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Alle FLST/FX/FXST: Bremsen an der Softail

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lucifer · seit

lucifer

Ehemaliges Mitglied

20.03.2012 08:05

Jungs ihr habt noch nie ne Shovel gefahren - sonst würdet ihr Euch hier nicht über Bremsen an ner Softail auslassen ...... Freude

Albtail · 473 Posts seit 14.10.2010

aus St. Johann
fährt: FXSTC Softail Custom 2007

Albtail

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473 Posts seit 14.10.2010

aus St. Johann

fährt: FXSTC Softail Custom 2007

20.03.2012 08:30

Hi,

also ich kann White Leg Man zustimmen. Hatte mittlerweile 2 Sicherheitstrainings und da geht wirklich was.
Allerdigs habe ich das Gefühl, es würde noch mehr gehen.
Bin jetzt aber auch nicht der Typ der gleich an den Bremsen etwas ändern will.
Wie bereits erwähnt, das war der erste Trip dieses Jahr. Vielleicht wird die nächste Ausfahrt ja schon besser Freude

.

Grüße von der Schwäbisch Alb

Volker

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v2devil · 2347 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

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aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

23.03.2012 13:20

also gescheite Bremsbeläge (z.B. Lucas/TRW) helfen da schon ne Menge.
Ich find die Bremsen an den TwinCams eigentlich ganz brauchbar; zwar nicht so gut wie die meiner Rod, aber ausreichend allemal...

Wie schon gesagt: richtige Pflege (Bremsflüssigkeitswechsel u.ä.) mal vorausgesetzt

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

saberlot · 108 Posts seit 25.02.2012

aus St Pölten
fährt: Harley Fatboy Lo BJ2010; Suzuki GS 450 BJ1980

saberlot

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108 Posts seit 25.02.2012

aus St Pölten

fährt: Harley Fatboy Lo BJ2010; Suzuki GS 450 BJ1980

26.03.2012 13:44

Hi, also ich hab auf meiner 10er softail, vorne eine 6 Kolben PM- Bremstange mit PM - Floating Scheibe.
Vor dem Umbau hab ich zu 90% nur hinten gebremst,
Jetzt kann ich nur mit der vorderen Bremsen... echt leiwande Bremse... kann ich nur empfehlen

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Swallow · 150 Posts seit 08.02.2008

fährt: Fat Boy

Swallow

Langes Mitglied

150 Posts seit 08.02.2008
fährt: Fat Boy

15.08.2012 21:02

Hallo,

kennt ihr auch so ein Brummen / Rubbelgeräusch beim Bremsen mit eurer Fat Boy ?
Summen ist auch normal vorhanden,
besser kann ich das andere Geräusch nicht beschreiben und tritt nur bei bestimmten
Druck und Fahrsituation auf. Meine Einschätzung ist, das es bei geringem Bremsdruck
zu hören ist und auftritt.

Oder verwindet sich die eine Scheibe beim bremsen etwas .....? Normal ?

Werde wohl auf Sinterbeläge wechseln.

Fat Boy mit ABS

Grüße
Holger

Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

15.08.2012 21:26

zum zitierten Beitrag Zitat von saberlot
Hi, also ich hab auf meiner 10er softail, vorne eine 6 Kolben PM- Bremstange mit PM - Floating Scheibe.
Vor dem Umbau hab ich zu 90% nur hinten gebremst,
Jetzt kann ich nur mit der vorderen Bremsen... echt leiwande Bremse... kann ich nur empfehlen

Ich denke mal der Spass ist nicht ganz billig oder ?
Würde mich aber mal interessieren. Bin gestern mal mit einer Switchback gefahren. Da brauchte man nicht so ziehen um vernünftig bremsen zu können. Hat die eigentlich ABS ?

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Harlekin · 984 Posts seit 25.06.2012

fährt: FXS...FLHRSE

Harlekin

Langes Mitglied

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fährt: FXS...FLHRSE

15.08.2012 21:44

Ich habe an meiner FXSTC vorne zwei PM Radial Bremszangen mit 13" schwimmend gelagerten PM Bremsscheiben und hinten ein Vierkolbenzange von PM mit einer Ricks Bremsscheibe verbaut, damit lässt sich vernünftig bremsen ist aber auch nicht ganz billig Augen rollen

Bei meine Frau haben wir an der Blackline vorne eine Vierkolbenzange von PM mit Sintermetall Belägen und Ricks Bremsscheibe und hinten eine Vierkolbenzange von PM mit einer Ricks Bremsscheibe verbaut auch dies funktioniert nach dem Umstieg auf die Sintermetal Beläge ganz gut. Die original Bremsanlage an meiner FXSTC, Bj. 2007 war eine einzige Katastrophe, aus diesem Grund mußte die Bremsanlage umgebaut werden.

Gruss

Stefan

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

15.08.2012 21:45

haste mal dahingeguggt , wo früher der spannungsregler saß , oder mal voll in die eisen gestiegen und ein rattern in der bremse gespührt @störte ????

http://www.motorrad-matthies.com/Harley/...en_Dyna_FLD.php

tatsächlich kein ABS ???

saberlot · 108 Posts seit 25.02.2012

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saberlot

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16.08.2012 10:22

Zitat von Störtebecker

Zitat von saberlot
Hi, also ich hab auf meiner 10er softail, vorne eine 6 Kolben PM- Bremstange mit PM - Floating Scheibe.
Vor dem Umbau hab ich zu 90% nur hinten gebremst,
Jetzt kann ich nur mit der vorderen Bremsen... echt leiwande Bremse... kann ich nur empfehlen

Ich denke mal der Spass ist nicht ganz billig oder ?
Würde mich aber mal interessieren. Bin gestern mal mit einer Switchback gefahren. Da brauchte man nicht so ziehen um vernünftig bremsen zu können. Hat die eigentlich ABS ?

