsbericht. Keine Ahnung, ob meine subjektive Beschreibung nützlich war, am besten nach Möglichkeit selber testen, vergleichen und beurteilen. Ist wie alles im Leben Geschmacksache.

Gruss, Martin