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Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

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Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

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Avatar (Profilbild) von stefan_neu
stefan_neu ist offline stefan_neu · 2974 Posts seit 30.07.2009
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fährt: Suzuki RGV 250 / HD 1200 IRON / HD Dyna Switchback HD Switchback
stefan_neu ist offline stefan_neu
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2974 Posts seit 30.07.2009
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fährt: Suzuki RGV 250 / HD 1200 IRON / HD Dyna Switchback HD Switchback
Neuer Beitrag 18.11.2009 18:59
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das mit der batterie würde ich nicht überbewerten.
wenn sie ausgebaut in einem nicht zu kalten keller steht, so reicht es
wenn sie alle 2-3 wochen mal überprüft/geladen wird.

somit kommst du locker mit einem ladegerät bei deinen 2 bikes aus

vorsicht nur mit der alarmanlage (beim batterie ausbau)

__________________
Gruß Stefan


---------------------------------------------
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Nightrider ist offline Nightrider · 2813 Posts seit 15.06.2007
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2813 Posts seit 15.06.2007 aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
Neuer Beitrag 18.11.2009 19:42
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Zitat von stefan_neu
das mit der batterie würde ich nicht überbewerten.

)

Seh ich auch so,

deswegen lade ich meine Motorräder höchstens drei Mal über die Winterzeit auf, und das reichte immer bis zum Frühjahr.

__________________
.

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boosy03 ist offline boosy03 · 209 Posts seit 29.06.2009
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Neuer Beitrag 18.11.2009 19:58
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kann ich nur beipflichten .... du kannst natürlich auch eine kleine Ladesteckdose einbauen und wie gesagt ein "intelligentes Ladegerät" anhängen...und so gibt´s kein Problemchen!

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Neuer Beitrag 18.11.2009 20:06
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Zitat von MartinSporti2
Möglicherweise gibt es ja ein Gerät, wo man zwei Batterien anklemmen kann.

LKW 24 Volt Lader und Batterien in Reihe schalten, das funzt cool

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Fat Ted ist offline Fat Ted · 916 Posts seit 31.12.2008
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fährt: DFC Fat Boy
Neuer Beitrag 18.11.2009 20:38
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Hm....ist auch mein erster "Winter" mit der Fetten....

Daher mal ne gaanz kurze Frage am Rande (hab hier im Thread nicht wirklich die Antwort gefunden):

Wenn ich das hier anschließe, lasse ich die Verkabelung an den Batteriepolen, oder MUSS ich die Batterie abklemmen?


__________________
Die Hälfte meines Geldes habe ich für Alkohol, Frauen und schnelle Autos ausgegeben! Den Rest habe ich einfach verprasst..."
-George Best-

micha-koeln ist offline micha-koeln · seit
micha-koeln ist offline micha-koeln
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Neuer Beitrag 18.11.2009 20:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fat Ted
Hm....ist auch mein erster "Winter" mit der Fetten....

Daher mal ne gaanz kurze Frage am Rande (hab hier im Thread nicht wirklich die Antwort gefunden):

Wenn ich das hier anschließe, lasse ich die Verkabelung an den Batteriepolen, oder MUSS ich die Batterie abklemmen?


NIx abklemmen!

Einfach nur an die Batterie anklemmen, Kabel nach aussen legen und einstecken.

Und denk dran........ erst Alarmanlage ausschalten, bevor du die Batterie abklemmst! großes Grinsen

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aXRo ist offline aXRo · 1788 Posts seit 10.09.2009
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Neuer Beitrag 18.11.2009 21:14
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Zitat von micha-koeln
Zitat von Fat Ted
Hm....ist auch mein erster "Winter" mit der Fetten....

Daher mal ne gaanz kurze Frage am Rande (hab hier im Thread nicht wirklich die Antwort gefunden):

Wenn ich das hier anschließe, lasse ich die Verkabelung an den Batteriepolen, oder MUSS ich die Batterie abklemmen?


NIx abklemmen!

Einfach nur an die Batterie anklemmen, Kabel nach aussen legen und einstecken.

großes Grinsen

genau so läufts auch bei mir ...