^

Die Bremszange kostet 580€, die Bremsscheibe ca. 200€ (ist aber glaub ich keine PM, wichtig ist aber das sie "beweglich" gelagert ist) exclusive Umbau (ca. 1h). Hinten reicht die originale Bremse.
Wennst die Switchback meinst, ja die hat ABS, wennst meine meinst, nein die hat kein ABS.

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Döppi · 21802 Posts seit 16.11.2005

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16.08.2012 11:01

Zitat von Störtebecker

Zitat von saberlot
Hi, also ich hab auf meiner 10er softail, vorne eine 6 Kolben PM- Bremstange mit PM - Floating Scheibe.
Vor dem Umbau hab ich zu 90% nur hinten gebremst,
Jetzt kann ich nur mit der vorderen Bremsen... echt leiwande Bremse... kann ich nur empfehlen

Ich denke mal der Spass ist nicht ganz billig oder ?
Würde mich aber mal interessieren. Bin gestern mal mit einer Switchback gefahren. Da brauchte man nicht so ziehen um vernünftig bremsen zu können. Hat die eigentlich ABS ?

Ja die Switch hat natürlich ABS .

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Albtail · 473 Posts seit 14.10.2010

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fährt: FXSTC Softail Custom 2007

16.08.2012 12:52

Hi Stefan (Harlekin),

ich fahre auch eine FXSTC BJ 2007 mit Originalreifen.
Was hat Dich den der Umbau gekostet und welche Teile hast Du genau verwendet?
Bin am Überlegen, ob ich meine Bremsen auch umbauen soll.
War nach einem Sicherheitstraining eigentlich ganz zufrieden, aber wenn da mehr geht, immer gerne.

Danke schon für die Info.
Gruß
Volker

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Harlekin · 984 Posts seit 25.06.2012

fährt: FXS...FLHRSE

Harlekin

Langes Mitglied

984 Posts seit 25.06.2012
fährt: FXS...FLHRSE

16.08.2012 13:39

Hi Volker,

kurze Auflistung der aktuell verbauten Teile:
- Öhlins Upside Down Gabel von AS Industries
- Radial Bremszangen PM
- 13" Bremsscheiben von PM
- Bremspumpe für Doppelscheibe
- Stahlfelxleitungen
- Lenker von V-Team

das ist nur das gröbste. Dieser Umbau geht kostentechnisch in den 5 stelligen Bereich. Ist aber auch jeden Euro wert Freude

. Es geht aber auch billiger, vorher hatte ich eine Müller Gabel mit Vierkolbenzangen von PM und Ricks Bremsscheiben. Der Umbau mit der Müller Gabel wurde nach zwei Jahren wieder komplett zurückgebaut, weil die Hülsen immer auf den unteren Tauchrohren schliefen und diese sehr schnell total verkratzt waren. Hat der Herr Müller nicht so richtig in den Griff bekommen und mein Händler hat alles umsonst zurückgebaut Freude

, großes Lob an Harley Konz. Solltest Du noch Infos brauchen, dann schreib mir eine PN.

Gruss

Stefan

pegasusmc · 626 Posts seit 10.01.2011

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fährt: Fat Boy EVO 99

pegasusmc

Langes Mitglied

626 Posts seit 10.01.2011

aus Elze

fährt: Fat Boy EVO 99

16.08.2012 17:39

Zitat von Harlekin
Vierkolbenzange von PM mit Sintermetall Belägen

Stefan

Wo gibt es die ?
Die orginal PM Beläge sind organisch, wer baut die Sintermetall ?

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Gruß Schorse
Pegasus MC

Albtail · 473 Posts seit 14.10.2010

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Albtail

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473 Posts seit 14.10.2010

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fährt: FXSTC Softail Custom 2007

17.08.2012 06:31

Hi Zusammen,

@ Stefan (Harlekin) Danke für Aufstellung werd mal darüber nachdenken.

@all
So jetzt muss ich mich aber mal outen, und noch ein paar Fragen zum Thema Bremsen stellen. Ist evtl einen separates Thema wert??

- Was bringen Stahlflexleitungen? Kann da mehr druck auf die Zangen ausgeübt werden?
- Das andere Bremsbeläge etwas bringen ist mir klar. Aber wo ist der unterschied zwischen Organisch und Sintermetall??

@Viczena (wenn Du das liest)
wäre doch mal was für Deinen Homeserver?? Ach, und lass dich nicht vollquatschen im Öltemparaturthread. Jede Info ist goldwert.

Bin hier wohl technisch etwas unterentwickelt. Gibs da Literatur??
thx to all

Gruß aus dem bereits heißen (temparaturchtechnisch) Büro

Volker

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akida · 791 Posts seit 11.11.2010

aus Harz
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akida

Langes Mitglied

791 Posts seit 11.11.2010

aus Harz

fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron

17.08.2012 06:47

Bei Stahlflex-Ummantelung kann sich der Schlauch nicht in Querrichtung ausdehnen. Dadurch wird der Druck direkt auf den Bremskolben wirksam. Der Effekt ist jedoch nur bei alten Bremsschläuchen bemerkbar, die schon aufgequollen sind.

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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

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