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Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

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Gerd · 3890 Posts seit 13.02.2008

aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure

Gerd

Langes Mitglied

3890 Posts seit 13.02.2008

aus Cloppenburg

fährt: R1250GS Adventure

29.11.2012 23:16

zum zitierten Beitrag Zitat von retro

So mal wieder ein Update ... Bin bei 37% rl angekommen ...

Danke. Fakten statt Meinungen
Überzeugt.

Jawoll. Das nenn ich praxisnah Freude

amarok · 346 Posts seit 23.05.2011

aus Liechtenstein
fährt: FLHRC

amarok

Harleytier

346 Posts seit 23.05.2011

aus Liechtenstein

fährt: FLHRC

30.11.2012 14:00

pass blos auf, dass sie nicht zu Staub zerbröselt....mein Gott Augen rollen

__________________
Suche neuen Schutzengel, meiner ist mit den Nerven am Ende!

Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012

fährt: Dyna Street Bob

Marcello

Langes Mitglied

1592 Posts seit 05.08.2012
fährt: Dyna Street Bob

30.11.2012 17:10

Naja, wenns bei 37% bleibt ist es in Ordnung. Der Sattel wurde gut eingerieben... Wenns weiter runter geht nehme ich einen entfeuchter raus... Keine Ahnung warum Soviele Leute mit dem Verschluss Probleme haben...

__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...

Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

30.11.2012 17:56

ZU trocken gibts nicht ! Zumindest nicht für Motorräder.

Außerdem ist die Abwärtstendenz im Moment ganz normal.

Wenn's draußen wieder wärmer wird, steigt die relative Luftfeuchte ganz von selbst.

viczena · seit

viczena

Gast

30.11.2012 17:59

Doch, bei unter 30% leiden Dichungen und andere Dauerelastische Materialien (Leder,...). Bei über 40% rostet es.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

30.11.2012 18:02

ein schmaler grat Freude

vor dem schneefall vor der garage hatt ich auch 30% - jetzt über 40% geschockt

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Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012

fährt: Dyna Street Bob

Marcello

Langes Mitglied

1592 Posts seit 05.08.2012
fährt: Dyna Street Bob

30.11.2012 19:44

yep so sieht es aus ...zu wenig ist auch net gut für die dichtungen... dann lieber die Luftfeuchtigkeit etwas höher und einmal den zlipper öffnen...

blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

30.11.2012 19:59

Zitat von Zündstoff
Außerdem ist die Abwärtstendenz im Moment ganz normal.

Wenn's draußen wieder wärmer wird, steigt die relative Luftfeuchte ganz von selbst.

Der Abwärtstrend der relativen Feuchte in Marcellos Hülle ist allein dem Entfeuchter-Sack darin geschuldet,
durch den in erster Linie die absolute Feuchte in der Hülle gesenkt wird.

Ohne Sack bleibt die absolute Feuchte in dem geschlossenen System konstant.
Die relative Feuchte ändert sich dann allein durch Änderungen der Temperatur in der Hülle.

Bei konstanter, absoluter Feuchte, sinkt mit steigender Temperatur die realtive Feuchte
und steigt mit sinkender Temperatur.

Daher war es von Marcello sehr pfiffig (und ein MUSS), einen Entfeuchter-Sack am Anfang rein zu hängen.
Er hatte ausgangs eine Temperatur von 12°C und eine rel. Feuchte von 86%.
Ohne Sack hätte er jetzt bei 8°C Bodennebel in der Hülle Augenzwinkern

, nämlich 100% rF und Kondensausfall.

Wer es ganz genau wissen möchte : Wikipedia - Luftfeuchtigkeit

Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012

fährt: Dyna Street Bob

Marcello

Langes Mitglied

1592 Posts seit 05.08.2012
fährt: Dyna Street Bob

30.11.2012 20:18

Nicht nur einen Sack .... Ein Sack hängt am Lenker und ein anderer Sack liegt auf dem Boden (darunter Pappe) ... Wollte schnell eine geringe Luftfeuchte... Im Moment bleibt es konstant... und da ich ein Hygrometer an der Folie geklebt habe, somit eine tolle Kontrolle... Mit einer Kontrolle ist es aber nicht geblieben, ein anders Hygrometer ebenfalls reingelebt (anderes Modell)... zur Sicherheit... eins steht auf 35 , dass andere auf 37...
das gute bei dem Sack ist, dass er bei zu starker Trockenheit Feuchtigkeit abgibt... das wäre aber bei einem Sack und einer bestimmten Volumengröße vorstellbar... Somit bleibt mir bei zu trockener Luft die Option, den zweiten Bodensack rauszunehmen.
Auch war anfangs die Überlegung, die Batterie drin zulassen und ein kleines Loch in die Folie zu mache, die Batterie anzuschließen und dieses dann zu verkleben... Das wäre sicherlich auch gegangen ... Da bildet sich kein Kondenswasser. Ab und zu muss ich kontrollieren, ob innen Feuchtigkeit an der Folie ist... Aber keinen Schimmer...
Falls es jemand nachahmen möchte, kauft euch die XXL Folie... Somit besteht die Möglichkeit, (ab Dyna) noch ein wenig vor und zurück zu schieben. Bei einer sportster würde ich behaupten, dass ich eine Nummer kleiner nehmen würde... (ohne Gewähr) ... Augenzwinkern

Ich würde behaupten, wer seine Garage bis 55 % Rl hat, braucht nicht so eine Hülle... Einfach Bettlaken drüber und gut ist...

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

30.11.2012 20:41

und ein offenen sack presskohle ( grill eier briketts ) in die garage oder ins auto legen

nichts ist so pfurztrocken wie gepresste kohle - in deinem trockensack ist auch nur eine art salz

offene keksdose mit einigen eierkohlen im fußraum des autos hat sich bei mir schon seit einigen wintern bewährt -

kaum mehr von innen beschlagene scheiben

hydrokulturkügelchen und- katzenstreu sollen auch ganz gut funktionieren fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 30.11.2012 20:47.

Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012

fährt: Dyna Street Bob

Marcello

Langes Mitglied

1592 Posts seit 05.08.2012
fährt: Dyna Street Bob

30.11.2012 22:12

gut zu wissen, ab jetzt kann dann auch im auto gegrillt werden fröhlich

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

30.11.2012 22:20

das verrust dann aber wieder die scheiben - von innen Freude

dafür kannste dir dann die teure tönungsfolie sparen fröhlich

( alles schon mal gesehen schwelbrand kabelbrand bei nem dicken BMW , bei dem die batterie unterm rücksitz ist und die batteriehabel am türschanier beifahrertüre scheuern - dicker alter bmw , bei dem der motor so groß ist, das die batterie im motorraum keinen platz mehr hatte - da sind anscheinend mehrere davon ausgebrannt )