Ich habe vor gut 2 oder sind es schon 3 Wochen aus dem Norden Deutschlands eine Sporty für meine Frau geholt, auf ihren Wunsch hin da ihre Shovel noch nicht ganz fertig ist und sie möchte als erstes etwas leichtes zum Üben haben.

Wie auch immer ich hatte vor einigen Jahren mal eine 96 Hugger und zu der Maschine habe ich das Gefühl das die Gabelfederung sehr sehr weich ist. Ich kann ohne große Mühe mit eingener Kraft fast den gesamten Federweg einfedern.

Jetzt meine Frage was würde helfen. Möchte anfang Juli Richtung München und habe keine Lust auf eine böse Überraschung.

Bis denn

Fred

Panman51

anderes öl
weniger luftkammer
vielleicht ist auch gar kein öl drin oder zu wenig

Hi pan man,

ich habe auch eine 96er und hatte das gleiche Problem.
Hatte die Gabel daraufhin zigmal draußen und mit verschiedenen Luftpolstern und Viskositäten des Öls experimentiert. Kannst Du Dir alles sparen bei der primitiven Gabel. Wären Zug- und Druckstufe einstellbar, sähe es ganz anders aus.
Ich hab dann irgendwann progressive Wilbers Federn + 15er Öl eingebaut und seither funtioniert es ganz gut.
Das Ansprechverhalten bleib ähnlich wie mit den originalen Federn, nur insgesamt straffer und geht nicht mehr auf Block, selbst beim harten Bremsen bleibt ein kleiner Federweg, der dann auch noch kleine Wellen abfedern kann.
Genau das hast du mit den linearen Originalfedern nicht, wenn Du die Gabel über den Ölstand/Viskosität härter machst. Wenn die Gabel über die Ölmenge eigentlich straff genug wäre, spricht sie dann aber bei schlechtem Asphalt nicht mehr an und du riskierst Lenkerschlagen und die Fuhre springt bei Wellen und federt sie nicht mehr ab.
Mach progressive Federn mit dem dafür passenden Öl rein und gut ist.
Hoffe, ich konnte helfen.

Gruss Stefan

11'' progressive suspension

Klar, hinten auch progressive rauf! Gibt´s bei Eightball Customs bestimmt auch für Deine Kiste.
Habe da meine für die Nightster besorgt. Läuft einwandfrei!