fand sie in schwarz nun auch nicht mehr so prickelnd,meine wg würde ich dafür nicht hertun.
hab mich aber in jonnys weiße muscle verknallt marco.

Bin jetzt die Switchback das zweitemal Probe gefahren. Der Sattel ist gar nicht so bequem wie er aussieht - ist ziemlich hart. Die Trittbretter haben mir gut gefallen. Alles in allem eine gute Maschine wenn man einen Cruiser mit etwas Tourentauglichkeit haben will. Aber meine Wide Glide würde ich dafür nicht eintauschen.

Bin auch froh, dass ich meine WG behalten kann.
Ein Tourer muss einfach * f e t t e r * sein.

Also so wie bei der Blackline-Softail. Da sieht es IMHO genauso horstig aus.

Hallo,

hab die Neue auch beim gesehen.
Die "Bonbon" farbene mag ich immer noch nicht.

Die vielgeschmähten Felgen find ich gut (nicht so arbeitsintensiv,denn ich will fahren!),passen zum schwarzen Modell.

Der Auspuff und "Sound" sind....langweilig.
Der Motor ist Sahne.Blöd nur,das diverse Motordeckel in Alu gehalten sind.Muß man wieder umrüsten.

Mit der Sitzbank hatte ich keine Probleme.
Ansonsten ist datt Dingen handlich und wie für uns Frauen gemacht!
Vielleicht solls ja so sein.....

Trotzdem fahre ich meine Dyna Super Glide weiter,aber der Motor der Switchback.....

Gruß

Bluejean

Ein wenig gewöhnungsbedürftig schon, die Koffer erschienen sehr klein, da ich an das Fassungsvolumen der Road King Koffer gewöhnt bin.
Nicht gefahren, nur Probe gesessen. Also soweit bequem. Wenn man noch einiges nach Geschmack verändert, könnte ich mir vorstellen sie zu fahren, aber nicht ausschließlich, würde die Custom dafür nur ungern abgeben.

Hallo. Ich habe mir die SB heute das erste mal live angesehen. Der Preisunterschied zu der Road King ist ja schon gewaltig. Das Konzept hat mir eigentlich sehr gut gefallen, es ist eigentlich genau das was ich eigentlich brauche. Für den täglichen Gebrauch das Windschild und die Koffer ab und für die Tour mal eben schnell dran machen. Vor der letzten Tour hätte ich immer direkt zur Road King gegriffen. Als ich aber nach 2000km mich mal für 1 Stunde auf die Road King gesetzt habe , war ich froh als ich wieder zurück auf die Dyna konnte da sie einfach viel handlicher zu fahren war. Das ist jetzt der Punkt warum ich mich auf jeden Fall eher für die SwitchBack entscheiden würde.
Den Auspuff mal außen vor, der muss ja bei jeder Harley getauscht werden, fand ich die Koffer der Road King ehrlich gesagt genauso enttäuschend klein, da brauch man für die große Tour auch bei beiden noch ein Sack auf der Rücksitzbank und für die kleine Tour reicht der Platz bei beiden aus. Das einzige was ich 100 % bei der SB ändern würde sind die Felgen. Ich denke die Scheibe von der Fat Boy würde das Motorrad auch deutlich wuchtiger rüberbringen. Wünschen würde ich mir allerdings noch eine schöne 2Farben Lackierung in Schwarz/Silber wie bei der FatBoy2012 .
Jetzt bleibt eigentlich nur zurüberlegen , ob ich das Geld für die geplanten Umbauarbeiten meiner Dyna ausgebe oder es vielleicht doch in eine neue SB stecke.
VG
David08

Mir gefällt die neue Dyna Switch Back auch recht gut!
Einen direkten Vergleich zu einer Road King oder E-Glide kann ich aber nicht stellen!
Die Bikes sind doch viel zu verschieden!
Ein Tourer-Rahmen schaut doch etwas anders aus, als ein Rahmen der Dyna-Reihe!
Auch der 103er Motor is etwas schmäler von der Leistung als einer von der Softail oder Tourer Klasse!

Onkel Willy G. hat mal wieder ein neues Bike gebaut, und schon geht ein "Raunen durch die Welt" !
Ich find's einfach nur Klasse, wie der ältere Herr, die Welt im Zaumen trägt!
Für den Barraken Obama interessiert sich keine Sau!
Na, und von Frau Merkel, wollen Wir doch Alle nix wissen, wenn wir Morgen zur Arbeit schreiten!