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Evo-Motorständer

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Evo-Motorständer

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ollibee · 20 Posts seit 22.04.2008

aus Basel
fährt: VRSCB & FLHTC-I

ollibee

Neues Mitglied

20 Posts seit 22.04.2008

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09.08.2010 17:43

Hallo Gemeinde

Bin auf der Suche nach den Abmessungen für einen Evo- Motorständer (wie der von Jims Part# 1006T). Den Originalen kann man nicht drehen, deshalb möchte ich das "verbessern" um beim Arbeiten flexibler zu sein.
Kann mir da jemand helfen? Danke.

Gruss

Chaosmanager · 154 Posts seit 24.07.2020

fährt: 92er Fat Boy, 09er Fat Boy, Honda CBR1000RR + CB600, Kawa KX450

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154 Posts seit 24.07.2020

fährt: 92er Fat Boy, 09er Fat Boy, Honda CBR1000RR + CB600, Kawa KX450

05.03.2021 17:31

Moin,

ich hab gerade genau die selbe Fragestellung. Ich will den Motor lackieren und muss ihn dafür drehen können. Motorständer ist vorhanden, nur die passenden Aufnahmen für den Evo Motor müssten wir uns basteln.

Hat da jemand die Abmessungen für die Ständer? Wäre schön, wenn man das vorbereiten kann und nicht erst loslegt, wenn man den Motor schon in der Hand hat.

Grisu1340 [G] · 3070 Posts seit 02.05.2009

aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

Grisu1340 [G]

Vintage Bikeparts

3070 Posts seit 02.05.2009 aus Herford

fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

05.03.2021 22:06

Tach
Hab ich vor Jahren mal für ein Nachbarforum erstellt: Motorständer
Die Maße stammen von meinem Motorständer.
Gruß
Harry

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Dieser Beitrag gefällt: Felifromhell, Chaosmanager

rockerle69 · 6455 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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05.03.2021 22:38

Hoi Grisu,
wie dick ist das Blech?

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Grisu1340 [G] · 3070 Posts seit 02.05.2009

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05.03.2021 22:41

Boah, da müsste ich jetzt in die Werkstatt, nachmessen. Grobe Richtung sind es aber bestimmt 1,5 oder 2mm.

__________________
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Chaosmanager · 154 Posts seit 24.07.2020

fährt: 92er Fat Boy, 09er Fat Boy, Honda CBR1000RR + CB600, Kawa KX450

Chaosmanager

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154 Posts seit 24.07.2020

fährt: 92er Fat Boy, 09er Fat Boy, Honda CBR1000RR + CB600, Kawa KX450

06.03.2021 10:06

Hatte gestern auch noch mal gegoogelt, wenn man das auf Englisch macht, dann gibt's jede Menge Ergebnisse. Natürlich sind die alle in Zoll vermaßt...

Irgendwo anders hier im Forum hab ich gelesen, dass der EVO Motor ca. 60kg wiesen soll, ich werde daher mit 5 oder 6mm Flachstahl arbeiten. Senkrecht stehen kann der sicherlich auch auf weniger, aber ich will den ja auch drehen und da ist mir mehr Material irgendwie sympathischer.

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REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

06.03.2021 18:00

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...&page=%21188023

Rentiert sich das, einen selbst zu basteln beim Preis für einen passenden von nicht mal 80 € ?

Was ich jedoch nicht verstanden habe ist die Sache mit dem Drehen des Motors.

Gruß, Franz

Chaosmanager · 154 Posts seit 24.07.2020

fährt: 92er Fat Boy, 09er Fat Boy, Honda CBR1000RR + CB600, Kawa KX450

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Langes Mitglied

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07.03.2021 10:03

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM

Rentiert sich das, einen selbst zu basteln beim Preis für einen passenden von nicht mal 80 € ?

Was ich jedoch nicht verstanden habe ist die Sache mit dem Drehen des Motors.

Gruß, Franz

Wenn man eh hin und wieder Metall bearbeitet, dann brutzelt man sich das eigentlich aus Resten kurz zusammen, so aufwändig ist das nicht.
Wenn man natürlich alles (inkl. Werkzeuge) dafür anschaffen müsste, dann lohnt es sich wohl nicht mehr.

In meinem Fall kommt das dann vorne an einen Motorständer als Ausleger, ähnlich wie auf dem Bild. Damit kann ich dann den Motor in vernünftiger Arbeitshöhe von allen Seiten reinigen, lackieren und auch mal in die Ecke schieben.