so eine ochsenaugenbefestigung, ob kellermann oder nonameprodukt, funktioniert immer mit einer gegenplatte die auf zug den gummi staucht und sich im lenker verschränkt.

Die Kellermänner habe ich immer durch eindrehen neu fixiert, dh, gewisse Mindestfestigkeit angezogen, eingesteckt und dann weitergedreht, ein zwei Umdrehungen, dann ausgerichtet und gut ist gewesen, bisher...

So hatte es dann auch bei mir geklappt.

So ist das mit dem Fortschritt, Roland: Isser da, kapiert ihn keiner!
Ich kenne auch noch die alten Ochsenaugen mit der Spreizhülse, die nach Glas- und Lampenausbau von innen mit'm Schraubendreher festgezogen werden musste und kurz nach dem Zusammenbau doch wieder lose war!


Die neue Errungenschaft mit dem Gummiwulst, der sich ausdenht, konnte ich bei meinem Lenkerumbau dann mal vergleichen: Geht aus meiner Sicht wirklich komfortabler von statten. Allerdings hatte ich auch schon mal Probleme, dass der Gummiwulst sich trotz Drehens nicht festzog, da er im Lenker "durchdrehte". Dann muss man das Ganze leicht "verkanten" und den Blinker für 'ne Umdrehung schräg reindrehen.

mach doch einen Schrumpf schlauch drum ............