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Welche Auspuffanlage habt ihr an euren Tourern drunter?

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HFK · 238 Posts seit 18.09.2019

aus Mörbisch am See
fährt: Road Glide Special FLTRXS; Electra Glide Police FLHTP

HFK

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238 Posts seit 18.09.2019

aus Mörbisch am See

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16.04.2021 20:09

Also ich fahre an meiner FLTRXS 2019 (93dB eingetragen) auch SE SC mit den dB Einsätzen von M. Christ, allerdings ohne den Blenden und es wurden bei einer Kontrolle 96dB gemessen. Posting aus Polizeikontrollet1703397
Ich glaube nicht, dass du ohne Einsätze nur 5dB mehr hast - ich bin auch sehr lange ohne Eater gefahren, das war schon um einiges lauter. Die Zeit ist allerdings vorbei, da bei uns in Österreich immer mehr technische Kontrollen inkl. Lärm- und Abgasmessung gemacht werden. Zudem liegt bei uns die Toleranz bei +3dB👆🏻

__________________
HFK fährt FLTRXS

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht, Skogr, Bikendrifter

Andi_M · 8 Posts seit 28.07.2019

aus Hanau
fährt: Road King Special 2019, Honda SC 30, Honda GL 1100

Andi_M

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17.04.2021 07:57

Ich bin vorher auch die offenen Street Cannons gefahren. Die waren mir auf Dauer zu laut. Hab jetzt die Penzl V2 drauf. Schöner, dumpfer Sound und nicht ganz so laut wie die SC. Bin zufrieden 😊

Sven Benzin · 42 Posts seit 16.08.2015

aus Büttikon
fährt: 13er FLHRC

Sven Benzin

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aus Büttikon

fährt: 13er FLHRC

17.04.2021 15:05

Ich fahre seit 2018 auch mit Penzl V2 (original Luftfilter) auf meinem Road King 2013 und bin voll zufrieden. Ich mag den Bass und es gab weder Probleme mit der Anlage noch mit der Zulassung beim Vorführen in der Schweiz.

HDJoe · 28 Posts seit 05.02.2020

fährt: Harley-Davidson Road King

HDJoe

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28 Posts seit 05.02.2020

fährt: Harley-Davidson Road King

09.08.2021 20:53

Hat jemand schonmal einen Vergleich bzgl einer Penzl Retro und Penzl V2 am TC96 gehört ?

Gibt es hier klangliche Unterschiede ?

philausb · 6 Posts seit 05.01.2021

fährt: 2011 Road King Classic

philausb

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6 Posts seit 05.01.2021

fährt: 2011 Road King Classic

12.08.2021 14:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Sven Benzin
Ich fahre seit 2018 auch mit Penzl V2 (original Luftfilter) auf meinem Road King 2013 und bin voll zufrieden. Ich mag den Bass und es gab weder Probleme mit der Anlage noch mit der Zulassung beim Vorführen in der Schweiz.

Hi Sven. Ich wohne auch in CH und fahre einen 2011er Road King mit J&H. Super Sound wenn offen aber etwas nervig, da sie im Stand und zwischen 50 und 70 km/h komplett zu macht (das nur bei den älteren RK-Modellen ohne Canbus). Wie ist das bei der Penzl V2? Der 2013er Road King hat ja auch noch keinen Canbus. Ist das bei der Penzl V2 irgendwie besser gelöst? Oder braucht man auch da versteckte Helferlein um das zu optimieren?

Grüsse aus Basel-Landschaft, Philip

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

12.08.2021 14:55

zum zitierten Beitrag Zitat von philausb

zum zitierten Beitrag Zitat von Sven Benzin
Ich fahre seit 2018 auch mit Penzl V2 (original Luftfilter) auf meinem Road King 2013 und bin voll zufrieden. Ich mag den Bass und es gab weder Probleme mit der Anlage noch mit der Zulassung beim Vorführen in der Schweiz.

Hi Sven. Ich wohne auch in CH und fahre einen 2011er Road King mit J&H. Super Sound wenn offen aber etwas nervig, da sie im Stand und zwischen 50 und 70 km/h komplett zu macht (das nur bei den älteren RK-Modellen ohne Canbus). Wie ist das bei der Penzl V2? Der 2013er Road King hat ja auch noch keinen Canbus. Ist das bei der Penzl V2 irgendwie besser gelöst? Oder braucht man auch da versteckte Helferlein um das zu optimieren?

Grüsse aus Basel-Landschaft, Philip

ist bei allen Systemen an Bikes ohne Canbus so.

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Sachsenuwe · 328 Posts seit 04.06.2021

aus Großenhain, Sachsen
fährt: Road King Special 107cui M8 Bj. 2017

Sachsenuwe

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aus Großenhain, Sachsen

fährt: Road King Special 107cui M8 Bj. 2017

12.08.2021 16:54

Hi,

habe an meinem US-Import die seinerzeit daran verbauten offenen Rineharts ( 108 dB!!!) beim Kauf durch den Händler auf Stock umrüsten lassen und bin damit zufrieden..