__________________
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Neuer Beitrag 19.11.2009 10:09
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Hi, ich benutze auch den ProCharger.
Mein Motorrad steht in der Garage (unbeheizt, aber frostfrei), die Batterie bleibt über Winter eingebaut.
Ich lasse das Ladegerät nicht angeklemmt, hab mal gelesen, das mit der Erhaltungsladung soll wohl doch nicht der Bringer für die Batterie sein.
Also lade ich die Batterie einmal im Januar und einmal im Frühjahr vor der ersten Fahrt, jeweils über Nacht.
Die Batterie bleibt beim Laden angeklemmt.
Mit dem Moped meiner Frau mach ich es genauso, und es gab noch nie Probleme.

Grüße aus dem Westerwald
Patrick

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Neuer Beitrag 19.11.2009 10:16
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Hi,
wie schon im "Überwintern/Stilllegen" Thread geschrieben benutze ich auch den ProCharger von Louis.
Mein Motorrad steht in der Garage (unbeheizt, aber frostfrei), die Batterie bleibt über Winter eingebaut.
Ich lasse das Ladegerät nicht angeklemmt, hab mal gelesen, das mit der Erhaltungsladung soll wohl doch nicht der Bringer für die Batterie sein.
Also lade ich die Batterie einmal im Januar und einmal im Frühjahr vor der ersten Fahrt, jeweils über Nacht.
Die Batterie bleibt beim Laden angeklemmt.
Mit dem Moped meiner Frau mach ich es genauso, und es gab noch nie Probleme.

Grüße aus dem Westerwald
Patrick

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MartinSporti ist offline MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009
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Neuer Beitrag 19.11.2009 12:48
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Ist es richtig, dass die Gel Batterien im Grunde wartungsarm sind und ich somit ein Nachladen / Frischhalten gar nicht machen muss ?

__________________
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Marcopolo1969 ist offline Marcopolo1969 · 30 Posts seit 13.09.2009
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fährt: XR 1200
Neuer Beitrag 19.11.2009 13:23
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Zitat von MartinSporti2
Ist es richtig, dass die Gel Batterien im Grunde wartungsarm sind und ich somit ein Nachladen / Frischhalten gar nicht machen muss ?

Gel Batterien sind wartungsärmer bzgl. der Batteriesäure und halten in der Regel länger - aber entladen tun die sich im Winter natürlich auch und müssen somit auch geladen werden ! Freude

Grüsse

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Fat Ted ist offline Fat Ted · 916 Posts seit 31.12.2008
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Neuer Beitrag 19.11.2009 14:34
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NIx abklemmen!
Einfach nur an die Batterie anklemmen, Kabel nach aussen legen und einstecken.
Und denk dran........ erst Alarmanlage ausschalten, bevor du die Batterie abklemmst! großes Grinsen

Also entweder raff ich hier wat net, oder ich raff hier wat net! Augen rollen
Was denn nun? Lasse ich die Verkabelung vom Bike an der Batterie angeschlossen, oder trenne ich Batterie vom Motorrad bevor ich das Ladegerät dran hänge? verwirrt

Gruß, Ted *eigentlichsonstnetsodoofaberanscheinendschwervonbegriff*

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v-schanzer ist offline v-schanzer · 59 Posts seit 05.02.2009
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fährt: Road King Custom
Neuer Beitrag 22.11.2009 00:23
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Servus Hoomer,

mache es mit dem Überwintern wie FALK und viele andere auch: eigentlich nichts, außer, dass ich einen guten Batterie-Erhaltungslader (Louis, ca. 30 Euro) anschließe. Trotz guter Plane werde ich wohl künftig darauf verzichten, da ich mit den Lederkoffern ab und an so meine liebe Not habe (Schimmelbildung).

Servus aus der SCHANZ -

Hans (a JO)

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Lass` knattern - das V-Leben kann so kurz sein! fröhlich

Defcon ist offline Defcon · 18072 Posts seit 21.08.2009
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18072 Posts seit 21.08.2009
fährt: No Harley
Neuer Beitrag 22.11.2009 07:12
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ich habs auch schonmal geschrieben ...mopete alle paar wochen mal laufenlassen da brauch ich kein batteriemachvollgerät .... großes Grinsen





hui wäller chrissi

__________________
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Nightrider ist offline Nightrider · 2813 Posts seit 15.06.2007
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fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
Neuer Beitrag 22.11.2009 08:06
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Zitat von chrissi
ich habs auch schonmal geschrieben ...mopete alle paar wochen mal laufenlassen da brauch ich kein batteriemachvollgerät .... großes Grinsen


hui wäller chrissi

Fahren ja,

aber nur Motor laufen lassen, ne da bekommt ja jeder Maschienbauingenieur Hezrhytmusstörungen. cool

__________________
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