Ich hab seit ein paar Tagen bei der NRS hin und wieder Zündaussetzer plus ein komisches Knarzen vorne im Bereich Batterie/Lüfter. Immer nur kurz aber nervend.
Dachte erst an die Kerzten oder die Batterie. Kerzen gewechselt, Batterie gechekt - alles tiptop.

Eben noch mal ohne Helm drumherum geschlichen und da war es wieder. Lokalisieren konnte ich (glaub ich jedenfalls) dieses goldene Teil hinter dem linken Seitendeckel und direkt an der unteren Batteriehaltung festgemacht. Immer wenn es knarzt, vibriert das weggehende Kabel zur Hauptsicherung. Ich denke, der Stromfluss hat dann ganz kurz einen weg.

Muss ein Regler oder Relais sein - aber welches?
Bevor ich mir die Explosionszeichnungen reinziehen muss, frage ich mal lieber hier.

Schon jetzt danke für hilfreiche Antworten!

Yep, danke, das isser (Nr. 60):

Hab mal bei W&W und Custom Chrome geguckt, aber nix gefunden...
Müsste die Partnummer 71474-xx sein (bei meiner VRSCB ist es die 71474-04)

das wird beim schalten so warm. Du gibst einen steuerstrom drauf und das relais schaltet den laststrom. Der hat richtig zunder und daher die wärme.
Aber eigentlich nur, wenn du den starterknoipf/zündschlüssel bewegst

Ich hab mal eines gekauft, weil ich dachte meines wäre hin. War aber die batterie damals.

Dann wäre wohl eher der Starterbutton in Betracht zu ziehen als das Zündschloss, oder?

Wie überprüft man den? Der ist doch komplett vermantelt, oder?

Vermantelt? Keine Ahnung... aber vom Starterbutton geht auf jeden Fall ein dünnes Kabel zum Startrelais.
Das Relais ist eine Wicklung die, wenn sie übers dünne Kabel Strom kriegt, anzieht und mechanisch den Stromkreis der dicken Kabel von Batterie zum Anlasser schließt... man könnte also am Relais das dünne Kabel lösen und messen ob da was ankommt...

Kannst jedes 12 VDC Anlasserelais einbauen, sollte natürlich nicht unbedingt vom Mofa sein...
http://www.mvh-online.de/used.php?PHPSES...96&query=relais