Irgendwie scheue ich die doch enormen Kosten für Penzl und Co. am heutzutage soundmäßig zu erzielenden Ergebnis

Auf den Dresdner Harley Days waren wohl alle möglichen Typen an Zubehörauspuffen an allen möglichen Harleytypen verbaut.

Bisschen verallgemeinernd kann ich sagen, das mir nur die wenigen Shovels und Pans vom Sound her gefallen haben.( Wobei die ja auch schon mit Originalanlagen gut und laut klangen.)

Alles neuere war zwar laut und teilweise auch bassig, aber immer unterlegt mit höherfrequenten "metallischen" Geräuschen. Im Standgas durchaus angenehm klingend, waren die dann fahrenden Maschinen nur laut und nervend...

LG

Uwe

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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren. Freude

Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)

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Sven Benzin · 42 Posts seit 16.08.2015

aus Büttikon
fährt: 13er FLHRC

Sven Benzin

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42 Posts seit 16.08.2015

aus Büttikon

fährt: 13er FLHRC

13.08.2021 17:46

zum zitierten Beitrag Zitat von philausb

zum zitierten Beitrag Zitat von Sven Benzin
Ich fahre seit 2018 auch mit Penzl V2 (original Luftfilter) auf meinem Road King 2013 und bin voll zufrieden. Ich mag den Bass und es gab weder Probleme mit der Anlage noch mit der Zulassung beim Vorführen in der Schweiz.

Hi Sven. Ich wohne auch in CH und fahre einen 2011er Road King mit J&H. Super Sound wenn offen aber etwas nervig, da sie im Stand und zwischen 50 und 70 km/h komplett zu macht (das nur bei den älteren RK-Modellen ohne Canbus). Wie ist das bei der Penzl V2? Der 2013er Road King hat ja auch noch keinen Canbus. Ist das bei der Penzl V2 irgendwie besser gelöst? Oder braucht man auch da versteckte Helferlein um das zu optimieren?

Grüsse aus Basel-Landschaft, Philip

Hallo Philip. Ich fahre eher niedertourig und es passiert selten, dass er zumacht. Und falls, kurz vom Gas und er öffnet wieder. Im Stand und Leerlauf macht er nicht zu. Meistens fahre ich mit dem mittleren Einstellung, Lautstärke pass so für mich.

jensh76 · 151 Posts seit 12.08.2020

aus Großefehn
fährt: Road King Custom 2004

jensh76

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151 Posts seit 12.08.2020

aus Großefehn

fährt: Road King Custom 2004

14.08.2021 00:30

Hi, ich habe an meiner 04 RK custom die Screaming Eagle Slip on mufflers dran. War beim Kauf so verbaut, und klingt super in Verbindung mit dem KN Lufi.

HDJoe · 28 Posts seit 05.02.2020

fährt: Harley-Davidson Road King

HDJoe

Neues Mitglied

28 Posts seit 05.02.2020

fährt: Harley-Davidson Road King

15.08.2021 16:59

Kennt jemand eine Möglichkeit, eine Jekill Anlage irgendwo an einem TC96 Motor, idealerweise an einer Tourer in Berlin und Umland Probezuhören ?

Derzeit habe ich eine Penzl Retro verbaut und mich interessiert, ob man da Klangtechnisch noch etwas mehr herausholen kann. Das heißt nicht, dass die Penzl nichts kann !
Es geht mir auch nicht um Lautstärke, sondern eventuell etwas basslastiger.

VG aus Berlin

bios4 · 5241 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5241 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

15.08.2021 17:29

@HDJoe - hast du hier schon nachgesehen???

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

HDJoe · 28 Posts seit 05.02.2020

fährt: Harley-Davidson Road King

HDJoe

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28 Posts seit 05.02.2020

fährt: Harley-Davidson Road King

15.08.2021 17:31

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
@HDJoe - hast du hier schon nachgesehen???

@bios4 ja, nur leider konnte ich dort keinen in meiner Umgebung finden.

vielleicht kennt ja noch jemand einen Händler, der ein Modell mit TC96 und Jekill zu stehen hat. Die Chance ist gering, aber vielleicht kennt ja jemand, der jemanden kennt…

Gandalfo · 22 Posts seit 09.08.2009

aus Schifferstadt
fährt: FXDF & FLTRU

Gandalfo

Neues Mitglied

22 Posts seit 09.08.2009

aus Schifferstadt

fährt: FXDF & FLTRU

19.08.2021 17:22

Kann mir jemand sagen wo man noch Vance & Hince Monster Ovals mit ABE für eine 2016er Road Glide (FLTRU) kaufen kann bzw. wo diese noch lieferbar sind?

__________________
Gruß
Gandalfo

junkerl1 · 60 Posts seit 10.01.2013

aus Wien
fährt: Street Glide Special 15, S 48

junkerl1

Mitglied

60 Posts seit 10.01.2013 aus Wien

fährt: Street Glide Special 15, S 48

21.08.2021 18:17

Erste Anlage waren die V&H 450er Oversized, dumpfer schöner Klang aber auf Dauer leider zu laut für mich und meine Umwelt!
Jetzt die V&H Monster Rounds mit E-Prüfzeichen! Von den beiden dB-Killern ist einer drin und der Sound ist Hammer!